INGOLSTADT – Ducati, Bentley ve Lamborghini'nin de yer aldığı Audi Grubu, 2025 yılını büyüyen sonuçlarla ve beklenenden daha iyi bir mali durumla kapattı. Küresel bağlam açısından hiç de olumlu olmayan bir yılda, Alman üreticinin satış geliri 65,5 milyar avroya yükseldi ve vergi sonrası sonuç, önceki on iki aydaki 4.189'a kıyasla 4.617 milyon avroya yükseldi; faaliyet sonucu ise %5,1'lik işletme marjına kıyasla 3,4 milyar avro olarak gerçekleşti. Net nakit akışı ise önceki yılın değerini %11,4 aşarak 3,4 milyar avroya ulaştı. Şirketin devam eden yenilenmesi ve ilgili yapısal dönüşüm, Audi'nin elektrikli araç segmentinde rekor sayıda teslimat kaydetmesine de olanak tanıdı.
Acil jeopolitik zorluklara rağmen Alman grup, Borgo Panigale şirketinden 50.895 motosiklet ve toplamda 1.644.429 otomobil teslim etti (2024'teki 1.692.548'e karşılık). Bunlardan 10.131 adedi Bentley'e ait (işletme kârı %8,3 (2024: %14,1) işletme marjı ile 216 milyon euro olarak gerçekleşti) ve diğer 10.747 adedi (2024: 10.687), 2025 yılında gelirinin 3.197 (2024: 3.095) milyona yükseldiğini açıklayan Lamborghini'den geliyor. Sant'Agata üreticisinin faaliyet sonucu, %24,0 (2024'te %27,0) işletme marjıyla 768 (2024: 835) milyon euro olarak gerçekleşti.
Audi markasının satışları 1.623.551 adede ulaştı (2024'te bu rakam 1.671.218 idi) ve Eylül ayından 2025 sonuna kadar dünya çapındaki teslimatlar her ay bir önceki yılın değerini aştı. Teslim edilen 223.032 BEV'nin bir önceki yıla göre %36'lık bir artışa eşit olması nedeniyle en önemli büyüme öncelikle tamamen elektrikli otomobillerle ilgili oldu. Halkın en çok beğendiği yeni modeller arasında Q6 e-tron (yaklaşık 84.000 adet) ve A6 e-tron (yaklaşık 37.000 adet) öne çıkıyor. Audi Grubu, 2026 yılı için 63 ila 68 milyar avro arasında satış geliri, %6 ila %8 arasında faaliyet marjı ve 3 ila 4 milyar avro net nakit akışı bekliyor.
Mali sonuçlarla ilgili konferanstan önce Audi Grubu CEO'su Gernot Döllner, bir yuvarlak masa toplantısında Ingolstadt şirketinin zorluklarını ve stratejilerini şöyle anlattı: “Yüksek rekabet baskısı ve güçlü ekonomik ve jeopolitik belirsizliklerin damgasını vurduğu bir yılı, sağlam bir mali pozisyonla kapattık. ABD gümrük vergilerinin 1,2 milyar avroluk olumsuz bir etki yaratmasına ve zayıf doların marjları azaltmasına rağmen, doğru yanıtları vermeye devam ederek ve diğer adımları cesurca atarak ileriye iyimser bakabiliriz. Yeni ürünler Bu ürün yelpazesi, gelecek için sağlam temeller atmamıza olanak tanıyor ve Döllner, şirketi daha verimli, rekabetçi ve kalıcı bir şekilde kârlı hale getirmek için tüm operasyonel ve finansal araçları kullanmanın belirleyici olacağını belirtti.” Audi bugün premium üreticiler arasında en genç otomobil portföyüne ve hem yazılım hem de donanımda modern ve esnek bir platform uygulamayı amaçlayan önemli stratejik ortaklıklara (Kaliforniyalı Rivian şirketiyle olan dahil) sahiptir.” Basınla yaptığı toplantıda CEO Döllner, Four Rings şirketinin yeni otomobillerinin mobilite sektörünün birden fazla segmentine nasıl yön vereceğini, markanın kapsamını Çin'den Amerika Birleşik Devletleri'ne kadar genişleteceğini ve Avrupa'ya geçeceğini açıkladı. “İtiş eklentili yeni RS5 Performance'a ek olarak (Audi'nin Eski Kıta'daki elektrikli giriş modeli olacak) yeni A2 e-tron'un lansmanına hazırlanıyoruz ve yıl sonunda esas olarak Amerika pazarına yönelik tamamen yeni Q9 SUV (yakında kullanımdan kalkacak olan A8 amiral gemisinin yerini alacak) gelecek. Audi atağına ayrıca Concept 5 adı verilen geri çekilebilir sert tavanlı muhteşem elektrikli roadster, Çin için tasarlanan, tasarlanan ve üretilen Audi E5 Sportback, Formula'daki varlık da katılıyor. Döllner tarafından “küresel görünürlüğün potansiyel bir artışı” ve Yapay Zeka, dijital iç mekanlar ve dijital iç mekanların geliştirilmesi alanında önemli yatırımlar olarak tanımlanan 1. yazılım tanımlı araçlar.
Bir yanıt yazın