Vatandaşlar trafiği sakinleştirmek için boşuna çabalıyor

Yıllardır vatandaşlar Pankow bölgesinin güneyindeki Teutoburger Platz çevresindeki trafiğin sakinleştirilmesini talep ediyordu. Ancak şu ana kadar yalnızca tek bir şeyi belirleyebildiler: “Yetkililerin hukuki durumu uygulama konusunda tamamen başarısız olduğu.” Yerel bir sakin bunu böyle ifade etti. Şimdi bunu bir sonraki hayal kırıklığı izledi.

İlçe meclis meclislerinin kararları vatandaşların kaygılarını desteklese de talepler karşılanmıyor. Sakinlerden biri olan çocuk doktoru Christian Olaf Bader, bunu birkaç gün önce Pankow bölge ofisinden yazılı olarak aldı.

Belediye meclis üyesi Cornelius Bechtler (Yeşiller), 13 Nisan'da Bader'e gönderdiği mektupta, “Mevcut koşullar altında ne yazık ki trafiği sakinleştirme tedbirlerinin zamanında uygulanacağına dair söz veremiyor” diye üzülüyor. Mahalleli, idarenin kararları uygulamadığından şikayetçi oldu.

Vatandaşlar mahallelerindeki trafiği saydı

Bunlar özel türden sokak kavgaları. Berlin'in birçok yerinde vatandaşlar kapılarının önündeki trafiğe ne olması gerektiği konusunda tartışıyor. Bazı sakinler bariyerlerin ve diğer kısıtlamaların sürücüleri yoldan sapmaya zorlamasına itiraz ediyor. Diğer Berlinliler yaşadıkları sokağın daha az kirlenmesini istiyor.

Torstrasse'ye yakın olmasına rağmen Prenzlauer Berg'in Pankow bölgesine ait olan yeşil Teutoburger Platz çevresindeki yoğun yapılaşmalı Wilhelminian tarzı bölgede, trafiğin sakinleştirilmesinin savunucuları seslerini yükseltiyor. Schönhauser Allee ve diğer yerlerden gelen araba trafiğinin yaşadıkları caddelere yayılmasından rahatsızlar. Mitte'ye bağlı Arkonakiez'de de vatandaşlar trafikten şikayetçi.

Bu, iki büyük oyun alanı, bir ilkokul, bir kreş, bir huzurevi, bir kreşe sahip bir Katolik kilisesi, bir bölge merkezi ve – unutmamak gerekirse – ortasında popüler bir kent meydanının bulunduğu bir yerleşim bölgesini etkiliyor.

Habere göre vatandaşlar harekete geçti. Bunlardan bazıları 2025'te veri topladı. Tahminlere göre günde 5.250 motorlu taşıtın zirve yaptığı bir sayım cihazı Fehrbelliner Straße'de “yoğun bir trafik akışı” tespit etti. Christinenstrasse'de bazen 4.000'den fazla kişi vardı. Arabaların yüzde 14'ü 40 km/s'den daha hızlı gidiyordu.

Vatandaşlar ilçe siyasetinde de aktif hale geldi. İlçe meclisindeki parlamento gruplarına gönderilen mektup, yardım çığlığıyla başladı. “Bu tam bir terör! Yardım edin lütfen! Teutoburger Platz'da trafik hemen sakinleşsin!” Birçok durumda yanıt olumluydu.

Direkler bitişik merkeze yerleştirilmelidir

Şubat 2024'te, SPD ve Sol'un talebi üzerine Mitte bölge meclisi, Kastanienviertel'de Torstrasse, Bernauerstrasse, Brunnenstrasse ve Schönhauser Allee arasındaki trafiği sakinleştirmeye karar verdi. Tek yönlü yol düzenlemesi, bisiklet şeridi ve beş noktada bariyerler yapılarak yükün azaltılması amaçlandı.

BVV Pankow, 18 Haziran 2025'te onu takip etti. Çoğunluk kararıyla, yerel bölge ofisinden, Teutoburger Platz çevresindeki yerleşim bölgesi için trafiği sakinleştirici önlemler alması istendi. Vatandaşlar adına bir başarı daha. Tek yönlü sokaklar, yeni park düzenlemeleri ve park yasağıyla ilgili.

Ancak güvensizlik devam etti. Christian Olaf Bader'in takip ederken doğru içgüdüye sahip olmasının nedeni budur. Pankow'daki kentsel gelişim ve vatandaşlık hizmetlerinden sorumlu belediye meclis üyesi Cornelius Bechtler, “Prensip olarak, Teutoburger Platz çevresindeki yerleşim bölgesinde trafik kontrol önlemlerinin gerekli olduğu yönündeki değerlendirmenizi paylaşıyorum” dedi.

Kent Konseyi: Kapasite şu anda “tamamen kararlı”

Ancak vatandaşların tek yönlü sokaklara ilişkin isteklerinin yerine getirilmesi için, örneğin trafiğin kapsamlı bir şekilde incelenmesi, trafik analizine dayalı önlemlerin hazırlanması ve bunların etkilerinin değerlendirilmesi gerekir. Yeşil politikacı, sonucun karayolu trafik otoritesine sunulacak bir trafik konsepti olacağını açıkladı.

Bölgeden yapılan başka bir açıklamada ise 11 Eylül 2024'te gerçekleştirilen polis trafiği sayımına atıfta bulunuldu. Hız sınırına uymayan sürücülerin oranı yalnızca “Berlin geneli ortalamasının biraz üzerindeydi”. Trafik yoğunluğu dikkate alınırken Schönhauser Allee'deki metro inşaat alanının ilave kaçak trafiğe yol açacağı dikkate alınmalıdır.

Mahalleyi sakinleştirmek çok fazla iş anlamına geliyor. Ancak Bechtler, bölge ofisinin şu anda Arnim ve Winskiez bölgeleri için trafiği sakinleştirici konseptler oluşturmaya ve besteciler mahallesi için ikinci aşamanın uygulanmasına hazırlanmaya çalıştığını söyledi. Yeşil Şehir ve Bötzowviertel de gündemde. Belediye meclisi, mali ve personel kapasitelerinin “tamamen taahhüt edildiğini” duyurdu. Daha fazla kaynak eksik.

Kastanienviertel'deki Schwedter Straße artık bir bisiklet caddesidir ve bu da trafiğin daha da değişmesine katkıda bulunmuştur.Sabine Gudath

Teutoburger Platz çevresindeki vatandaşlar için iyi bir haber değil. Ancak Christian Olaf Bader pes etmiyor. Vatandaş, derhal harekete geçilmesi çağrısını yineledi. İlçenin mahalle girişlerine “Geçiş Yasaktır” tabelaları asabileceğini yineledi.

Bader, hızlı hareket etmenin önemli olduğunu vurguluyor. Yerleşim bölgesi gelecekte daha da büyük bir baskı altında olacak. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Kastanienallee'deki tramvay raylarını yenileyeceğini duyurdu ve Senato, Torstrasse'yi yenilemek istiyor. Alternatif trafiğin daha da artmasından korkulmaktadır.