Zoox robotaxi iç tasarımı, NHTSA onayından önce sürücüleri hedef alıyor

Boş Waymo araçları Atlanta mahallesine akın ediyor

Atlanta sakinleri, düzinelerce sürücüsüz Waymo arabasının sessiz mahallelerinin etrafında saatlerce dolaştığını gösteren endişe verici bir video kaydetti. Teknoloji uzmanı Kurt Knutsson, bu 'yapay zekanın devralınması'nın özellikle çocuklar için ciddi güvenlik endişelerine yol açtığı konusunda uyararak, Waymo'nun bu otonom araçlar ve olası aksaklıklar konusunda insan müdahalesi ve şirket sorumluluğu konusundaki kritik eksikliğini vurguluyor.

YENİArtık Haberler yazılarını dinleyebilirsiniz!

Zoox'un robotaksisinin yeni bir versiyonu var ve evet, hala gelecekten gelmiş bir şeye benziyor. Amazon'un sahibi olduğu şirket, özel yapım elektrikli robotaksisini yeni konfor ve kullanılabilirlik yükseltmeleriyle güncelledi. Aracın hala direksiyon simidi veya pedalları yok ve yine de her iki yönde de hareket edebiliyor. Ancak Zoox artık iç mekanın bir teknoloji demosundan ziyade, gerçekten rahatlayabileceğiniz bir sürüşe benzemesini istiyor.

Bu büyük bir değişim. Robotaksi ilk testçilerin ötesine geçip daha fazla sürücüyü toplamaya başladığında, küçük şeyler birdenbire önem kazanmaya başlar. Sert bir koltuk, kayan bir telefon veya dev buzlu kahvenizi kaldıramayan bir bardak tutucu, fütüristik bir yolculuğu hızla sinir bozucu bir yolculuk haline getirebilir. Zoox, yeni güncellemelerin testlerden, erken dağıtımlardan ve yarım milyon sürücüden gelen geri bildirimlerden geldiğini söylüyor. Başka bir deyişle, bu robotaksi tasarımı, onu kaldırımda hayranlıkla izleyen mühendisler için değil, içeride oturan insanlar için tasarlanmış gibi görünüyor.

ÜCRETSİZ CyberGuy Raporum için kaydolun

WAYMO'NUN YENİ OJAI ROBOTAXI'SİNE BİNİR MİSİNİZ?

Zoox'un güncellenmiş robotaksisi, direksiyonsuz tasarımını korurken, içte ve dışta sürücü odaklı yükseltmeler ekliyor. (Zoox)

En iyi teknik ipuçlarımı, acil güvenlik uyarılarımı ve özel fırsatlarımı doğrudan gelen kutunuza alın.
Dolandırıcılıkları erken tespit etmenin ve korunmayı sürdürmenin basit, gerçek dünyaya özgü yolları için şu adresi ziyaret edin: CyberGuy.com – CyberGuy'u her gün TV'de izleyen milyonlarca kişi tarafından güveniliyor.

Ayrıca, katıldığınızda Nihai Dolandırıcılık Hayatta Kalma Rehberime anında ücretsiz olarak erişebileceksiniz.

Zoox robotaksisinde neyi değiştirdi?

En büyük değişiklikler kabinde. Zoox, koltuklara ve koltuk başlıklarına daha fazla dolgu ve ergonomik kıvrımlar ekledi. Bu, özellikle engebeli kaldırıma çarptığınızda veya şehir içinde hızlı bir atlamadan daha uzun süre araçta oturduğunuzda, sürüşün daha konforlu olmasına yardımcı olacaktır. Şirket ayrıca rengi, malzemeleri ve kaplamayı da güncelledi. Yeni iç mekanda taş grisi zemin ve süslemelerle birlikte aloe yeşili oturma alanı kullanılıyor. Zoox, daha hafif paletin daha sakin bir kabin yarattığını söylüyor.

Başka bir günlük faydası daha var. Daha hafif bir iç mekan, araç hareket etmeden önce telefonunuzun, anahtarlarınızın veya cüzdanınızın fark edilmesini kolaylaştırabilir. Araç paylaşımının arka koltuğunda bir şey bırakmış olan herkes, o anın ne kadar stresli olabileceğini bilir. Zoox ayrıca telefonların yerinde kalmasına yardımcı olmak için kablosuz şarj pedine oluk ekledi. Bardak tutucular daha büyüktür. Dokunmatik ekranın görülmesi daha kolaydır. Bunların hiçbiri dramatik görünmüyor, ancak bir araç en sonunda günde çok sayıda insanı taşıyabildiğinde bu ayrıntılar önem kazanıyor.

