ROMA – Şimdiye kadar şehir sokaklarında ceza almadan, kuralları ve yayaları umursamadan hız yapmaya alışkın olan elektrikli scooter tutkunları için devrim geliyor. Aslında 16 Mayıs'tan itibaren bu araçlar, otomobil ve motosikletlerin plakalarından farklı olarak araca değil sahibine bağlı olacak bir kimlik işareti olan bir 'plaka' ile donatıldığında da dolaşıma girebilecek.
Ancak bu bir yarım devrim, çünkü plakayla aynı anda başlaması gereken sigorta poliçesi yaptırma zorunluluğu 16 Temmuz'a ertelendi.
Ticaret ve Ulaştırma Bakanlıkları tarafından yayınlanan ortak genelgede, iki aylık uzatmanın Ulusal Sigorta Şirketleri Birliği (Ania) tarafından “teknik-organizasyonel ihtiyaçlar” nedeniyle talep edildiği bilgisi veriliyor. Ancak 16 Mayıs'tan itibaren tüm scooterlar için kimlik işareti bulundurma zorunluluğu devam edecek ve bu işaret olmadan dolaşıma giren herkes 100 ile 400 avro arasında para cezasıyla karşı karşıya kalacak.
maliyetler
Devlet Basım Enstitüsü tarafından üretilen ve Sivil Motorlu Araç Kurumu tarafından dağıtılan, sahibinin vergi kodunu gösteren, çıkarılamayan plastikleştirilmiş bir çıkartma olan 'plaka'nın fiyatı 8,66 avro olacak. Assosharing'e göre damga vergisi ve motorizasyon ücretlerinin de ekleneceği rakam 33 avroya kadar çıkıyor. Ancak aracı sürerken yayalara, bisikletlilere ve araçlara gelebilecek hasarları karşılayan sigorta primlerinin, “seçilen poliçe türüne ve ek garantilere bağlı olarak” yılda 25 ila 150 avro arasında olduğu tahmin ediliyor.
Politikalar ve plakalar tüm yetişkinler ve hatta 14 yaş ve üzeri küçükler tarafından talep edilebilir. Ancak 18 yaşının altındaki kişiler için başvurunun ebeveyni veya velayet sorumluluğuna sahip kişi tarafından yapılması gerekmektedir.
Tartışmalar
Assoutenti Başkanı Gabriele Melluso'nun başkanı Gabriele Melluso'ya göre, plakasız bir ulaşım aracının yaklaşık iki ay boyunca sigortasız dolaşması paradoksunun ötesinde, “poliçe yükümlülüğünün 16 Temmuz'a ertelenmesinin gerçek riski, sigorta şirketlerine tanınan ek sürenin, scooter sahiplerinin zararına oranları artırmak için kullanılmasıdır.” Bu nedenle – diye ekliyor – hükümeti spekülasyonun ve her şeyden önce bölgesel düzeyde ayrımcılığın önlenmesini sağlamaya davet ediyoruz''.
Aslında scooter'ları, sürücünün “kişisel” teminatı fikrinin ötesine geçerek klasik araç dolaşım sorumluluğu modeline bağlama tercihi, teminatsız dolaşım durumunda maliyetler, risk seçimi, hasar yönetimi ve yaptırım disiplinleri açısından çeşitli sonuçları beraberinde getiriyor. Örneğin maliyetler konusunda, genellikle mütevazı bir değere sahip bir aracın kullanıcılarından, sigortalı mülkün değeriyle orantılı hale getirilmesi kolay olmayacak primlerle, klasik motorlu araçlar için tasarlanmış bir sigorta sisteminin ağırlığını taşımaları isteniyor. Ayrıca, piyasada henüz scooter kaza oranlarına ilişkin güvenilir bir tarihsel seri bulunmuyor ve bu nedenle tarife, mikromobilitenin ekonomik çekiciliği üzerinde önemli bir etkiye sahip olabilecek maliyetlerle birlikte, deneyimden çok benzetme yoluyla ortaya çıkabilir.
Teknik-yasal sorunlar
Ancak tam da bu araçların özelliğinden kaynaklanan teknik-hukuksal sorunlar arasında, doğrudan tazminat prosedürünün uygulanmasının yanı sıra, klasik motorlu araçlar için öngörülen “temel sözleşme” disiplininin ve kara kutu veya alkol karşıtı cihazların montajı için öngörülen indirim politikasının temel araçlarının toptan uygulanması da sayılabilir. İtalyan Hasar Değerleme Uzmanları Birliği (Aiped) Başkanı Luigi Mercurio'nun da altını çizdiği bir diğer kritik konu, scooterların plakasının araca değil kişiye bağlanmasıyla temsil ediliyor; bu da “bonus-malus ve risk sertifikasına ilişkin hükümlerin uygulanmasını zorlaştıran bir durum”. Mercurio şöyle devam ediyor: “Tamamen yeni bir unsur da, scooterların karıştığı durumlarda geleneksel araçlardan daha karmaşık olabilen bir trafik kazasının dinamiklerinin yeniden yapılandırılması olacak.”
Kısacası, kaymanın ötesinde, scooterlara yönelik yeni politikaların gerçek testi, RC politikalarını düzenleyen genel çerçevenin mikromobilitenin özelliklerine hızla uyarlanması olacaktır.
Bir yanıt yazın