MILAN – Audi'nin kendine özgü hibrit teknolojisi, yeni RS5 eklentisinin ve Formula 1 dünya şampiyonasında yarışan tek koltuklu R26'nın atan kalbi, çevre koruma, stil duyarlılığı, yenilikçi ruh ve heyecan verici performans arasında tutarlı bir diyalog başlatmak amacıyla Milano Tasarım Haftası'na geliyor.
Başpiskopos Ruhban Okulu'nun mimari titizliğinde, eğrisel “Origin” enstalasyonunun yanına yerleştirilen Four Rings'in iki süper spor arabası, Iraklı yıldız mimar Zaha Hadid tarafından tasarlanan, Radical Next Audi tasarım felsefesiyle ifade edilen markanın geleceğine yönelik sembolik bir portalı çağrıştıran sürükleyici enstalasyonun mesajını yansıtıyor.
Çağdaş toplumda, sürdürülebilir mobilite bir zorunluluktur ve Audi Sport tarihindeki ilk plug-in model olan RS5, performansın ve duyguların birlikte nasıl seyahat edebileceğini ve aynı zamanda muhteşem sürüş deneyiminin karbon ayak izini nasıl azaltabileceğini gösteren avangart bir manifestodur. Elektrik ünitesi tarafından desteklenen 510 HP çift turbolu V6 2.9 Tfsi ile güçlendirilen RS5 (fiyatları 111.500 Euro'dan başlıyor), quattro ultra dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde yola 639 HP ve 825 nm tork sağlıyor. İkinci değerler, sedan ve Avant karoseri ile sunulan Ingolstadt otomobilinin 0'dan 100 km/saat hıza 3,6 saniyede çıkmasını ve ardından 285 km/saatlik azami hıza ulaşmasını sağlıyor. Eldeki veriler, RS4 ile karşılaştırıldığında performans artışı %40'a yakındır ve Audi spor bölümü tarafından geliştirilen Phev tahrik sisteminin birçok teknik ilki arasında, RS5'i (neredeyse) arkadan çekişli bir araca dönüştüren RS tork arka haritalaması ve kırmızı düğme öne çıkmaktadır. artırmak Takılabilir sistemden maksimum gücü elde etmek için tasarlanmıştır.
Kullanabilme kavramı Talep üzerine Elektronların ürettiği güç fazlası, Niko Hulkenberg ve Gabriel Bortoleto'nun kullandığı Audi F1 Takımı'nın tek koltuklu araçlarını da ilgilendiriyor. Gelecek vaat eden Brezilyalı pilot, Avustralya'daki ilk yarışını dokuzuncu sırada tamamlayarak Four Rings'in evine ilk iki Formula 1 puanı getirdi. Genel basitleştirmeye ve termal ve elektrik dağıtımı arasında 50/50 güç dengesine odaklanan yeni düzenlemelere uygun olarak R26, 350 kW elektrik motoruna (MGU-K) bağlı 1,6 L turbo V6 özelliğine sahiptir. Tamamen Neuburg'da üretilen Audi AFR 26 Hybrid güç ünitesi, yüksek enerji verimliliği avantajı için hız, güvenilirlik ve rejeneratif özellikleri birleştiriyor.
Yolda kullanılan RS5'in tasarım çözümlerinde olduğu gibi, R26'nın şasisi, sollamaya yardımcı olmak için sürtünmeyi azaltmaya daha fazla vurgu yaparak aerodinamiği optimize edecek şekilde tasarlanmıştır. “Önce verimlilik” felsefesi aynı zamanda F1 takımlarının rekabete yaklaşma şeklini yeniden tanımlamayı ve Audi'nin hedefleri arasında maksimum düzeyde ifadeyi amaçlamaktadır. motor sporları, 2030 yılına kadar unvanın fethi var. sirk Alman üretici, karayolu yolculuğunda, performans zevkinin ekoloji üzerinde daha az etkiye sahip çözümlerle mutlaka bir arada var olması gereken karmaşık mühendislik sorununu açık kollarla karşıladı.
Farklı şekillere, çözümlere ve yöntemlere sahip olmasına rağmen, Milano'daki Portrait'da sergilenen otomobiller, aynı değerlere paralel olarak “koşan” iki farklı dünyayı görüyor ve en yeni nesil Audi hibridizasyonunda ortak bir payda buluyor.
Bir yanıt yazın