Zoox robotaxi'nin hala direksiyonu yok

Temel Zoox tasarımı değişmedi. CyberGuy daha önce Zoox'un 2023 yılında şirketin otonom aracının Foster City, Kaliforniya'da yolcu taşıdığı ilk halka açık yol robotaksi kilometre taşını bildirmişti. Bu hala amaca yönelik olarak üretilmiş otonom bir araç, daha sonra otonom sürüş yazılımı eklenen sıradan bir araba değil. Sürücü koltuğu, direksiyon simidi veya geleneksel kontroller yoktur.

Araçta, yolcular birbirine bakacak şekilde dört kişilik taşıma tarzı oturma yeri bulunmaktadır. Ayrıca ay tavanı, yıldızlı gece aydınlatması ve kameralar, radar, lidar ve uzun dalga kızılötesi sensörleri içeren bir sensör kurulumuna sahiptir.

Robotaksi çift yönlü olarak hareket edebiliyor, bu da normal bir arabanın yaptığı gibi dönmesine gerek olmadığı anlamına geliyor. Ayrıca dört tekerlekten direksiyon kullanıyor ve saatte 75 mil hıza kadar çıkabiliyor. Bu tasarım Zoox'un asıl amacıdır. Şirket, başlangıçtan itibaren sürücülerin etrafında inşa edilecek bir robotaksi istiyor. Yine de bu, federal onayı daha da karmaşık hale getiriyor çünkü birçok araç kuralı, insan sürücüleri olan araçlar için yazılmış.

Robotaksinin dışı da neden değişti?

Zoox ayrıca görünürlük ve iletişime odaklanan dış cephe değişiklikleri de yaptı. Şirket, aracın dışındaki kişilerin aracın hangi yöne hareket ettiğini daha iyi anlayabilmesi için çift yönlü reflektörlerin yerini değiştirdi. Zoox, bu reflektörlerin robotaksinin ön kısmını arka kısmından açıkça ayırt etmek için rengi döndürdüğünü söylüyor. Bu önemlidir çünkü her iki yöne de gidebilen kutu gibi bir robotaksi yayaların, bisikletlilerin veya diğer sürücülerin kafasını karıştırabilir.

Zoox ayrıca kapı arayüzüne yeni bir hoparlör ve mikrofon ekledi. Araç artık sürücülerin Zoox Desteği ile konuşmasına yardımcı olabilecek iki yönlü sesi destekliyor. Ayrıca acil durumlarda ilk müdahale ekiplerinin iletişim kurmasına da yardımcı olabilir. Bu küçük bir yükseltme gibi görünebilir, ancak önemlidir. Sürücü yoksa, bir şeyler ters gittiğinde birisinin yine de araçla, sürücüyle veya destek personeliyle net bir şekilde konuşabilmesi gerekir.

Yenilenen kabinde daha sakin bir sürüş sağlamak için aloe yeşili oturma yeri, taş grisi kaplama ve ilave dolgu kullanıldı. (Zoox)

Zoox daha fazla bisikletçi istiyor ancak onay hâlâ ilk sırada

Zoox, bu son sürümün üretim amaçlı araç olduğunu ve Hayward, Kaliforniya'daki robotaksi tesisinde büyük ölçekli üretime geçmeyi planladığını söylüyor. Zoox, Las Vegas ve San Francisco'da yayında olduğunu söylerken, Austin ve Miami gezi sayfalarında “Şimdi Geliyor” olarak listeleniyor. Kullanılabilirlik şehre göre değişir, dolayısıyla bu yine de herhangi bir yerde bir uygulamayı açıp araç çağırmakla aynı şey değildir. Zoox, binicilerin Las Vegas'ta bisiklet sürmek için uygulamayı zoox.com/app adresinden indirebileceklerini veya diğer şehirlerdeki bekleme listesine katılabileceklerini söylüyor. Zoox, güncellenmiş robotaksiyi bu yılın sonlarında daha fazla sürücünün kullanımına sunmak istiyor ancak bu genişleme, düzenleyici onayına tabi olmaya devam ediyor.

WAYMO, İNŞAAT BÖLGESİ RİSKİ NEDENİYLE ROBOTAKSİYİ GERİ ÇEKİYOR

Zoox, otomatik araçlarına yönelik sekiz Federal Motorlu Taşıt Güvenlik Standardındaki belirli gerekliliklerden geçici olarak muafiyet sağlanması için NHTSA'ya dilekçe verdi. NHTSA daha önce Zoox'a sürücüsüz araçları için bir tanıtım muafiyeti tanımıştı ancak daha geniş ticari dağıtım hala düzenleyici onayına bağlı. Bu karar, Zoox'un sınırlı erişimden daha yaygın kullanılabilirliğe ne kadar hızlı geçeceğini şekillendirebilir.

