Güney Kore Devlet Başkanının Hindistan ziyareti neden önemli?

Ziyareti, denizcilik ve gemi inşası, finans, yapay zeka, yarı iletkenler, kritik ve yeni ortaya çıkan teknolojiler, savunma, enerji tedarik zincirleri ve kültürel alışveriş alanlarında Hindistan-Kore işbirliğine odaklanacak.

Başkan Lee'nin Hindistan ziyareti, Başkan veya Başbakan düzeyindeki son ziyaretten bu yana yedi yıllık bir aradan sonra gelmesi açısından dikkate değer. 2019 yılında Başbakan Narendra Modi, dönemin Cumhurbaşkanı Moon Jae-in'in daveti üzerine Seul'ü ziyaret etti. Bu ziyareti takip eden yıllarda liderlik katılımı sınırlı kaldı. Öncelikle pandemi nedeniyle ziyaretler sınırlıydı. İkincisi, Güney Kore'nin muhafazakar Yoon Suk Yeol hükümeti (2022–2025) yönetimindeki dış politikası ABD-Kuzey Kore ittifakına ve Japonya ile işbirliğine odaklandı. Öte yandan, Moon Jae-in (2017-2022) ve Lee Jae Myung'un (2025~) ilerici hükümetleri, Doğu Asya'nın ötesinde çeşitlendirmenin peşine düştü.

İkili ilişkilerin ivmesini korumak için üst düzey diplomatik angajman hayati önem taşıyor. Ancak her iki ülkeden de herhangi bir ivme gelmeyince, her iki ülkenin ortak girişimleri de ivme kaybetmeye başladı. Kapanmanın perakende gibi önemli alanlarda geniş kapsamlı etkileri oldu. On iki turdan fazla müzakere turundan sonra bile, her iki ülke de farklılıklarını çözmede ve 2010'dan beri yürürlükte olan Kapsamlı Ekonomik Ortaklık Anlaşması'nı (CEPA) geliştirmede başarısız oldu. Hindistan ile Güney Kore arasındaki ticaret, Ekim 2025 itibarıyla hâlâ yaklaşık 21,5 milyar dolar seviyesinde bulunuyor; bu, 2030 yılına kadar 50 milyar dolara ulaşma yönündeki iddialı hedefin çok altında.

Dahası, Seul Aralık 2022'de Hint-Pasifik stratejisini açıkladığında, Güney Kore'nin Hint-Pasifik'teki katılımında Güneydoğu Asya'ya Hindistan'dan nispeten daha fazla odaklanılması nedeniyle Hintli analistleri hayal kırıklığına uğrattı. Hindistan ile Güney Kore arasındaki diplomatik ilişkilerin 50. yıl dönümü olan 2023 yılında bile ikili bir anma zirvesi yapılmamıştı. Bu durum Hindistan ve Güney Kore'nin yakınlaşmaya yönelik siyasi iradeye sahip olmadığı söylemini güçlendirdi.

Ayrıca her iki ülke de savunma işbirliğinde zorluklarla karşılaşmaya devam ediyor. Hindistan ile Güney Kore arasındaki savunma işbirliği, çok çeşitli diyaloglara, tekliflere ve mutabakat anlaşmalarına rağmen K9 Vajra-T obüslerinin ötesinde sonuç üretemedi. Mayın tarama gemisi anlaşması veya AIP sistemli modern dizel-elektrik saldırı denizaltılarının satın alınması gibi çeşitli girişimler bürokratik tutarsızlıklar nedeniyle durduruldu veya iptal edildi. Ayrıca güven açıkları, piyasa algıları ve teknoloji transferiyle ilgili sorunlar da sürüyor.

Bu bağlamda Başkan Lee'nin Hindistan ziyareti Hindistan-Güney Kore ilişkileri açısından bir dönüm noktası olabilir. Bu ziyaret, Hindistan-Güney Kore İlişkileri 2.0 olarak ikili ilişkileri şekillendirme potansiyeli taşıyor. Ziyaret, Hindistan ve Güney Kore'yi geleneksel çerçevelerinin ötesine geçmeye ve gemi inşası, yapay zeka, temiz enerji ve kritik teknolojiler gibi stratejik alanlarda iş birliğini güçlendirmeye itebilir.

ABD'nin tarife macerasının neden olduğu artan ekonomik belirsizlik ve devam eden enerji arzı kesintileri göz önüne alındığında, orta güçler benzer düşünen ortaklarla çeşitleniyor. Nisan 2025'te hem Hindistan (%26) hem de Güney Kore (%25) ABD'nin karşılıklı tarifelerinden etkilendi. O zamandan bu yana her ikisi de tedarik zincirlerini izole etmeye ve aynı zamanda tek bir akışa olan bağımlılığı azaltmaya yardımcı olabilecek ortaklar arıyor.

Bu bağlamda Hindistan ve Güney, ilişkilerini canlandırmada yeni bir anlam buldu. Hindistan çeşitlenirken, Güney Kore Kuzeydoğu Asya'nın ötesine bakıyor. Örneğin Temmuz 2025'te başkan olarak yemin ettikten bir ay sonra Lee Jae Myung, AB, Fransa ve İngiltere'nin yanı sıra Hindistan'a özel bir elçi heyeti gönderdi. Güney Kore, Hindistan'ı önemli Batılı ortaklarının yanına yerleştirerek Hindistan'ın stratejik ortağı olarak öneminin altını çizdi.

