Roma – Porsche, elektrikli otomobillerde kablosuz şarj teknolojisini sunacak ve böylece bir kutu plakası ile donatılmış 11 kW'lık bir şarj sistemi getiren ilk otomobil üreticisi olacak. Bir kutu, park alanına monte edilen zemin plakasına ek olarak, bir duvar kutusu veya bir kontrol ünitesi monte edilmesinin artık gerekli olmayacağı anlamına gelir. Cayenne'nin yeni tamamen elektrik üretimi, bu isteğe bağlı ekipmanla sipariş edilen ilk Porsche serisi olacak. “Pratiklik, günlük kullanım için uygunluk ve şarj altyapısı elektrik hareketliliğinin yayılmasını teşvik etmek için belirleyici faktörler olmaya devam ediyor – yönetim kurulu üyesi ve Porsche'nin araştırma ve geliştirme müdürü Michael Steiner – indüksiyon şarjının yakında Porsche yapımının bir parçası olacağını duyurmaktan gurur duyuyoruz. Maksimum 11 kW şarj gücü ile, ev tarafından geliştirilen kablosuz şarj sistemi, kablo ile alternatif akım şarj seviyesine ulaşmayı başardı. Stuttgart markası tarafından yapılan bir araştırmaya göre,% 100 elektrikli bir Porsche'nin tüm üst kısımlarının yaklaşık% 75'i evde gerçekleşiyor ve böylece muazzam indüksiyon şarjı potansiyeli oluşturuyor. Pratik sistemin şarj plakası garaja, kapalı bir park alanına veya bir açık hava otoparkına monte edilebilir ve elektrik şebekesine bağlanabilir. Kablosuz şarj yapmak için arabada bir donanım cihazı da gereklidir. Pietrisco'nun herhangi bir parçası ve atmosferik ajanlar tarafından korunan alıcı birim, arabanın alt komitesine, ön tekerleklere ve şarj etmeye başlamak için, sadece zeminde bulunan plakanın üzerine Cayenne park edin. İki şarj birimi arasında herhangi bir temas olmadan enerjinin transferi birkaç santimetre mesafede gerçekleşir ve bu nedenle Cayenne otomatik olarak azalır.
Maksimum güvenlik için plaka bir hareket sensörü ve yabancı cisimlerin varlığını tespit etmek için bir sisteme sahiptir. Gemideki plaka ile zemin plakası arasında veya ikincisinde metal bir nesne bulunursa ve ısınırsa, şarj işlemi otomatik olarak kesilir. Zemine monte edilen taban da açık havada kullanılabilir, çünkü voltaj altındaki tüm bileşenler iyi korunmuş ve hava koşullarına dayanıklıdır ve plaka üzerine ağır araçların geçişi bile hasara neden olmaz. Şarj sırasında, elektromanyetik radyasyon arabanın gövdesi ile sınırlı kalır. Son olarak, sistemin sağlamlığı, AB ve ABD'de yürürlükte olan güvenlik ve çevre koruma gereksinimlerine yanıt veren TüV Süd ve zemin plakası da dahil olmak üzere yapılan sayısız testle de doğrulanmıştır. Kablosuz şarj işlevinin My Porsche uygulamasına entegre edildiğine dikkat edilmelidir, bu nedenle şarj işlemlerini izlemek ve birden fazla otomobildeki şarjı yetkilendirmek mümkündür. Buna ek olarak, surround görünüm park fonksiyonu içindeki geçici bir görünüm, Cayenne'nin optimal şarj noktasında konumlandırılmasını kolaylaştırır. Araç plakanın üzerindeki park pozisyonuna ulaşır ulaşmaz ve park freni etkinleştirilir, kullanıcı başka işlemler gerçekleştirmeden şarj olur.
Öncelikle programlanan şarj gibi alternatif akım şarj sisteminde halihazırda bulunan işlevler, kablosuz şarj için de mevcuttur. 50 kg ağırlığındaki zemin plakası, gelecekte yazılımın uzaktan güncellenmesini ve bir altyapı yardımını da garanti etmek için bir LTE ve WLAN modülü standardı ile donatılmıştır. Porsche kablosuz şarjı başlangıçta 2026'da Avrupa'da piyasaya sürülecek ve daha sonra tüm dünyadaki diğer pazarlara yayılacak.
Bir yanıt yazın