Dünyanın en büyük silah ithalatçılarından biri olan Hindistan, son otuz yılda milyarlarca dolar harcadı ve bu paranın çoğu, yetenek satın almaktan ziyade güvenlik mimarisinin bir parçası olarak makine satın almak için kullanıldı. Stockholm Uluslararası Barış Araştırmaları Enstitüsü'nün son raporuna göre Hindistan, 2021 ile 2025 yılları arasında dünyanın en büyük ikinci silah ithalatçısıydı ve Atmanirbhar Bharat, kendi kendine yetme fikrinin desteklendiği on yıldan sonra bile, bu dönemde Hindistan'ın silah ithalatının yaklaşık %40'ı hâlâ tek bir tedarikçiden, Rusya'dan geliyordu; bu, on yıl önceki %70'e göre keskin bir düşüştü. Başbakan Narendra Modi'nin bu yılın Haziran ayında Nice'te Başkan Emmanuel Macron ile yaptığı görüşmelerin değerlendirilmesi işte bu hoş olmayan Haberin Detayları üzerinden değerlendirilebilir. Sorun Hindistan ve Fransa'nın anlaşıp anlaşamayacağı değil, bu ikili ilişkilerin sonunda eski modeli kırıp kıramayacağıdır: Hindistan öder, Batı inşa eder.
Bunun farklı olabileceğini temkinli bir şekilde varsaymak için nedenler var: ortak çıkarlarımız ve ortak tarihimiz. Fransa, diğer Avrupa ülkelerinden farklı olarak Hint Okyanusu'nda Réunion ve Mayotte gibi denizaşırı topraklara sahip olduğundan, Hindistan bölgede bir siber güvenlik sağlayıcısıdır ve hem Fransa'yı hem de Hindistan'ı güvenlik işbirliğini güçlendirmeye iten de budur, çünkü her ikisi de bölgedeki jeostratejik yakınlaşmayı paylaşmaktadır. Her iki ülke de diğerinin egemenliğine mümkün olan en geniş ölçüde saygı göstererek stratejik özerklik için çabalıyor. Hindistan 1998'de Pokhran'da nükleer silah denediğinde ve dünya buna yaptırımlarla karşılık verdiğinde, Fransa beklendiği gibi ABD ve müttefiklerine katılmadı. Hindistan ile ekonomik bağlarını genişletmeye devam etti. Hindistan'ın diplomatik yolu seçmeye istekli çok az arkadaşı varken alınan bu tek karar, Fransa'nın yavaş yavaş Hindistan'ın Rusya'dan sonra ikinci büyük savunma tedarikçisi haline gelmesinin nedeniydi. Fransa, Mirage 2000'lerin ve Rafales'in satışı ve Fransız Donanma Grubu tarafından paylaşılan teknolojiyi kullanarak Mazagon Rıhtımı'nda Scorpene denizaltıları inşa etme sözleşmesi yoluyla Hindistan'ın güvenini kazandı; bu, Hindistan'ın savunma sektörü ve dış politika karar alma süreçleri üzerinde önemli bir etkiye sahipti. Jeopolitike güvenin, onu vermenin bir maliyeti olduğu anlarda ortaya çıktığına yaygın olarak inanılıyor; Bu genellikle jeopolitik gerginlik zamanlarında stratejik ortaklarınızdan hiçbirinin sizi zar zor desteklemediği durumlarda gerçekleşir.
Pokhran sonrası drama sırasında Fransa'nın Hindistan'a yaptığı da tam olarak buydu. Bu bağlamda, Fransa, ister Hint-Pakistan savaşı ister Hindistan'ın MTCR'ye, Avustralya Grubuna (AG), Wassenaar Düzenlemesine (WA) katılma başvurusu olsun, bu masrafları birkaç kez ödedi ve bu nedenle Hindistan, Fransa ile çok yakın ilişkiler sürdürüyor; belki de bu, Fransa'nın yurt dışına sattığı tüm malların dörtte birinden fazlasını alarak Fransız silah ihracatında giderek en büyük tek varış noktası haline gelmesinin gizli bir nedeni olabilir.
Modi'nin bu yıl haziran ayında Fransa'ya yaptığı son ziyarete katılmaya gerçekten değer çünkü bu toplantı sıradan bir vatandaşa herhangi bir ortak açıklamadan daha fazlasını söylüyor. Hindistan, Fransa'dan resmi olarak 114 Rafale savaş uçağı talep etti; bu, bildirilen seviyelerde karşılanmaya yakın bir anlaşma. ₹3,3 Lakh Crore (yaklaşık 39 milyar dolar), bu da onu Hindistan tarihindeki en büyük savunma satın alımlarından biri haline getiriyor. Ama ilginç olan şu ki; Bu 114 jetten yalnızca 18'i tamamen Fransa'dan gelecek. Geriye kalan 96 jetin büyük çoğunluğunun Hindistan'da üretilmesi ve içeriklerinin yaklaşık yarısının yurt içinden temin edilmesi bekleniyor. Stratejik olarak bu oran akılda kalıcı manşet fiyatından daha önemlidir. Savunma uzmanları, uçakların %84'ünün Hindistan topraklarında toplandığı bu anlaşmanın tarihi bir anlaşma olduğuna inanıyor.