Hindistan ve Güney Kore, 2015'ten bu yana özel bir stratejik ortaklığı sürdürüyor. Bununla birlikte, aralarındaki zayıf ilişkiler ve sürekli karşılıklı ilginin olmayışı, ilişkilerinin özel doğasının sorgulanmasına yol açtı. Ancak Başkan Lee'nin 200'den fazla Güney Koreli şirketle birlikte Hindistan'a yapacağı gezi, ortaklığı hem özel hem de stratejik kılma potansiyeli taşıyor.

Çeşitli işbirliği alanları bulunsa da gemi inşası en önemli işbirliği alanlarından biridir. Her ikisi de bu bağlamda halihazırda birçok Mutabakat Zaptı imzaladı. Örneğin, 2025 yılında Cochin Shipyard Limited (CSL), Güney Kore'nin HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co. Ltd. (KSOE) ile kapsamlı bir Mutabakat Zaptı imzaladı. MoU, ticari anlaşmaların ötesine geçiyor ve uzun vadeli işbirliğine, teknoloji paylaşımına ve paylaşılan küresel fırsatlara odaklanıyor. Aralık 2025'te Savunma Bakanlığı ile Limanlar, Denizcilik ve Su Yolları Bakanlığı BEML Limited, HD KSOE ve HD Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) ile bir Mutabakat Zaptı imzaladı. Mutabakat Zaptı her iki ülkenin de Hindistan'da yeni nesil bir deniz ve liman vinci ekosistemini ortaklaşa tasarladığını, geliştirdiğini ve ürettiğini görecek.

Ayrıca Nisan 2026'da Limanlar, Denizcilik ve Su Yolları Bakanlığı, Denizcilik Amrit Kaal Vizyon 2047 kapsamında Hindistan gemi inşa sektöründe beceri gelişimini güçlendirmek için Kore Uluslararası İşbirliği Ajansı (KOICA) ile bir uygulama planı imzaladı. Hindistan Hükümeti, bu tür girişimleri daha da desteklemek için bir Denizcilik Kalkınma Fonu duyurdu ve diğerlerinin yanı sıra Maharashtra, Andhra Pradesh, Gujarat, Odisha'da kümelenmeler planladı.

Gemi inşa işbirliği, Hindistan'ın yabancı gemilere maruz kalmasını azaltırken, aynı zamanda Güney Kore'ye rekabetçi bir üretim üssü, önemli küresel ticaret yollarına yakınlık, vasıflı bir iş gücü ve küresel gemi inşa varlığını Doğu Asya'nın ötesine genişletme fırsatı sağlayacak.

Hindistan'ın Reliance Industries Limited (RIL) ve Samsung C&T Corporation'ın Mart 2026'da uzun vadeli bağlayıcı bir tedarik ve satın alma anlaşması (SPA) imzalaması nedeniyle görüşmelerin temiz enerji iş birliğine de odaklanması bekleniyor. Anlaşmaya göre Hindistan, Hindistan'ın Ulusal Yeşil Hidrojen Misyonu (NGHM) ile uyumlu olarak Güney Kore'ye yeşil amonyak ihraç edecek.

Bu tür anlaşmalar, Kore'nin Hindistan'daki ikinci yatırım dalgasına işaret ediyor ve Güney Kore'nin otomobil ve elektroniğin ötesine geçmesine yardımcı oluyor.

Ziyaretin, durmuş müzakereleri hızlandırma ve farklılıkları hızla çözme potansiyeli var. Örneğin, Hindistan ve Avrupa Birliği'nin Serbest Ticaret Anlaşması (FTA), siyasi farklılıkların üstesinden gelmenin ve anlaşmaları hızlı bir şekilde ileri taşımak için durmuş müzakerelerin bir örneğidir. Hindistan ve Güney Kore'nin krizi fırsata çevirip angajmanlarına yeniden odaklanıp odaklanamayacaklarını zaman gösterecek.

Her iki ülke de ilişkilerini canlandırmayı başarsa bile bu ivmeyi ne kadar koruyabilir? Şu anda çalkantılı dünya düzeni her ikisine de ilişkilerini yeniden canlandırma fırsatı sunuyor. Ancak asıl zorluk belirsizliğin azalması ve her şeyin normale dönmesidir.

Hindistan ve Güney Kore stratejik işbirliklerini geliştirirken, her ikisinin de halklar arası ilişkilere odaklanması gerekiyor. Bağlar kültürel anlayış oluşturuyor, zihinsel boşlukları azaltıyor ve dış şokların olmadığı durumlarda bile Hindistan ve Güney Kore'nin diplomatik ivmesini korumasına yardımcı olacak güçlü bir bağ geliştiriyor.

(İfade edilen görüşler kişiseldir)

Bu makale Yeni Delhi Stratejik ve Savunma Araştırmaları Konseyi (CSDR) Kore Başkanı Araştırma Görevlisi Torunika Roy tarafından yazılmıştır.