Yeni 6 şeritli koridor kazaları %40 oranında azaltmayı hedefliyor

Hindistan Ulusal Karayolları Otoritesi (NHAI), Shri Sant Dnyaneshwar Maharaj Palkhi rotasının beşinci ve en önemli kısımlarından birini tamamlayarak Dive Ghat ile Lonand arasındaki 54,5 kilometrelik alanı altı şeride genişletti. İyileştirilen koridorun trafik sıkışıklığını önemli ölçüde azaltması, yol güvenliğini artırması ve seyahat süresini yaklaşık yüzde 50 oranında azaltarak Warkaris'e ve günlük işe gidip gelenlere önemli bir rahatlama sağlaması bekleniyor.

Proje, inşaat için yaklaşık ₹ 580 crore ve arazi edinimi için ₹ 1.700 crore harcamayı içeriyordu. (TEMSİLCİ FOTOĞRAFI)

Proje yaklaşık bir çaba gerektirdi İnşaat için 580 crore ve Arazi edinimi için 1.700 crore. Son üç yılda bu bölüm tamamen değişti. Daha önce yol dört şeritliydi ve özellikle Dive Ghat, Saswad ve Jejuri gibi darboğazlarda oldukça sıkışıktı. Dive Ghat ile Lonand arasındaki yolculuk genellikle bir buçuk ila iki saat sürer. Altı şeridin genişletilmesi artık tamamlandığından, NHAI'ye göre aynı yolculuk 40 ila 50 dakikada tamamlanabilecek ve seyahat süresi önemli ölçüde azalacak.

Genişleme aynı zamanda araçların ortalama hızında da keskin bir artışa yol açtı. Daha önce, trafik sıkışıklığı ve sınırlı kapasite nedeniyle araçlar ortalama 30 ila 50 km/saat hızla hareket ediyordu. Araçlar artık iyileştirilen karayolu üzerinde 60 ile 100 km/saat arasındaki hızlara ulaşabiliyor. Yolun taşıma kapasitesi de önemli ölçüde arttı; daha önce günde yaklaşık 15.000 ila 20.000 araçtan, günde yaklaşık 50.000 ila 60.000 araca çıktı.

Yetkililer ayrıca kaza sayısında da önemli bir düşüş bekliyor. Eski rotada her yıl ortalama 30 ila 40 küçük ve ciddi kaza kaydedildi. Yetkililerin tahminlerine göre, iyileştirilmiş yönlendirme, daha iyi yol teknolojisi ve genişletilmiş şeritler sayesinde kaza sayısı en az yüzde 40 oranında azaltılabilir.

Güzergah, Pune ve Satara bölgeleri arasında önemli bir bağlantı görevi görüyor ve binek araçlar, tarımsal ürünleri taşıyan yük taşıyıcıları ve toplu taşıma otobüsleri tarafından yaygın olarak kullanılıyor. İyileştirilen otoyolun yalnızca zamandan tasarruf etmekle kalmayıp, aynı zamanda araçların uzun süreli trafik sıkışıklıkları olmadan sorunsuz bir şekilde hareket etmesine olanak tanıyarak yakıt tüketimini de önemli ölçüde azaltması bekleniyor.

NHAI Pune Proje Direktörü Sanjay Kadam, projenin tamamlanmasının bölge için önemli bir kilometre taşı olduğunu söyledi. “NHAI, arazi edinimi ve araziyle ilgili zorluklara rağmen bu önemli aşamayı üç yıl içinde tamamladı. Bu rota, özellikle birçok Warkari'nin bu rotada seyahat ettiği yıllık Palkhi geçit töreni sırasında son derece önemlidir. Altı şeridin eklenmesi onlara daha güvenli ve daha rahat bir geçiş sağlayacaktır” dedi.

Kadam ayrıca projenin daha geniş etkisine de dikkat çekti. “Daha önce, Dive Ghat, Saswad ve Jejuri'deki dar yol ve sık sık yaşanan trafik sıkışıklıkları uzun gecikmelere yol açarak işe gidip gelenler ve ulaşım operatörleri için rahatsızlık yaratıyordu. Şimdi altı şeritli geniş bir taşıt yolu ile trafik daha hızlı ve daha disiplinli olacak. Dive Ghat ile Lonand arasındaki seyahat süresi önemli ölçüde azaldı ve iyileştirilmiş yol geometrisi güvenlik standartlarını önemli ölçüde artıracak” dedi.


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir