Goodwood Hız Festivali'nde konsept olarak tanıtılan geleceğin MG2'si, B segmentindeki en ucuz elektrikli şehir otomobili olmayı hedefliyor. Hedef fiyatı 15.000€ olan MG, geri kalan kısımda taviz verecek mi?
Denklem karmaşıktır ve onu heyecan verici kılan da tam olarak budur. Goodwood Hız Festivali'nde MG, MG4 Urban'ın altına yerleştirilecek elektrikli şehir otomobili konseptini tanıtacak. Ancak MG2 olarak adlandırılabilecek bu yeni B segmenti modeli, doğrudan A segmentinden fiyatlandırılacak. 15.000 €'luk hedef başlangıç fiyatıyla otomobil, Avrupa pazarında kartları bir kez daha karıştırma riskiyle karşı karşıya kalacak. Batılı markalar zaten uyarılmıştı…
Düşük fiyatını unutturan birinci sınıf görünüm
MG'de ucuz, kötü anlamına gelmez. Konseptin ilk görselleri çok çekici olmasa da oldukça çekici bir tarz ortaya koyuyor. Ön kısım, derin uçlu kısa bir kapüşon üzerinde oynar. Dikdörtgen içeren ızgarası ona samimi bir gülümseme verirken, yarım daire şeklindeki ışıklar açıkça Mini Cooper'dan ilham alıyor. Bu, araca en ufak bir saldırganlık olmadan sevimli bir görünüm kazandırır. Alınacak fiyatlar göz önüne alındığında, bu özellikle dikkate değerdir.
İngiliz ikonundan ilham alan sade bir siluet
Arka kısım ön kısmın yumuşaklığını alarak tamamlıyor. Tavan çizgisi bu nedenle gemideki alanı artırmak için düzdür. Aracın uzunluğunu görsel olarak vurgulamak için bir spoyler de uzantının bir parçasıdır. C sütununa yapıştırılan MG logosu sayesinde kolaylıkla tanınabilen araç. Arka cam çok eğimlidir ve uçlarında lambaların bulunduğu içi boş bir bagaj kapağının üzerinde yer alır. İkincisi yine Mini Cooper'ı çağrıştıran haç şekilli bir tasarımı takip ediyor.
Bu düşük maliyetli elektrikli otomobilden neler beklenebilir?
MG henüz iç mekanla ilgili hiçbir şeyin gözden kaçmasına izin vermedi. Bununla birlikte, her şeyin MG4 Urban tarafından yayınlanan düzeni ucuz bir şekilde tekrarlaması muhtemeldir. Bu nedenle yuvarlak şekilli, oldukça rafine mobilyalar bekliyoruz. 12,8 inçlik geniş bir dokunmatik ekran, kontrol paneline hakim olacak ve işlevlerin çoğunu yönetecek. Ancak ergonomiyi optimize etmek için hayati önem taşıyan fiziksel kontroller orada kalacak. Bunun yanı sıra, küçük bir gösterge paneli kullanımı iyileştirecektir.
400 km özerklik: her şeyi değiştiren teknik sır
Tüm teknolojik zorluk pil seçimine bağlıdır. MG2, halihazırda MG4 Urban'da kullanılan giriş seviyesinde 41,9 kWh ve daha yüksek versiyonda 52,8 kWh olan birimleri kullanırsa, özerklik en büyük konfigürasyonlarda 400 km'yi aşabilir. Bu kategori için ortalama bir değer ve günlük kullanım için açıkça yeterli. Hızlı şarj standart olarak sunulabilir ve bu, hızlı şarj cihazlarından sistematik olarak para kazanan rakiplerle karşılaştırıldığında bir güç gösterisi olacaktır.
Renault 5 ve Citroën ë-C3 tehlikede mi? Fiyat savaşı sürüyor
Gelecekteki MG2'nin işi zaten kuşatılmış bir segmentte olacak. Zaten çok popüler olan Renault 5, Peugeot e-208 ve Citroën ë-C3'e yakında Volkswagen ID de katılacak. Polo, Cupra Raval ve Skoda Epiq. Çin-İngiliz markası bu nedenle müşteri çekmek için fiyatlar üzerinde oynamak zorunda kalacak. Goodwood'da sunulan konseptin yıl sonuna kadar gelecek bir üretim versiyonuyla sonuçlanması durumunda MG2, rakiplerini fiyatlarını gözden geçirmeye zorlayabilir. Tüketiciler için harika bir haber.
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı takip edin: 01net'i Google'daki kaynaklarınıza ekleyin ve WhatsApp kanalımıza abone olun.
Kaynak :
Otomatik Ekspres
Bir yanıt yazın