Alman komedyenler için Deutsche Bahn hakkındaki şakalar genellikle bir suçlama, kendi yaratıcılık eksikliklerini örtbas etmeye yönelik bir çaresizlik eylemidir. Çok kolay. Çok bitkin. Ve yine de her zaman çalışıyorlar.
Almanların kolektif olarak “Sänk ju for träweling” İngilizcesi karşısında, Mettbrötchen veya alabaş kokan vagonlar karşısında ve tren gecikmeleriyle ilgili gittikçe absürt hale gelen tiradlar karşısında, uluslararası bir futbol maçı kadar güçlü bir uyum duygusu yaratıyor ve yine de bolca kahkaha atılıyor. Deutsche Bahn'a duyulan hayal kırıklığı bir şarkı olsaydı, “Stairway to Heaven” liginden unutulmayacak bir şarkı olurdu.
Yine de ülkedeki binlerce yolcu her gün kendini toparlayarak demiryoluna, işleri farklı şekilde yapabileceğini göstermesi için yeni bir şans veriyor. Ah evet, hepimiz ne kadar safız. Şu ana kadar geçirdiğim 28 yılda bile, “Yüzüklerin Efendisi” yazarı JRR Tolkien'in bile şöyle demesine neden olacak bir kitabı doldurabilecek gecikme hikayeleri biriktirdim: “Sevgili dostum, bu oldukça büyük bir kitap.” Ancak Berlin'den Hannover'e olan yolculuğumda yaşananları hiç yaşamadım.
DB gelenekleri: körili sosisler ve planlanmamış duraklar
Ben kesinlikle tren düşmanı değilim. Tam tersine: Trenle seyahat etmeyi seviyorum; bistrodaki donmuş köri sosisinin keskin kokusundan, sert “Buraya başka kimse bindi mi?” Huysuz kondüktörden duyuru. Bunların hepsi bir şekilde bunun bir parçası. Ve Stendal ile tren paylaşım metropolü Hamm arasındaki uçsuz bucaksız çayırlara ve tarlalara baktığınızda bu sizi pek rahatsız etmiyor. Seyahat ederken bu özgürlük hissi için gecikmeleri bile kabul ediyorum – en azından çoğu zaman.
Ancak bu günde, Hannover yakınlarındaki büyükannem ve büyükbabamı ziyaret etmek istediğimde, “operasyonlardaki gecikmelerin” sınırlı olmasını gerçekten çok isterim. Sonuçta büyükanne ve büyükbaba artık en küçükler değil, bu yüzden birlikte olmanın her dakikası önemli. Berlin'den Hannover'e giden trende oturuyorum. Cuma sabahı saat 9'da güneş parlıyor, büyükanne ve büyükbaba çok mutlu. Her şey plana göre gidiyor. Hala.
Spandau'dan on dakika sonra ilk hayal kırıklığı: planlanmamış bir duraklama. Kendi kendime, “Deutsche Bahn kendine sadık kalıyor,” diye düşünüyorum ve tedbiri elden bırakmamak adına, büyükannem ve büyükbabama Noel'den önce ziyaretimi beklememeleri gerektiğini belirten bir mesaj yazmaya başlıyorum. On dakika sonra tren yavaş yavaş yeniden yoluna devam ediyor. En azından. Kafamda, ileri matematik dersinden kalan bilgi kırıntılarını kullanarak, bu hızla hedefime akşam 6 civarında varacağımı hesaplıyorum, “En azından aynı gün” diye düşünüyorum.
Her güzel tren yolculuğunun bir parçası: gemideki bistro – köri sosisi kokusu da dahil.Koall/imago
ICE ile ilgili duyurular: genellikle kötü bir alamet
Yolculuğun geri kalanı şaşırtıcı derecede olaysız. Her zamanki ağrı ve sızıların dışında – çoğu zaman olduğu gibi, trenin tamamında yalnızca iki tuvalet çalışıyor, sıra Curry36'nın önündekinden daha uzun – her şey yolunda. Chili con carne'ın maliyeti artık asgari ücretle bir saatlik çalışma kadar pahalı ama tadı hala eskisi gibi. Ne yazık ki bugün içecek servisi yok. Soğutma başarısız oldu. Her zamanki gibi. Yine de uzun kışın ardından gelen güneşli hava sayesinde yolculuğumun geri kalanında rahatım ve moralim iyi. En azından Hannover'den kısa bir süre öncesine kadar.
Hoparlörlerin tıngırdaması kötü bir alamet gibi kendini duyuruyor. Kondüktör derin ve boş bir sesle konuşuyor: “Sevgili yolcular, buna inanmak gerçekten zor…” diye başlıyor. Ben en kötüsünü bekliyorum. Ne oldu? “Operasyonlarda bir gecikme” yaşanamayacak kadar dehşete düşmüş görünüyor. Tren artık tamamen iptal mi edildi? Tren makinistleri sendikası kısa sürede birkaç gün sürecek bir uyarı grevi çağrısında bulundu mu? Hannover'den kısa bir süre önce bizimle tren istasyonu arasında büyük bir uçurum oluşturan bir deprem mi oldu? Belki de İYM trenimizi başka bir boyuta fırlatacak bir portala mı doğru gidiyoruz?
Her şeye güveniyorum ama kondüktörün daha sonra anons ettiği şeye güvenmiyorum: “Aslında Hannover ana istasyonuna zamanında varıyoruz, tüm bağlantılı trenler zamanında varıyor. Bir şeyler var.” Sessizlik. Sonra kahkahalar. Diğer yolcuların kasvetli yüzleri yerini kolektif bir rahat nefese bırakıyor. Birkaç sıra arkamda, sanırım birinin yüzünde bir rahatlama gözyaşı görüyorum. Ben de meslektaşımla birlikte biraz sırıtmak ve inanamayarak başımı sallamak zorunda kalıyorum.
Deutsche Bahn: Zamanında ama hâlâ çok geç
Görünüşe göre DB çalışanları bile sadece darağacı mizahıyla kendilerine nasıl yardımcı olacaklarını biliyorlar. Bugünlerde Alman komedyenler arasındaki fikir eksikliğinin bir kanıtı olan bu durum, Deutsche Bahn çalışanlarının işverenlerinin devam eden kriziyle başa çıkmaları ve bu kaos kulübü için her sabah kalkmaya devam etmeleri için son fırsat gibi görünüyor. Onları suçlayamazsın. Muhtemelen bunu başka türlü yapmazdım.
Kendi kendime “Ne harika bir mucize” diye düşünüyorum. “O zaman büyükannem ve büyükbabamın yanına zamanında varacağım.” İşin acı tarafı, on dakika sonra karşı perondan kalkması planlanan aktarma trenim olmadan hesaplamayı yapmış olmam. 30 dakika geç… Bu çok hoş olurdu. Platformdaki spiker gerekçe olarak “operasyonları istikrara kavuşturacak önlemleri” gösteriyor. Deli. Bu gerekçeyi daha önce hiç duymamıştım. Bu tam olarak ne anlama geliyor? Tren makinistinde akut kafein yoksunluğu var mı? Çalışan birkaç tuvaletten birinde uzun bir seans mı yapması gerekiyor?
Herhangi bir geri bildiriminiz var mı? Bize yazmaktan çekinmeyin! brifing@Haberler

Bir yanıt yazın