Kategori: 1089

  • Mercedes GLC: 85 kWh bataryaya sahip iki versiyon daha sonra sunuldu

    Mercedes GLC: 85 kWh bataryaya sahip iki versiyon daha sonra sunuldu

    kapanış bildirimi Bu makale İngilizce olarak da mevcuttur. Teknik yardımla tercüme edildi ve yayınlanmadan önce editoryal olarak gözden geçirildi. Bir daha gösterme. Elektrikli GLC'nin satışı başladıktan kısa bir süre sonra Mercedes, girişi biraz daha ucuz hale getiren iki ek model daha piyasaya sürdü. Müşteri bazı sınırlamalarla yaşamak zorunda: Pilin enerji içeriği yaklaşık 9 kWh daha…

  • Porsche patronu Leiters: 911 asla elektrikli bir otomobil olmayacak

    Porsche patronu Leiters: 911 asla elektrikli bir otomobil olmayacak

    Porsche, Eylül 1963'ten bu yana 911 serisini sunuyor. Marka bugün spor arabalardan daha fazla SUV satıyor olsa da çoğu kişi hâlâ onu klasik Porsche ile ilişkilendiriyor. Porsche patronu Michael Leiters, içten yanmalı motorun gelecekte de aynı kalacağına karar verdi. 911'de akülü elektrikli tahrik olmayacak. Leiters bir otomotiv, otomotiv ve spor etkinliğinde, Porsche'nin mantıklı olduğu ve…

  • Audi Q7 sundu: Büyüklerin en küçüğü

    Audi Q7 sundu: Büyüklerin en küçüğü

    Audi Q7 sundu: Büyüklerin en küçüğü kapanış bildirimi Bu makale İngilizce olarak da mevcuttur. Teknik yardımla tercüme edildi ve yayınlanmadan önce editoryal olarak gözden geçirildi. Bir daha gösterme. Bir otomobil şirketi içten yanmalı motora sahip büyük bir SUV piyasaya sürerse, saldırıya uğraması uzun sürmez. Üreticinin zamanın işaretlerini tanımadığı iddiasının yanı sıra “dinozor” gibi terimler de…

  • Elektrikli sürücüler arasında hayal kırıklığı: Üçüncü taraf tedarikçilere yönelik arayüz ortadan kalktı; VW bunun üzerinde çalışıyor

    Elektrikli sürücüler arasında hayal kırıklığı: Üçüncü taraf tedarikçilere yönelik arayüz ortadan kalktı; VW bunun üzerinde çalışıyor

    Elektrikli sürücüler arasında hayal kırıklığı: Üçüncü taraf tedarikçilere yönelik arayüz ortadan kalktı; VW bunun üzerinde çalışıyor kapanış bildirimi Bu makale İngilizce olarak da mevcuttur. Teknik yardımla tercüme edildi ve yayınlanmadan önce editoryal olarak gözden geçirildi. Bir daha gösterme. Birkaç gün önce Volkswagen'e karşı bir hayal kırıklığı dalgası patlak verdi: Kullanıcının bakış açısına göre grup, diğer…

  • Elektrikli mobilite: 12 ay içinde şarj noktalarının sayısı neredeyse 30.000 artacak

    Elektrikli mobilite: 12 ay içinde şarj noktalarının sayısı neredeyse 30.000 artacak

    Federal Ağ Ajansı, Almanya'daki şarj altyapısına ilişkin yeni veriler yayınladı. Dolayısıyla 1 Mayıs itibarıyla 203.951 halka açık şarj noktası mevcuttu. Bu, bir yıl öncesinden neredeyse 30.000, 1 Ocak 2026'dan ise 7.000 daha fazla. Genel bağlantılı yük, şarj noktalarının sayısından daha hızlı arttı, bu da genişleme kapsamında bir değişiklik olduğuna dair bir gösterge sağlıyor. Duyurudan sonra…

