İdi, kadın işçilerin servis trafiğiyle ya da trafik ışıklarıyla uğraşmak zorunda kalıyor. Karayolları ve Karayolları Müdürlüğü (SD) sözcüsü Petra Drkulov, onarımlar sırasında Klesti ve Cetnov'daki hem giriş hem de çıkışların kapatılacağını belirtti.
5,7 kilometrelik bölümde mikro halı torbaya çamaşır dikin. Sözcü, bu teknolojinin yol yüzeyinin kaymayı önleyici özelliklerini ve asfalt kaplamanın ömrünü artırdığını açıkladı.
Bonus, mikro halının küçük düzensizlikleri önlemesi ve yolu aşırı aşınma ve yıpranmaya karşı koruması olacaktır.
Çalışmalar aşamalara ayrılacak olup, duvar yapılması ve trafiğin tamamen kapatılması beklenebilir. Pomez nad Oh yönünde inşaat çalışmaları başlayacak. Drkulov, işçilerin yatay trafik işaretlerini kaldıracağı ilk haftanın başında trafiğin yalnızca yön okuyla sınırlandırılacağını söyledi.
İlerleyen aşamalarda yol trafiği işçiler veya trafik ışıkları tarafından bypass edilecek. Etaplardan birinde Klesti ve Cetnov yakınındaki yokuş aşağı ve yokuş aşağı dallar kapatılacak. SD sözcüsü, işe gidip gelme rotasının bir yönde Pomez nad Oh düz olmayan kavşaktan, diğer yönde ise Chlumeek'ten geçeceğini ekledi.
Bu iş için Karayolları ve Karayolları Bakanlığı'nın 18,5 milyon krondan fazla ödemesi gerekmiyor.
Bir yanıt yazın