Bugün Wrocław'a yolculuk Krlk'ten en iyi ihtimalle iki saat sürerken, önümüzdeki birkaç yıl içinde sürücüler Kladsk'ın ötesindeki yeni otoyola ulaşacak ve bu da yaklaşık 1000 kilometrelik kasabaya giden rotayı yarım saat kısaltacak. Gelecekte Polonya tarafı otoyolu 45 kilometre daha güneye ve Polonya-Çek Cumhuriyeti sınırına taşıyabilir. Trafik yoğunluğunun az olması nedeniyle otoyol değil, tek şeritli yol.
Yollar ve Yollar Müdürlüğü (SD), Polonyalıların Çek Cumhuriyeti ile bağlantılı kapasitenin artırılmasına büyük ilgi duyduğunun farkındadır. 2023 yılında Doln Lipka sınır kapısında D35 yoluna sorunsuz bağlanacak yol için prospektif çalışmalarına başlandı. Ulaştırma Bakanlığı Merkez Komisyonu bu yıl yeni yolun nereye gideceğine karar verebilecek. Litomyl'deki ulaşım konferansında SD baş editörü Radek Mtl, tamamlanan teknik çalışmayla ilgili daha fazla ilerleme hakkında bilgi verdi.
Zbesk dağlık bölgelerinin yumuşak arazisinde, tasarımcılar çeşitli versiyonlarda Lankroun ve Zbeh yönünde hem klasik iki şeritli hem de çok şeritli yolların geçilebilirliğini kanıtladılar. Sınır patikasından Mlnicki Dvor'a kadar olan yol tüm varyantlar için ortak bir güzergaha sahipken, yol uzunluğu uzuyor. Ve eğer buldozerler gelecekte batı ya da doğu yönünde hareket edecekse, bunun nedeni I/43 ya da I/11 yollarının modernizasyonu olacaktır.
f SD rotayı Zbeh'e yönlendirmeyi tercih ediyor
Merkezi Komisyonun kararını etkilemek istemiyorum ama kişisel olarak Zbeh'e gidip I/44 yolunu kullanma seçeneklerini arıyoruz çünkü buradaki kapasiteyi kademeli olarak artıracağız. Zbeh bypass'ına ek olarak, D35 otoyoluna bağlantıyla Libiv'den Mohelnice'ye de gidebiliriz. Radek Mtl bir hafta önce, şu anda Bludova bypass'ının ekonomik ve teknik açıdan en iyi fenomen olarak tamamlandığını söyledi.
Haritaya bakıldığında Lankroun yönündeki rotanın uzunluğu minimum düzeyde olacaktır. Mlnicko Dvor'dan Lankroun'a trenle yaklaşık yirmi kilometre uzaklıktadır, Olomouc Bölgesi'ndeki Olany'den sonra rotanın yaklaşık yarısı kadardır. Ancak daha güçlü olanlar için rotanın gösterdiği çaba belirleyici faktör olmayacaktır. Bunská potok'un dibinde büyük bir mühendislik gözü olacak Buna ve Olan çevre yolunun tamamlanmasıyla Hamblka'nın yükselen serpantinlerinin yarıçapını değiştirerek Bukovice'yi atlamaları bekleniyor.
Tüm değişkenler ekonomik olarak kapsanmaktadır ve kararlar, prosedürü belirleyen SFDI, Ulaştırma Bakanlığı ve Merkezi Komisyon düzeyinde alınacaktır. Mtl, tüm seçeneğin daha sonra bölgenin arazi planlama belgelerine dahil edileceğini ve çevre belediyelerin belediye başkanları tarafından özellikle takdir edilen bir prosedür sağlanacağını belirtti. Nereye gidileceğine değil, ne zaman gidileceğine karar verilecek. Koridor iki yerden köyün içinden geçiyor.
Arsanın yaklaşık 400 metresi ayrılmış durumda, bu da orada inşaat yapılamadığından bizim ve kendi arazimizin hayatını zorlaştırıyor. Koridorun kadınlarından bahsediyoruz. SD'de bize, bir sonraki aşamaya geçer geçmez koridorun, Erven Vody Belediye Başkanı Petr Mare'ye göre iki belediyede Hamblky ve Zbeh seçeneğinin tarihi ve ekonomik sürdürülebilirlik açısından da anlamlı olduğunu veya Erven Voda'nın Zbeh bölgesinin bir parçası olduğunu ve 1960'a kadar orada olduğunu ve oradaki nüfusun hala Umpérek ve Olomouc'a yakın olduğunu açıkladılar.
Komşu Olomouc bölgesindeki belediye başkanının bir tanesinde değişiklik oldu. Chrome geçişinin tamamlanmasının ardından Polonya'dan gelen arabalar Zbeh'e gidecek ve transit geçişten büyük ölçüde kaçınılacak. Zbeh'e giden yeni yolun çeşidi en ekonomik ve en ucuzu ve karmaşık olacağı Bun köyüne giden yol. Belediye başkanı Ji Vogel, Albrechtice yönünde birkaç köprünün olması gerektiğini ve bunun da bu seçeneği çok daha pahalı hale getireceğini söyledi. Ona göre Hamblky'ye giden yolun inşası ve uzatılması 1980'lerde planlanmıştı ancak rejim değişikliğiyle proje suya düştü.
Her tarafı çevrili yollarla dolu koridorlar var. Eğer devlet doğu seçeneğine karar verirse şehir, sonunda Lankroun yönündeki yol koridorunun bölerek onu da içine aldığı sanayi bölgesini geliştirme fırsatına sahip olacaktı. Umarım 1-2 yıl içerisinde netlik kazanır. Vogel, bunun Polonyalılar için büyük bir baskı olduğunu umuyor.
Bir yanıt yazın