  • Çinli otomobil üreticileri 2026 tahminlerini önemli ölçüde düşürüyor

    Çinli otomobil üreticileri 2026 tahminlerini önemli ölçüde düşürüyor

    Sektör birliği PCA, 2026 yılında satışlarda %11'lik bir düşüş öngörüyor. Daha önce yalnızca %1'lik bir düşüş öngörmüştü. Pekin'deki Çin Binek Araç Birliği'ne göre satışlar mayıs ayında yıllık %22,1 düşüşle 1,5 milyon araca geriledi. İçten yanmalı motor satışları aslında %39 düştü. Tamamen elektrikli arabalar ve hibrit tahrikli modeller gibi Çin'de Yeni Enerji Araçları (NEV'ler) olarak bilinen…

  • Soldan eleştiri: Küçük topluluklarda genellikle halka açık şarj istasyonları bulunmuyor

    Soldan eleştiri: Küçük topluluklarda genellikle halka açık şarj istasyonları bulunmuyor

    kapanış bildirimi Bu makale İngilizce olarak da mevcuttur. Teknik yardımla tercüme edildi ve yayınlanmadan önce editoryal olarak gözden geçirildi. Bir daha gösterme. Elektrikli araba sahibi olanlar genellikle küçük kasabalarda halka açık şarj istasyonu bulamıyor. Bu, Konfederasyonun solcu milletvekili Dietmar Bartsch'ın sorusuna verdiği yanıtlardan ortaya çıkıyor. Ulaştırma Bakanlığı, kırsal alanlarda evde veya işverende şarjın merkezi bir…

  • Korna: Çin'in Otomobil Endüstrisi, ABD Göçü ve Elektrikli Arabalara Geçiş

    Korna: Çin'in Otomobil Endüstrisi, ABD Göçü ve Elektrikli Arabalara Geçiş

    Korna: Çin'in Otomobil Endüstrisi, ABD Göçü ve Elektrikli Arabalara Geçiş 1980'li yıllarda Almanya hâlâ “Çin bizi geride bırakıyor!” sloganını savunuyordu. C. O sıralarda Orta Krallık'ta ekonomik ilerleme başlamıştı ve zamanın Alman eğlence toplumu, rekabeti kendilerini geliştirmek için bir teşvik olarak kullanıyordu. Artık çoğu sektörde eskimiş durumdayız. Gururumuza rağmen, Alman arabaları, Çin'in teklifini gizlememeli, ancak bazı…

  • İkinci el elektrikli otomobiller içten yanmalı motorların fiyat seviyesine ulaştı

    İkinci el elektrikli otomobiller içten yanmalı motorların fiyat seviyesine ulaştı

    İkinci el elektrikli otomobiller içten yanmalı motorların fiyat seviyesine ulaştı kapanış bildirimi Bu makale İngilizce olarak da mevcuttur. Teknik yardımla tercüme edildi ve yayınlanmadan önce editoryal olarak gözden geçirildi. Bir daha gösterme. Almanya'da akülü elektrikli otomobillere yönelik kullanılmış otomobil pazarı, yalnızca birkaç yıl içinde niş bir pazar segmentinden bağımsız bir pazar segmentine dönüştü. Fraunhofer Sistem…

  • BYD, sürücü yardımını içeren kazaların sorumluluğunu üstlenen ilk üreticidir

    BYD, sürücü yardımını içeren kazaların sorumluluğunu üstlenen ilk üreticidir

    BYD, sürücü yardımını içeren kazaların sorumluluğunu üstlenen ilk üreticidir kapanış bildirimi Bu makale İngilizce olarak da mevcuttur. Teknik yardımla tercüme edildi ve yayınlanmadan önce editoryal olarak gözden geçirildi. Bir daha gösterme. Çinli otomobil üreticisi BYD, Urban NOA şehir içi sürüş yardımı özelliğini kullanırken meydana gelen kazaların Çin'deki tüm mali sorumluluğunu üstleniyor. Sektörde benzersiz olan bu…