MİLANO – Gelecekte, otomatik iletken şarj sayesinde elektrikli arabalara yakıt ikmali hızlı ve kolay hale gelebilir. Asfalt altındaki bir vericinin araç tarafından alınan bir manyetik alan oluşturduğu elektromanyetik indüksiyona dayalı kablosuz şarjın aksine, iletken sistem, otomatik fiziksel bağlantı yoluyla daha fazla verimlilik sağlar.
Bunu akılda tutarak Audi, Nissan ve Vojah (Dongfeng grubunun premium markası) projeyi desteklemek için güçlerini birleştirdi. Matris ŞarjıAvusturyalıların geliştirdiği teknoloji Kolay bağlantı. Hedef iddialı: Bu sistemi küresel bir standart haline getirmek, günlük şarjı basitleştirerek elektrikli araçların yayılmasını hızlandırabilecek stratejik bir seçim haline getirmek.
Temelde, işlem basit ve otomatiktir: sürücü, arabayı Matrix Şarj Pedi üzerine park eder ve ardından UWB teknolojisine dayalı bir konumlandırma sistemi devreye girer. Bu, aracın tam hizalamayı algılamasına ve şarjı başlatmak için konnektörünü otomatik olarak indirmesine olanak tanır. Bağlantı, kablo kullanılmadan ve endüksiyon sistemlerine göre daha yüksek verimlilikle gerçekleşerek enerji israfını azaltır.
Yukarıdakiler, alternatif akımda 22 kW'a ve doğru akımda 50 kW'a kadar bir güce, %99'un üzerinde beyan edilen bir verimliliğe ve aynı zamanda çift yönlü şarjı da mümkün kılma olanağına karşılık gelir. Bu veriler endüstriyel ölçekte doğrulanırsa sistem bugün mevcut en gelişmiş çözümlerden biri haline gelebilir. Bununla birlikte, yeni teknolojilerde sıklıkla olduğu gibi, asıl engel ortak bir standardın bulunmamasıdır: iletken şarj, elektrikli otomobillerin çoğuyla uyumludur, ancak ortak bir temel olmadan birkaç spesifik modelle sınırlı kalma riski taşır. Tam da bu sınırın üstesinden gelmek için Matris Ücretlendirme İlgi Grubu (MCIG) doğdu.
Şimdi, üç otomotiv markasının oluşturduğu konsorsiyumun hedefi: otomatik iletken şarj için küresel bir standardın hızla geliştirilmesini teşvik etmek; faaliyetleri uluslararası standartlar komiteleri ISO ve IEC ile uyumlu hale getirmek; FRAND (adil, makul ve ayrımcı olmayan) yaklaşımı aracılığıyla teknik gereksinimleri, spesifikasyonları ve test prosedürlerini standartlaştırın ve patentli teknolojilere adil erişimi sağlayın
Easelink'in kurucusu ve CEO'su Hermann Stockinger bir notta şunun altını çiziyor: “Hedefimiz, Matrix Charging'i otomatik şarj için küresel standart olarak oluşturmaktır. Temel patentlerimizi FRAND koşulları altında kullanıma sunarak, MCIG üyelerine teknolojinin hem kullanımı hem de daha da geliştirilmesi için maksimum operasyonel esneklik ve planlama güvenliği sunuyoruz.”
Bir yanıt yazın