Bu savunma anlaşması tek başına yapılmaz. Fransa ve Hindistan, Rafael jetlerine ek olarak, şu anda Hindistan Donanması'nın su altı filosunun önemli bir bölümünü oluşturan Proje 75 kapsamında teslim edilen altı denizaltıya ek olarak Hindistan'da üç Scorpene sınıfı denizaltının daha inşasını tartışıyor. Ek olarak, Fransız motor üreticisi Safran, Hindistan'ın kendi beşinci nesil savaş uçağı Gelişmiş Orta Savaş Uçağı için 120 kiloneHaberlernluk bir motoru ortaklaşa geliştirmek amacıyla halihazırda Hindistan'ın Gaz Türbini Araştırma Kuruluşu ile birlikte çalışıyor; bu, aldığından daha fazla tanıtımı hak eden bir gelişme. Hindistan'ın bu sınıfta bir savaş uçağı motorunu hiçbir zaman kendi başına üretmeyi başaramadığını belirtmek neden önemlidir? 1989'da başlatılan Kaveri motor programı hiçbir zaman modern savaş uçakları için gereken itişi sağlayamadığından, bu Safran ortaklığı, eğer sözünü yerine getirirse, Hindistan'ın savaş havacılığı hedeflerindeki, başka hiçbir yerde hiçbir ithal ikamesinin dolduramadığı en büyük teknolojik boşluğu dolduracaktır. Bu nedenle, Fransa ile olan bu stratejik ortaklık, Hindistan savunma sektörünü güçlendirme ve Hindistan savunma sanayinin maksimum özgüvene ulaşmasına yardımcı olma konusunda büyük bir potansiyele sahiptir.
Hiçbir zaman Rafale uçuramayacak ya da denizaltına binemeyecek bir Hint vatandaşının neden tüm bunları hâlâ umursaması gerektiği sorulabilir. Halihazırda Vizyon 2047'yi gerçekleştirmeye doğru ilerlerken, sıradan insanlar için dürüst yanıt açıkça iş ve paradır; Hindistan hükümeti için ise kendine güven ve düşmanlardan stratejik bağımsızlık açısından büyük bir avantaj vardır. Saint-Étienne'den bir motor ithal etmek yerine Bengaluru'da bir motor inşa etmek için harcanan her rupi, potansiyel olarak Hindistan ekonomisini terk etmek yerine içinde dolaşan bir rupidir. Ve Hindistan'ın kendi kendine kuracağı, sürdüreceği ve modernize edeceği herhangi bir sistem, krize yol açabilecek yabancı bir hükümete neredeyse hiç bağımlı olmayacak. Hindistan'ın geçmişte aldığı derslerden biri, diğer ortak ülkelerden yedek parça ve teknik desteğe ihtiyaç duyduğunda ciddi zorluklarla karşılaştığıydı. Hindistan, savunma sektörünün siyasi anlaşmazlıkların kurbanı olduğu birçok olaya tanık oldu. Dolayısıyla Hindistan'ın savunma sanayii geliştiğinde Hindistan aynı hatayı bir daha tekrarlamak zorunda kalmayacak.
Hindistan'da savunma alımlarının geçmişi, temas müzakereleri, teknoloji transferi maddeleri, yıllar boyu uzayan tarifeler ve maliyet revizyonları duyurularıyla dolu olduğundan, bir anlaşma yapılması durumunda bunların hiçbirinin olmayacağını varsaymak yanlış olmaz. Önceki Rafale görüşmelerinde ve muhtemelen bunda da en zor anlaşmazlık noktası, Fransa'nın, uçağın dijital beyni olan radar ve elektronik savaş sistemleri için kaynak kodunu, Make in India'yı, yani tahakküm yerine montajı riske atmadan yayınlama konusundaki isteksizliğiydi. Ancak son anlaşma geçmiştekilerden önemli ölçüde farklı. Macron, iki ülke arasındaki bu savunma anlaşmasının stratejik ortaklığımızı daha önce hiç olmadığı kadar güçlendireceği fikrini öne sürerek, her iki ülkedeki eleştirilere karşı bu anlaşmayı açıkça savundu. Savunma uzmanları bu anlaşmayı stratejik bir kilometre taşı olarak değerlendiriyor ve bu savunma ortaklığının Hindistan'ın kendi kendine yeterli hale gelmesine yardımcı olurken, Vizyon 2047'ye doğru bir adım olacağını, aynı zamanda Başkan Trump'ın NATO'dan ayrılma tehdidini sürdürdüğü bir dönemde Fransa'nın Avrupa'da ABD'ye alternatif olmasına da yardımcı olacağını vurguluyor.
(İfade edilen görüşler kişiseldir)
Bu makale Sanjay Turi, Doktora Adayı, Batı Asya Çalışmaları Merkezi, Uluslararası Çalışmalar Okulu, Jawaharlal Nehru Üniversitesi, Yeni Delhi ve Sumeer Ranjan, Yardımcı Doçent, Amity Üniversitesi, Ranchi tarafından yazılmıştır.
Bir yanıt yazın