ROMA – Tarihteki ilk benzinli otomobil olarak kabul edilen 1886 tarihli Benz Patent-Motorwagen'den, 2026 Yılın Otomobili ödülünü kazanan CLA'nın önderlik ettiği yeni elektrikli seriye kadar, Mercedes-Benz'in tarihi harika yeniliklerle doludur. Markanın 140. yılına adanan kutlamalar vesilesiyle, Stuttgart şirketinin İtalyan bölümü, 60 klasik ve çağdaş modelin Capitoline anıtlarıyla kontrast oluşturarak geçmiş, bugün ve gelecek arasında çağrıştırıcı bir ortak bağ oluşturduğu Villa Miani'ye gidiş ve dönüş ile muhteşem bir kutlama geçit töreni düzenledi.
Yarımadadaki 38 “binek otomobil” bayisinin katıldığı önemli yıldönümüne adanan etkinlikte, Mercedes-Benz Italia Başkanı Marc Langenbrinck bir konuşma yaparak, etkinlik “Yenilik kimliğimizin bir parçası ve biz değişimin seyircisi değil, yönlendiricisi olmaya devam etmek istiyoruz. Otomobilin mucidi olmaktan gurur duyuyoruz ve Roma'da olduğumuz için sonsuzluğun yenilik yaparak ve kişinin karakterini koruyarak elde edildiğini söylüyorum”.
Yine devam eden enerji geçişine değinen ve izleyiciler arasında bulunan girişimcilere seslenen Langenbrinck, “Hayat fırtınanın geçmesini beklemek değil, yağmurda dans etmeyi öğrenmektir” diye ekledi. Mahatma Ghandi'den yapılan alıntı, rekor sürede kabuk değiştirmeye çağrılan bir endüstrinin karmaşık tarihsel anını fotoğraflıyor: “Mercedes benzersiz bir markadır – diye devam etti Lagenbrinck – ve zorunluluk, belirsiz bir küresel bağlamda bile büyümeye devam etmektir. Avrupa pazarı kesinlikle sorularla doludur, ancak ürün perspektifinden bakıldığında, zorluklarla yüzleşmeye kesinlikle hazırız. 2026'da 12 yeni model sunacağız ve dünyadaki altıncı Mercedes-Benz pazarını temsil eden İtalya söz konusu olduğunda, elimizde Genç bir portföy, ufukta görünen birçok yeni lansman ve işyerinde test edilmiş ve son derece disiplinli bir satış ağı da dahil olmak üzere, başarılı olmak için gereken tüm bileşenler”. Mercedes gibi bir üretici için İtalya'da son zamanlarda hesaba katılması gereken bir değişken de dizel fiyatındaki artıştır: “Marc Lagenbrinck, Haber'ya, geleceğin elektrikli olacağına inanıyorum, ancak şu anda dizel motorlarımız müşterilerin talep ettiği verimli ve modern bir teknoloji olmaya devam ediyor”.
Geçit töreni sırasında değerli 300 SL Ali di Gabbiano'nun manevrasını yaptıktan sonra, Mercedes-Benz Italia'nın başkanı, markanın evrimsel stratejilerinde CLA'nın (elektrikli ve hibrit tahrikle sunulan) önemini yineledi: “CLA gibi modeller, ihtiyaç duyduğumuz konuları sunarak tartışmayı zenginleştiriyor, çünkü araba lüks, verimlilik ve yeniliğin bir sentezini sunuyor. Sedan coupé'mizin “Yılın Otomobili” ödülünü alması bu nedenle çok önemli bir başarıdır”. Aslında, 1964'teki başlangıcından bu yana, Yılın Otomobili ödülü nadiren premium otomobilleri hedef alıyordu ve ödülü alan son Mercedes'in 1974'teki S-Serisi'nin (W16 adı verilen) ilk nesli olduğu göz önüne alındığında, 140. yıl yılı kesinlikle şanslı bir yıldızın altında başladı.
Bir yanıt yazın