Yolundan çekil! Testte inek yakalayıcı ve kaba güce sahip e-scooter Navee UT5 Max

Navee UT5 Max, 2400W maksimum güce, 12 inç lastiklere ve 34 kg'lık hidrolik tam süspansiyona sahiptir. E-scooter ayrıca darbe korumasına da sahiptir.

UT5 Max ile Navee artık zirvede atak yapıyor. E-scooter, Segway Ninebot Max G3 D (test raporu) ve Vmax VX2 Hub (test raporu) gibi ağır sıkletlerle rekabet ediyor. G3 D 2000 W maksimum güç sunarken Navee 2400 W ile bir adım daha ileri gidiyor. 12 inç lastikler zaten bu sınıfta nadir bulunuyor.

UT5 Max'in fiyatı şu anda Expert'te 949 Euro'dan başlıyor. Bu, e-scooter'ı premium segmentte konumlandırıyor. Daha fazla karşılaştırma modelini Top 10: Testteki en iyi e-scooter'lar listemizde bulabilirsiniz. Pratik testimiz devasa aracın fiyatını hak edip etmediğini açıklığa kavuşturacak.

İnşaat hızlıdır. Dört vida gidonu sabitliyor, aletler dahil – tamamlandı. Ancak ağırlığı, kutudan çıkarılmasını zorlaştırıyor. Burada bir yardımcı ağırlığınca altın değerindedir. Navee UT5 Max, ilk sürüşten önce alıcıyı uygulama aracılığıyla kaydolmaya zorluyor. Bu olmadan cihaz yalnızca bip sesi çıkarır ve işbirliği yapmayı reddeder.

E-scooter görsel olarak çarpıcı ve agresiftir. Açısal çizgiler yetişkin görünüyor. Ön taraftaki inek yakalayıcı özellikle dövüşçü olarak göze çarpıyor; darbe korumasına incik kemiğine vuran hiç kimse onu hemen unutmayacaktır. Büyük 12 inç lastikler devasa görünümün altını çiziyor.

İşçilik büyük ölçüde ikna edici. Çelik çerçeve stabilite sağlıyor ve çok fazla dayanabilecek gibi görünüyor. Etkileyici 150 kg'lık izin verilen sürücü ağırlığıyla UT5 Max, piyasadaki en sağlam e-scooter'lardan biridir. Karşılaştırma için: o bile Segway Ninebot Max G3 D 130 kg ile yetiniyor.

Koşu tahtasının genişliği 22 cm'dir ve uzunluğu da cömerttir. Gidon üzerinde alışveriş torbalarını bekleyen bir kanca bulunmaktadır. Günlük yaşamda küçük ama kullanışlı bir detay.

En büyük eleştiri noktası ise ağırlığı. 34 kg ağırlığıyla UT5 Max şimdiye kadarki en ağır e-scooter'lardan biridir. Zaten güçlü olan Ak Balıkçıl Ey bile! Öte yandan 1 (test raporu) 30 kg'ın biraz altında ince görünüyor. E-scooter'ı düzenli olarak taşımak zorunda olan herkes burada sorun yaşayacaktır.

Katlama mekanizması kusursuz çalışmaktadır. Güvenlik kolunu bırakın, gidonu geriye doğru katlayın ve arka basamaktaki kancaya oturtun; işte bu kadar. Tek elle operasyon mümkündür. Kilit sıkıca tutulur, böylece scooter daha sonra gidon kullanılarak kaldırılabilir.

UT5 Max açıldığında etkileyici 125 × 62 × 136 cm boyutlarındadır; katlandığında yükseklik 64,5 cm'ye kadar küçülür. Ağırlığı ve hantal tasarımı nedeniyle bunları trenle veya merdivenlerden yukarı taşımak hâlâ bir güçlüktür. Bu nedenle bu e-scooter, mobil taşıtlar için yanlış seçimdir.

Yüksek gidon özellikle uzun boylu sürücüler için uygundur. Daha küçük insanlar UT5 Max'i genel olarak çok hantal bulabilirler. Kontroller mantıksal olarak düzenlenmiştir ve kolayca erişilebilirdir.

5 inçlik LED ekran ortada oturuyor. Tüm önemli bilgileri geniş bir alanda görüntüler: hız, pil seviyesi, sürüş modu ve Bluetooth durumu. Doğrudan güneş ışığında bile okunması kolay kalır.

