Sonra ulusal hükümet tarafından teşvik edilen kuralsızlaştırma, Şehir aynı zamanda Şehirdeki Araç Teknik Doğrulama (VTV) sisteminde değişiklikler. Bu perşembe günü Meclis'te onaylanan ve La Libertad Avanza ile mutabakata varılan tasarı, 7 doğrulama tesisinden oluşan mevcut planı ortadan kaldırmayı ve bir doğrulama tesisinin açılıp oluşturulmasıyla bunu açık bir pazara dönüştürmeyi amaçlıyor. atölyelerin, bayiliklerin veya ithalatçıların kaydı kanunların gerektirdiği şartlara uygun olarak VTV yapımı için merkez görevi görmektedir. Ayrıca, İlk ve sonraki incelemelerin mevcut son tarihlerini değiştirir.
Bu şekilde onaylanan reform İktidar partisi, müttefikleri ve La Libertad Avanza (LLA) lehine 36 oy ve aleyhte 19 oy aldıayrıca yeni araçların sahip olacağını da tespit ediyor beş yıllık bir süre bayilikten ayrıldıkları andan itibaren ilk muayeneye kadar geçen 4 yıla kıyasla.
Ulusal tedbirle çakışan bir diğer nokta ise, ilk inceleme yapıldıktan sonra VTV'nin geçerlilik süresinin 24 ay olması olacak. Yani, araç sahipleri doğrulamayı iki yılda bir gerçekleştirecek ve bu sıklık aynı kalacak Araç on yaşına gelene kadar. Ancak onuncu yıldan sonra kontrol tekrar yıllık olacaktır.
Son teslim tarihlerinin ötesinde, ulusal teklifle de uyumlu olan temel değişiklik, Zorunlu ve Nitelikli Araç Teknik Doğrulama Çalıştaylarının Tek Kaydı. İşlemin teknik şartnameye uygun olması gereken ve mevcut 7 katlı şemanın yerini alacak yeni mekanlarda yapılabilmesi için gerekli adımdır.
Şehir, 2023'teki ilk VTV için son tarihleri zaten dört yıla, ardından 8 yaşına kadar her iki yılda bir uzatmıştı. Ve şimdi de öngören bu değişimle ilerlemeye devam ediyor oranların her atölye tarafından belirlendiğiniYasa, “Şehir Hükümeti artık minimum veya maksimum oranları belirlemeyecek; her atölye, kimlik levhası ve sertifikanın değerini zaten içermesi gereken hizmetin maliyetini belirleyecek” diyor. Şimdi, prosedürün maliyeti 96.968 dolar.
Sistemin sağlamlığını kaybetmemesini sağlamak için, incelemelerin yol güvenliğiyle ilgili olması nedeniyleproje, her atölyede sorumlu bir Teknik Direktörün (şehirde kayıtlı bir mühendis veya teknisyen olması gereken) bulunmasını ve her incelemenin sıkı bir dijital kaydının tutulmasını gerektiriyor. Kurallara uymayan veya izin verilmeyen parça kullanan atölyeler, uyarıdan, yetkinin kesin olarak kaybedilmesine kadar uzanan ağır yaptırımlara maruz kalacak.
Bu değişikliklerin ötesinde sürücülerin, aracın kullanımına izin veren VTV kimlik kartını ve onay belgesini eskisi gibi sergilemeleri gerekiyor. cep telefonunda yetkili dijital format. İlk beş yıllık dönemdekilere ayrıca ücretsiz olarak dolaşım için görsel kimlik verilecek.
Ayrıca, Sona erme planı, patentin son basamağına dayalı klasik sıralamayı korur. Yani alan adları 1 ile biten araçların Kasım ayında, biten araçların ise Şubat ayında incelemeye tabi tutulması gerekir; Mart 3'tür; 4 Nisan için; 5 Mayıs'ta; 6 için Haziran, 7 için Temmuz; Sıfırla biten patentler için 8 Ağustos, 9 Eylül ve Ekim. Unutulmaması gereken bir diğer nokta ise, aracın reddedilmesi veya gözlemlenmesi durumunda, ücretin tekrar ödenmesini önlemek için yeniden doğrulamaların 60 iş günü içerisinde yapılması gerektiğidir.
Ağır araçlar (3.500 kg'ın üzerinde) veya geleneksel atölyelere giremeyecek kadar normal boyutlara sahip araçlar, kayıtlı bir mühendis tarafından yıllık Özel Teknik Muayeneden geçirilecektir. Bu arada, klasik veya koleksiyon arabaları (en az 30 yaşında) herhangi bir yetkili atölyede, bayilikte veya ithalatçıda uyarlanmış teknik koşullar altında doğrulanabilir. Taksiler ve remisesler ise mevcut koşulları koruyacak.
Bu yeni plan ne zaman Buenos Aires sokaklarında görülmeye başlayacak? İlerici olacak. Dağıtım, Belediyenin halihazırda sürdürdüğü sözleşmelerin sona ermesine bağlı olacak ve çoğunlukla yıl sonunda sona ermektedir. Gerçekte Belediye bu konuda zaten bir değişiklik planlamıştı ancak kabul edilebilmesi için atölyelerin Şu anda etkin olan yedi tesisteki teknoloji ve makinelere benzer teknoloji ve makineleri bir araya getirin.
Bu yasa ile Şehir kendisini Buenos Aires Eyaletinden farklılaştırıyor ve Zorunlu Teknik İncelemeyi ulusal düzeyde kuralsızlaştıran kararname sonrasında Ulusal Hükümeti takip ediyor. İmtiyaz sözleşmelerinin en az 9 yıl daha yürürlükte olduğu il, ulusal girişimlere katılmayacaklarının garantisini şimdiden verdi.
Bir yanıt yazın