Posta hizmetinin çalışmaları ilk kez izleniyor
Gelecekte mektupların yalnızca üç gün sonra teslim edilmesi gerekecek
Kaynak: Picture Alliance/dpa/Robert Michael
Posta kanunu çeyrek asırdan beri ilk kez reforma tabi tutuluyor. Detaylar üzerinde yapılan her çalışma buna değer. Kanun ihlalleri cezalandırılmalı ve paket hizmetleri daha sıkı kontrol edilmelidir. Bundan faydalanması gereken sadece müşteriler değil.
DPaylaşımı çoğu zaman rahatsızlık sebebidir. Mektupların ulaşması uzun zaman alıyor ya da hiç ulaşmıyor. Paket taşıyıcısı, gönderileri ön kapıya bırakmaz, onları teslim almak üzere uzaktaki bir paket mağazasına bırakır. Almanya'da mektup ve paket gönderimi söz konusu olduğunda yeni posta kanunu artık çok değişecek. Gelecekte mektuplar alıcıya bir gün yerine üç gün ulaşacak. Ve standart mektup için posta ücreti muhtemelen bir euroya kadar artacak.
Ancak yasadaki her şey kötü değildir. Son olarak posta hizmetinin çalışmaları ilk kez incelemeye tabi tutuluyor. Federal Ağ Ajansı bundan sorumludur. Posta idaresi yasal kuralların ihlal edildiğini kanıtlarsa yüz milyonlarca para cezası uygulayabilir. Şu ana kadar sadece uyarılar yapıldı. Şüphe durumunda, Posta Hizmeti müşterisi, tutulmayan sözlerden ziyade etkin bir şekilde uygulanan güvenilirlikten daha fazla yararlanır.
Bir noktada gelişme daha var: Paket servislerinin gönderileri ulaştırabilmesi ve teslim edebilmesi için işleri hakkında kapsamlı bilgilerle kayıt olması gerekiyor. Bu, özellikle büyük paket servislerinde taşeronluk yapan şirketlerde çalışma koşullarının kontrol altına alınmasına yönelik bir adımdır.
Federal Meclis ve Bundesrat'ın yasayı onaylaması gerekiyor. Pek çok federal eyalette, paket hizmetlerine ilişkin kurallar, paket sürücüleri için kabul edilebilir çalışma koşullarını sağlamaya yetmiyor. On iki ülke taşeronların tamamen yasaklanması ve sürücülerin kalıcı olarak çalıştırılması çağrısında bulunuyor. Hermes, DPD, GLS ve UPS gibi şirketler harici şirketlerle çalışırken, Deutsche Post'un çoğunlukla kendi çalışanları var.
Paket sürücüleri için adil ücretler ve çalışma saatleri
Düzenlemelerin sıkılaştırılmasından paket hizmetlerinin kendisi sorumlu olacaktır. Onlarca yıldır teslimat hizmetlerinin çoğu, paket sürücüleri için adil ücret ve çalışma saatleri sağlamakta başarısız oldu. Gösterilen sebep her zaman acımasız fiyat rekabetidir. Ancak gümrüklerin şirketlerdeki denetimler sırasında çalışma koşullarına ilişkin tespitleri artık haklı gösterilemez. Posta kanununa taşeronluk konusunda daha katı kuralların dahil edilmesi durumunda paket sektöründeki hiçbir uzman şaşırmayacaktır.
Posta kanunu çeyrek asırdan beri ilk kez reforma tabi tutuluyor. Detaylar üzerinde yapılan her çalışma buna değer. Başlangıçlar umut verici.
Bir yanıt yazın