ROMA – İdari gözetime tabi tutulan araçların yıkılması sorunu çözüme doğru gidiyor. Yeni yasayla yıkım faaliyetlerinin iyileştirilmesi ve böylece 1,5 milyondan fazla terk edilmiş aracın kademeli olarak yollardan kaldırılması yönünde önemli bir adım atıldı. Bu yasa sayesinde diğer şeylerin yanı sıra ülkemizde döngüsel ekonominin akışı da hızlanacak. Ancak bunun tam olarak işlemesi için artık ulusal düzeyde paylaşılan protokollere ihtiyaç var. İdari gözetim altına alınan araçların kaldırılması ve yıkılmasına ilişkin yeni yasa, Assoambiente üyesi olan Motorlu Taşıt Kırıcıları Derneği (ADA) başkanı Anselmo Calò tarafından memnuniyetle karşılandı. 20 Şubat'ta yürürlüğe giren hükmü örneklendirmek amacıyla, milletvekilleri ve tasarıyı hazırlayanlar Sayın Gaetana Russo ve Fabio Raimondo tarafından Meclis'te bir toplantı düzenlendi.
Başkan Calò konuşmasında şunları belirtti: “Yeni mevzuatla, idari gözetime tabi tutulan araçların hurdaya çıkarılması, aracın kullanılamazlığının tanınması şartıyla basitleştirilmiştir. Kullanılamazlık konusu, yasanın somut uygulanması açısından tam anlamıyla merkezi bir öneme sahiptir: kavramın belirsiz olmadığını, tam tersine en geniş anlamda anlaşılması gerektiğini belirtmek gerekir. Bazı idarelerin aşırı ihtiyatlı davranarak yasayı kısıtlayıcı bir şekilde uygulamayı seçmesinden kaçınmak gerekir. Bu nedenle, açıklığa kavuşturmamız gerekiyor. ve ulusal toprakların tamamında tekdüze. Uygulama araçları olmadan iyi bir yasaya sahip olma riskiyle karşı karşıyayız, ancak bu yasa vatandaşlar tarafından tam olarak kullanılamıyor”. “İşte bu nedenle,” diye tamamladı Başkan Ada, kamu paydaşları (İçişleri Bakanlığı, Valilikler ve Belediyeler, Ancı ve Acı-Pra) ile hurdaya çıkaran işletmeciler arasında bir uygulama el kitabı belirlemek ve yeni rejimin faydalarının, kanunun amacını boşa çıkaran karmaşık prosedürler arasında sıkışıp kalmasını önlemek için bir çalışma grubu başlatılmalıdır.”
Bir yanıt yazın