Bu robotaksi yeniden tasarımı sizin için neden önemli?

Bu güncelleme robotaksilerin nereye gittiği hakkında çok şey söylüyor. İlk yarış, otonom araçların şehirlerde güvenli bir şekilde geçip geçemeyeceğine odaklandı. Artık şirketlerin insanların bunları kullanmaktan keyif alacağını da kanıtlaması gerekiyor. Bu farklı bir meydan okuma.

Yeni hissettirdiği için robotaksiyi bir kez denemeye istekli olabilirsiniz. Ancak koltuk sertleşirse, içkiniz devrilirse ya da nasıl yardım alacağınızı bilemezseniz tekrar kullanır mısınız? Muhtemelen hayır.

Zoox bunu anlamış görünüyor. Şirket, hizmeti ölçeklendirmeye çalışmadan önce deneyimi mükemmelleştiriyor. Bu mantıklı çünkü robotaksi, aracın güvenli, konforlu ve kullanımının kolay olup olmadığı da dahil olmak üzere sürüşün tamamına göre değerlendirilecek.

Büyük robotaksi yarışı kızışıyor

Zoox robotaksi yarışında yalnız değil. Waymo halihazırda çeşitli pazarlarda faaliyet gösteriyor, Tesla kendi robotaksi planlarını zorluyor ve diğer otonom araç şirketleri sürücüsüz teknolojiyi test etmeye devam ediyor. Zoox, aracının hiçbir geleneksel sürücü kurulumuna sahip olmaması nedeniyle öne çıkıyor. Bu onu görsel olarak çarpıcı kılıyor ama aynı zamanda şirketi mevzuat tartışmasının merkezine de yaklaştırıyor.

Federal kuralların hâlâ insan sürücü için tasarlanmamış araçlara yetişmesi gerekiyor. Bu gerçekleşene kadar Zoox gibi şirketlerin ücretli hizmeti tam anlamıyla başlatabilmeleri için muafiyetlere ihtiyaçları olabilir. Sürücüler için soru, teknolojinin harika görünüp görünmediği değil, güvenli, rahat ve kullanımının kolay olup olmadığıdır.

CyberGuy Live tekrarını izleyin: Telefonunuzu 30 Dakikada Kilitleyin

Telefonunuz e-postanızı, şifrelerinizi, fotoğraflarınızı, bankacılık uygulamalarınızı ve kişisel verilerinizi tutar. Bu ücretsiz CyberGuy Live tekrarında CyberGuy Kurt, kendi hızınızda yapabileceğiniz basit telefon güvenliği düzeltmelerini adım adım anlatıyor. Gizlilik ayarlarınızı nasıl geliştireceğinizi, en son telefon dolandırıcılıklarını nasıl tespit edeceğinizi, güvenilir güvenlik araçlarını nasıl kullanacağınızı ve korunmak için basit bir kontrol listesiyle nasıl uzaklaşacağınızı öğreneceksiniz. Tekrarı izleyin ve kontrol listemize buradan ulaşın: CyberGuyLive.com

Daha büyük bardak tutucular ve yeniden tasarlanan şarj alanı, Zoox'un günlük sürücü konforuna nasıl odaklandığını gösteriyor. (Zoox)

Kurt'un önemli çıkarımları

Zoox'un güncellenen robotaksisi, otonom araçların nasıl yeni bir aşamaya geçtiğini gösteriyor. Teknolojinin güvenlik konusunda hâlâ kendini kanıtlaması gerekiyor ancak artık sürüş deneyimi de önemli. Daha iyi koltuklar, daha net ekranlar, daha büyük bardak tutucular ve daha kolay iletişim kulağa önemsiz gelebilir, ancak bunlar sıradan sürücüler için önemli hale gelen şeylerdir. Daha büyük sorun onaydır. Zoox kabini daha sakin ve konforlu hale getirebilir ancak daha geniş ticari kullanım hâlâ düzenleyici onayına bağlı. Yakından takip edilmesi gereken kısım budur çünkü direksiyonsuz robotaksilerin şehrinizde ne kadar hızlı ortaya çıkacağını etkileyebilir.

İçerisi bu kadar sakin görünse, direksiyonu olmayan sürücüsüz bir taksiye biner miydiniz, yoksa yine de kontrollerde bir insanın olmasını ister miydiniz? Bize yazarak bize bildirin. Cyberguy.com

FOX HABER UYGULAMASINI İNDİRMEK İÇİN TIKLAYIN