Tesla, kabini soğutmak için yenilikçi bir fikir sunuyor. Kaliforniyalı marka, sıcağa soğukla karşı koymak yerine onu içine çekiyor. Bu, klimadan tasarruf sağlayacak ve menzili artıracak.
Muhtemelen şunu düşünmüşsünüzdür: yazlar uzuyor ve sıcaklaşıyor. Sıcak hava dalgaları ne yazık ki norm haline gelmenin eşiğindeyken, sevdiğimiz otomobillerin soğutma sistemleri de giderek daha fazla strese giriyor. Elbette elektronik bileşenleri kabul edilebilir bir sıcaklıkta tutmak ve aynı zamanda araç içindekilerin konforunu sağlamak için.
Ayrıca okuyun: Tesla, Fransa'daki Supercharger'larının fiyatlarını artırıyor, fiyatlar belirli zamanlarda patlıyor
Aşırı ısınma sorunu: elektrikli arabalarımız neden yazın acı çekiyor?
Kim zaten sıcak koltuklarda kendini yakmadı ki? Elbette herkes ve siyah deri koltuklara ve panoramik tavan kombinasyonuna sahipseniz durum daha da kötüleşiyor. Evet, elektrikli otomobiller bu olaya daha az maruz kalıyor çünkü içeriye girmeden önce içlerinin ön şartlandırılması mümkün. Ancak bu konforun bir de dezavantajı var: Araç, çalışma sırasında şarja takılmadığı takdirde aküsünü tüketiyor ve otonomisini kaybediyor.
Tesla patenti: aküyü boşaltmadan kabinin soğutulması
Yazın aracın menzilini çok fazla etkilemesini önlemek için Tesla oldukça yenilikçi bir patent başvurusunda bulundu. Fikir şu olurdu: klima kullanmadan kabini soğutmak. Bu nasıl mümkün olabilir? Amaç, çok spesifik alanlarda yoğunlaşan sıcak hava ceplerini hedeflemektir. Isıtma, havalandırma ve iklimlendirme (HVAC) sistemi daha sonra bu sıcak cepleri özel olarak ayrılmış bir ünite aracılığıyla emecektir.
Üfleme yerine emme: Bu teknoloji nasıl çalışıyor?
Amaç, sıcak akışları bu amaç için tasarlanmış havalandırma deliklerine yönlendirmek amacıyla dar alanlarda negatif basınç oluşturmaktır. Bu hava daha sonra araca dağıtılmadan önce ortam havasıyla şartlandırılacaktır. Çok sıcak günlerde kabin çok daha çabuk soğuyacaktı. Bu izin verir enerji tüketimini önemli ölçüde azaltırTesla'ya göre %7,4'e ulaşacak bir düşüşle.
Bölgeye göre akıllı ve seçici soğutmaya doğru
Bu rakam, dış sıcaklığın 40°C olduğu durumlarda yaklaşık 127 watt'lık bir tasarruf anlamına geliyor. Böylece HVAC sisteminin ihtiyaç duyduğu güç 1.720 watt'tan 1.593 watt'a çıkacak. Daha da iyisi: Küresel olarak çalışan klimanın aksine, bu vakum sistemi şunları yapma kapasitesine sahiptir: seçici olarak etkinleştiryalnızca etkili bir şekilde soğutulması gereken alanları hedefliyoruz.
Dolayısıyla bu, enerji tüketimini daha da azaltmayı mümkün kılacaktır. Recurrent tarafından yapılan bir araştırma, klimayı 38°C sıcaklıkta kullanmanın %18'e kadar özerklik kaybına neden olduğunu gösterdi. Kısacası, bu fikir gün ışığına çıksaydı özellikle akıllıca olurdu, özellikle de Model Y Standardı hariç tüm Tesla modellerinin gölgeliksiz panoramik bir tavana sahip olması nedeniyle.
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı takip edin: 01net'i Google'daki kaynaklarınıza ekleyin ve WhatsApp kanalımıza abone olun.
Kaynak :
EV'lerin içinde
Bir yanıt yazın