Zararı “Son Nesil” engelleyiciler ödemeli
“Bunlar iklim aktivisti değil suçlu”
Hessen Başbakanı Boris Rhein (CDU), Frankfurt Havalimanı'nın ablukasını güçlü bir şekilde kınadı ve iklim aktivistleri için sert sonuçlar alınması çağrısında bulundu: “Bu ciddi bir suçtur.” Videodaki açıklamasını buradan görebilirsiniz.
Sözde aktivistler neşeyle devam ediyorlar. Zaten mümkün olan hapis cezası ihtimali bile onları caydırmıyor. En güçlü caydırıcı şey, eylemlerinin bedelini ömür boyu ödemek zorunda kalmaları olacaktır.
SSözde iklim aktivistleri yine sıkışıp kaldı. Sokaklarda değil, Düsseldorf, Köln/Bonn ve Frankfurt am Main havalimanlarındaki asfaltlarda. Çarşamba ve perşembe günleri yüzlerce uçuş iptal edilmek zorunda kaldı ve binlerce yolcu yerde kaldı. Yedi kişi Alman hava trafiğini felç etmek için yeterliydi. Almanya ve altyapısı işte bu kadar savunmasız. Ekonomist Veronika Grimm, çift haneli milyon aralığında hasardan söz ediyor. Ve “Son Nesil” daha fazla eylem duyurdu. Bir şeyin olması gerekiyor.
Başlangıçta, mevcut eylemlerin şiddetle kınanmasının ardından, katılan herkes geleneksel rollerini oynadı. İçişleri Bakanı Nancy Faeser (SPD), havalimanı işletmecilerine koruma konseptlerini gözden geçirmeleri çağrısında bulundu. Havalimanı işletmecileri, güvenlik güçlerine engelleyicilere karşı daha hızlı ve önleyici tedbirler alma çağrısında bulundu.
Birlik, Federal Kabine'nin birkaç gün önce karara bağladığı havacılık güvenliği yasasının sıkılaştırılmasını da eleştirdi. Buna göre hava trafiğini aksatan kişi iki yıl, ciddi durumlarda ise beş yıl hapis cezasıyla cezalandırılabilecek. Birlik on yıl talep ediyor.
Bütün ilerlemeler doğru olabilir ama yeterli değil. Gerekli olan şey, tek bir organ tarafından koordine edilen bir önlemler paketidir. Almanya'nın kritik altyapısını korumak için merkezi bir güvenlik merkezine ihtiyacı var: havaalanları, demiryolu taşımacılığı, elektrik ve su kaynakları, dijital ağlar. Bu merkezde savunma mekanizmalarının geliştirilmesi ve iyileştirilmesi, önleyici tedbirlerin planlanması ve acil durum hizmetlerinin eğitilmesi gerekmektedir.
Acil bir durumda kriz ekibinin karargahı olabilir. “Son Nesil” eylemlerini açıklamıştı. Daha iyi hazırlıklı olabilirdin. Kritik altyapımızın ve ülkenin işleyişi için gerekli olan her şeyin giderek Almanya'ya zarar vermek isteyenlerin odak noktası haline geleceği gerçeğine kendimizi hazırlamalıyız. Bunlar radikal sol gruplar, Putin'in yandaşları veya aslında suçlu olmayan, yalnızca suçlu olan “iklim aktivistleri” olabilir.
Ülkede destek yok
“Son Nesil” de politik olarak aktif olmak istiyordu ancak son Avrupa seçimlerinde oyların yalnızca yüzde 0,3'ünü alabildiler. Zaten iklim koruma hareketinin büyük bir kısmı da yıkıcı eylemlerden uzaklaşıyor. Ülkede “Son Nesil”in desteği yok. Bugün hâlâ elinde tutkal şişesiyle dolaşan herkes, radikalleşen küçük ama tehlikeli bir grubun parçası.
Rahatsız edici eylemlere daha yüksek cezalar vermek bir savunma aracıdır. Ve tabii ki kritik altyapı operatörlerinin tehlikeyi önlemek için daha fazlasını yapması gerekiyor. Havacılık Güvenliği Yasası, havalimanı işletmecilerine bunu yapma yükümlülüğünü açıkça öngörmektedir.
İklim suçlularını önleyici olarak izleme talepleri mantıklı. Onu “yeşil RAF” olarak acıklı bir şekilde övmenin pek bir anlamı yok. Önleyici gözlem tedbirlerine ilişkin yasal gerekliliklerin oluşturulması pragmatik olacaktır.
Ve iklim suçluları sebep oldukları zararın bedelini ödemelidir. Lufthansa, 2022'nin sonu ve 2023'ün başındaki yıkıcı eylemlerin ardından mahkemede milyonları bulan tazminat taleplerinde bulundu. Şu ana kadar hiçbir şey olmadı. Hapis cezaları caydırıcı görünmüyor. Ancak hayatının geri kalanında bir eylemin sonuçlarının bedelini ödemek zorunda olan herkes, yapıştırıcıyı podyumda tekrar kullanıp kullanmamayı düşünecek.
Bir yanıt yazın