Kentte geçen yıl hizmete giren elektrikli otobüsler, bu Cuma gününden itibaren güzergahında değişiklik yapacak. Asıl yenilik şu ki yolculuğu Usina del Arte'ye kadar uzatacakLa Boca'da, hafta sonları ve tatillerde. Buna ek olarak, çalışma saatlerini ayarlayacak ve San Telmo'daki güzergahının bir kısmını değiştirecek. Diğer ulaşım araçlarıyla bağlantının iyileştirilmesi.
Halihazırda Benito Quinquela Martín Kruvaziyer Terminali ile Retiro Transfer Merkezi'ni Parque Lezama'ya bağlayan eBus hattı, rotasını şu şekilde genişletecek: Bölüm başına 1,82 kilometre Agustín R. Caffarena 1'de bulunan kültür merkezine ulaşmak için.
Hareketlilik ve Altyapı Bakanlığı tarafından açıklandığı gibi, uzatma şunları amaçlamaktadır: erişimi kolaylaştırmak bunlardan birine ana kültürel alanlar Yıl boyunca ve özellikle hafta sonları binlerce ziyaretçi alan şehrin güneyinden. Biletin değeri aynı kalıyor: tüm yolculukların maliyeti minimum bilet fiyatı olan 681,85 $'dır.
E-Otobüs, kültürel alana en fazla katılımın olduğu gün ve saatlerde Usina del Arte'ye varacak. Hizmet, cuma günleri saat 16.00'dan 23.00'e kadar, cumartesi, pazar ve tatil günlerinde ise uzatma ile çalışacaktır. sabah 9'dan akşam 22:30'a kadar. Bu değişiklikle, Rotanın tam döngüsü 16,72 kilometreye ulaşacak.
Usina del Arte'nin bulunduğu bölge sınırlı otobüs kapsama alanına sahiptir, bu nedenle rotanın genişletilmesi bağlantıyı geliştirin La Boca mahallesini ziyaret eden hem sakinler hem de turistler için. Mesele şu ki, örneğin Colonia Express terminali gibi duraklar da eklenecek.
Uzatmaya ek olarak hizmetin San Telmo'daki rotasında da değişiklik yapılacak.
Bu Cumadan itibaren eBus Piedras Caddesi'nde dolaşmayı bırakacak ve Peru'da dolaşmaya başlayacakrotayı optimize etmek için tasarlanmış bir yeniden yapılandırmada. Bu değişiklik, hattın dolaşıma girdiği Ocak ayında uygulanan başka bir düzenlemeye ek olarak yapıldı. Zümrüt bunu Bartolomé Mitre, San Martín ve Marcelo T. de Alvear tarafından yapmak yerine. Başlangıçta çalışmalar nedeniyle ortaya çıkan bu dolambaçlı yol, daha sonra izin verdiği için pekiştirildi. yaklaşık 10 dakikayı azaltın yoğun saatlerde seyahat süresi.
Bugünden itibaren Genel program değişecek hizmetin. e-Otobüs Her gün sabah 7'den akşam 23'e kadar çalışacak, gün boyu kapsama alanını iyileştirmek ve yolcu talebini karşılamak amacıyla.
Hat, son aylarda güzergahını yaklaşık 3,5 kilometre uzatarak Türkiye'yi birbirine bağlamıştı. Retiro Aktarma Merkezi ile Quinquela Martín Kruvaziyer Terminali.
Oradan yolcular demiryolları ile birleşebilir Mitre, San Martín ve Belgrano Norte'nin yanı sıra C ve E metro hatları ile orta ve uzun mesafe otobüs terminali.
Resmi rakamlara göre Mayıs 2025'ten bu yana 350.000'den fazla yolcu taşıdı. O zaman filo 200.000 kilometreden fazla yol kat etti. sistem 30 sürücü tarafından işletiliyor ve şehrin toplu taşımaya yönelme stratejisinin bir parçasıdır. Daha düşük çevresel etki.
Bu anlamda Pompeya'yı Aeroparque'a bağlayacak ve sadece elektrikli otobüslerin yer alacağı ilk Trambüs hattının yapımı sürüyor. Ve 1 Ocak 2027'den itibaren Şehirde faaliyet gösteren 28 otobüs hattını yöneten şirketlerin, dizel otobüsü her iptal ettiklerinde elektrikli veya CNG'li üniteleri dahil etmeleri gerekiyor.
eBus Mayıs 2025'te şu amaçla dolaşıma başladı: Tarihi Merkezi kapsayacak şekilde %100 elektrikli ünitelere sahip Buenos Aires. İlk fırlatıldıklarında frekansları yaklaşık 15 dakikaydı.
Hat var Yalnızca kadınlar tarafından yönetilen 30 birim ve şimdiye kadar Parque Lezama'yı Retiro'daki Plaza San Martín'e bağlıyordu.
Hizmet esas olarak tarihi merkezdeki hareketliliği artırmak için tasarlandı. Yüksek turist sirkülasyonu ve daha dar sokaklar Geleneksel grupların faaliyet göstermede daha büyük zorluklar yaşadığı yerler.
Üniteler geleneksel bir otobüsten daha küçüktür ve kapasiteye sahiptir. yaklaşık 30 yolcu için. Ayrıca 250 kilometre civarında şarj menziline sahipler.
*Usta Clarín/San Andrés Üniversitesi
Bir yanıt yazın