Güvenlik söz konusu olduğunda, e-scooter ön ve arkadaki göstergelerle puan alıyor. Ek arka göstergeler, saf gidon göstergelerine kıyasla görünürlüğü önemli ölçüde artırır. Burada pek çok rakip var; bu da dahil Segway Ninebot Max G3 D – daha kötü konumlanmış. Göstergeler gidon kontrolleri aracılığıyla etkinleştirilir. Döndükten sonra otomatik kapanma yoktur. Gerektiğinde sesli gösterge sesi uygulama aracılığıyla devre dışı bırakılabilir.

6W ön far parlak bir şekilde parlıyor ve dikey olarak ayarlanabiliyor. Bu, ışın açısının karşıdan gelen trafiğin gözlerini kamaştırmadan sürüş durumuna uygun olduğu anlamına gelir. Bir parlaklık sensörü, akşam karanlığında ışığı otomatik olarak açar. Ancak bu işlevin öncelikle uygulamada etkinleştirilmesi gerekir; bu gereksiz bir engeldir. Arka lamba aynı zamanda fren yaparken de yanıyor ve arkadan gelen yol kullanıcılarını uyarıyor.

Uygulama olmadan hiçbir şey işe yaramaz. Kayıt zorunludur ve bu herkesin hoşuna gitmeyebilir. Uygulama daha sonra kapsamlı bir işlevsel paket sunar. Kullanıcılar sürüş istatistiklerini görüntüleyebilir ve iyileşme gücünü ayarlayabilir. Başlangıç ​​hızı 3, 4 ve 5 km/saat arasında seçilebilir.

Pratik bir işlev planlanmış şarjdır. Bu, pilin uygun elektrik saatlerinde dolduğu anlamına gelir; elektrik tarifesi hesaplayıcımız ucuz elektrik için daha fazla ipucu sağlar. Pil tasarrufu modu pil ömrünü uzatır. Güvenlik bilincine sahip kullanıcılar, doğrudan scooter'a girilmesi gereken bir PIN kodunu etkinleştirir. Alternatif olarak, akıllı telefon menzile girer girmez Bluetooth aracılığıyla kilit açma işlemi gerçekleşir.

Gerekirse çekiş kontrolü de devre dışı bırakılabilir. Apple kullanıcıları Bul ağıyla entegrasyondan yararlanır. Kaybolması veya çalınması durumunda e-scooter'ın yerini bu şekilde bulabilirsiniz. Uygulama, ürün yazılımı güncellemelerini OTA aracılığıyla otomatik olarak yükler.

UT5 Max'in sürüş konforu yüksektir. Büyük 12 inç lastikler ve yüksek ağırlık, son derece düzgün bir sürüş sağlar. İzleme kararlılığı da etkileyici. Kaldırım taşları ve kötü yollar korkularını kaybeder. Daha ağır sürücülerde bile e-scooter yolda sağlam bir şekilde kalır.

Ön ve arka tekerleklerdeki çift hidrolik süspansiyon, klasik sokak scooterlarının konforunu önemli ölçüde artırır. Küçük darbeleri güvenilir bir şekilde filtreler. Ancak büyük çukurlar hala dikkat çekiyor. Odak noktası sportif sertlik yerine konfordur.

Devasa yapının dezavantajı, kullanım söz konusu olduğunda ortaya çıkıyor. UT5 Max, kompakt şehir scooterlarına göre daha az manevra kabiliyetine sahiptir. Dar virajlarda gezinmeniz gerekiyorsa direksiyon açınızın sınırlarına hızla ulaşırsınız. Motor kapalıyken itmek daha da sorunlu hale geliyor – burada e-scooter düpedüz inatçı görünüyor.

Ergonomik olarak scooter uzun boylu sürücülere iyi uyum sağlar. Büyük ayak paneli, büyük ayaklar için bile güvenli bir duruş sunar. Yüksek gidon, uzun yolculuklarda sırttaki yükü azaltır. Konfor odaklı kurulum sayesinde uzun yolculuklar, 10 inçlik küçük scooterlara göre daha keyifli. Küçük ve hafif sürücüler, devasa görünüm karşısında bunalmış hissedebilirler.

Arka motor, 500 W'lık sürekli bir güç ve 2400 W'lık etkileyici bir tepe gücü sağlar. Segway Ninebot Max G3 D Üreticiye göre motor, 2000 W gücüyle yüzde 39'a varan eğimleri kaldırabiliyor. Ağır sürücüleriniz varsa veya aküsü zayıfsa gerçekçi olarak daha azını beklemelisiniz.

Hızlanma, klasik 500 W scooter'larla karşılaştırıldığında acımasızdır. Gaza cesurca basarsanız öne doğru eğilmelisiniz. Aksi takdirde istemsiz bir tekerlek hareketi riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Şehir trafiğinde güçlü motor, güvenle ilerlemenizi ve trafik ışıklarında hızla yola çıkmanızı sağlar.

Almanca versiyonu 20 km/s ile sınırlıdır. GPS kullanılarak ölçülen UT5 Max biraz daha hızlı gidiyor; tüm bunlar izin verilen yüzde 10'luk tolerans dahilinde. Aralarından seçim yapabileceğiniz dört sürüş modu vardır: Yürüme modu, D (Sürüş), S (Spor) ve Güçlendirme. İkincisi tam gücü serbest bırakır.

Fren sistemi, ön ve arka disk frenlerini elektronik E-ABS ile birleştirir. Frenleme kuvveti güçlüdür ve kolayca kontrol edilebilir. Ancak yüksek araç ağırlığı fiziksel olarak fren mesafesini artırır. Eğer 34 kg artı sürücüyle seyahat ediyorsanız, doğal olarak ayakta durmak hafif bir banliyö scooterına göre daha uzun sürecektir. Acil durumlarda e-scooter yine de güvenilir bir şekilde durur.

UT5 Max, 716 Wh kapasiteli 46,8 voltluk bir sisteme dayanır. 18650 hücreleri 13s6p yapısında kuruludur. Aletsiz değişiklik yapmak mümkün değildir; pil kalıcı olarak takılıdır.

Navee 100 km'ye kadar menzil vaat ediyor. Ancak bu değer laboratuvardan geliyor: hafif sürücü, düz rota, yaklaşık 15 km/saatlik sürekli düşük hız, optimum sıcaklık. Hızlı sürüş tarzı ve 90 kg'lık taşıma kapasitesi ile günlük yaşamda gerçekçi olarak 40 ila 60 km yol kat edebilirsiniz. Yine de makul bir değer.

Standart şarj süresi yaklaşık 7 saattir. Aceleniz varsa opsiyonel 10 A hızlı şarj cihazını kullanabilirsiniz. Bu, pilin yaklaşık 2 saatte dolduğu anlamına gelir.

Navee UT5 Max'in fiyatı şu anda Expert'te 949 Euro'dan başlıyor. Bu onu kabaca göz hizasına getiriyor Segway Ninebot Max G3 D. 2400 W motorlu, hidrolik tam süspansiyonlu, 12 inç lastikli ve 150 kg taşıma kapasiteli donanım göz önüne alındığında fiyat gayet makul.

Navee UT5 Max, tavizsiz bir e-scooter arayan herkes için bir güç merkezidir. 2400 W motor acımasız bir hızlanma sağlar. Hidrolik tam süspansiyon ve 12 inç lastikler ortalamanın üzerinde sürüş konforu sağlar. 150 kg'lık yük kapasitesi de onu ağır sürücüler için ilgi çekici kılmaktadır. Ön ve arkadaki göstergelerin yanı sıra isteğe bağlı olarak yalnızca iki saatte hızlı şarj edilmesi de pratiktir.

34 kg'lık yüksek ağırlığı en büyük eleştiri noktası olmaya devam ediyor. Scooter'ı düzenli olarak taşımanız veya merdiven çıkarken dengede tutmanız gerekiyorsa daha hafif bir model seçmelisiniz. Sınırlı manevra kabiliyeti ve kayıt zorunluluğu da tabloyu biraz bulanıklaştırıyor.

949 Euro'ya hala Alman pazarındaki en güçlü e-scooter'lardan birine sahip oluyorsunuz. Konforu, sağlamlığı ve gücü her şeyin üstünde tutan herkes UT5 Max'te sadık bir yol arkadaşı bulacaktır.