AB'nin sınırlarını düzensiz göçe karşı daha az geçirgen hale getirmek amacıyla uygulamaya konulan yeni Schengen giriş ve çıkış sistemi (EES), sorun yaratmaya devam ediyor Avrupa havalimanlarını kullanarak seyahat edenler için “önemli gecikmeler” yaşanacak ve müdahalelerin yapılmaması durumunda, AB'yi ziyaret etmek isteyenler için “dört saatten” uzun kuyruklarla kabus gibi bir yaz yaşanma riski var.. Bu, Avrupa İçişleri ve Göçten Sorumlu Komisyon Üyesi Magnus Brunner'a “yeterli esnekliği garanti edecek acil müdahalenin olmaması durumunda, yoğun yaz aylarında 4 saate kadar çıkabilen kuyruklarla ciddi rahatsızlıkların beklendiği” uyarısında bulunmak üzere yazan Aci Europe (Uluslararası Havalimanları Konseyi), A4E (Avrupa Havayolları) ve Iata (Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği) tarafından dile getirilen alarmdır.
Derneklerden gelen mektup
Mektupta sektör birlikleri, “Ees'in (Schengen bölgesine giren tüm üçüncü ülke vatandaşlarının %35'inin kayıt altına alınmasını sağlayan) aşamalı uygulamasının mevcut aşamasında öngörüldüğü gibi, havaalanı sınır kontrollerinde iki saate kadar süren aşırı bekleme sürelerine” dikkat çekiyor. EES gecikmelerini daha da kötüleştiren üç “kritik” sorun tespit ediyorlar: sınır kontrollerinde “kronik personel sıkıntısı”, özellikle sınır otomasyonuyla ilgili “çözülmemiş teknolojik sorunlar” ve Frontex ön kayıt uygulamasının Schengen eyaletleri tarafından “çok sınırlı” kullanımı.
Dernekler, “bu kritik sorunları çözmek için acilen harekete geçilmediği takdirde, özellikle temmuz ve ağustos aylarında yoğun yaz sezonunda tüm sınır geçişlerinde zorunlu Ees kayıtları 4 saat veya daha fazla bekleme süresine yol açacaktır” uyarısında bulunuyor.
Bu nedenle dernekler, Avrupa Komisyonu'ndan, Schengen üye devletlerinin Ees'i Ekim 2026 sonuna kadar kısmen veya tamamen askıya alma olasılığını sürdüreceklerini doğrulamasını talep ediyor. Yönetmelik tarafından tanımlanan ilerici yaklaşımın bir parçası olarak, “askıya alma mekanizmalarının Temmuz ayının başından sonra artık mevcut olmayacağını hatırlatıyorlar. Bugüne kadar, bu askıya alma işleminin Schengen Sınır Kontrol Kanunu tarafından sınır kontrollerinin hafifletilmesi için oluşturulan koşullar altında gerekli esneklikle etkinleştirilip etkinleştirilemeyeceği henüz belli değil”.
ACI Avrupa Genel Müdürü Olivier Jankovec, A4E CEO'su Ourania Georgoutsakou ve IATA Dış İlişkilerden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Thomas Reynaert'e göre, “AB kurumlarının EES'in iyi çalıştığı yönündeki algısıyla gerçeklik arasında tam bir tutarsızlık var. AB üyesi olmayan gezginler çok büyük gecikmeler ve sıkıntılarla karşılaşıyor“. Devam ediyorlar, “Bu duruma derhal son verilmeli. Avrupa havalimanlarındaki trafiğin iki katına çıktığı yaz aylarında neler olacağı konusunda gerçekçi olmamız gerekiyor. Ees'in uygulaması operasyonel gerçeklere tepki verecek şekilde esnek olmalıdır. Bu, başarısının ve AB'nin verimli, misafirperver ve arzu edilen bir varış noktası olarak itibarının korunmasının mutlak bir ön koşuludur.”
Bir yanıt yazın