XXL özerkliğine sahip muhteşem bir elektrikli bisiklet

Orbea'nın orijinal şasisi, güçlü motoru ve büyük bataryasıyla yeni elektrikli şehir bisikleti büyük liglerde oynamak istiyor.

Döngünün önemli bir oyuncusu olan Bask Orbea, iki tekerlekli araçlarının elektrikli hale getirilmesi söz konusu olduğunda biraz daha az fark ediliyor. Bu durumu düzeltmek için üretici yeni bir VAE ailesi düşünüyor; bu aile çok iddialı bir elektrikli şehir bisikleti olan Diem ile başlıyor. Diem 10, 20 veya 30 olmak üzere üç bitirme seviyesinde mevcut olan bu yeni ortaya çıktı. Neden yakından takip edilmesi gereken bir VAE olduğunu sizlere açıklıyoruz.

Yedek görünüyor

Diem'in ilk ayırt edici özelliği tasarımıdır. Diem çok güzel, aslında çok güzel ve Orbea'nın yalnızca çerçeve tasarımında orijinal olmayan uzman çalışmasının meyvesi (ortaya çıkan bir yamuk üzerine oturan iki çapraz boruyu gerçekten seviyoruz) boruya kaynaklanmış destekler ile aynakol arasında). Tüm kaynaklar tek blok halinde oluşturulmuş bir çerçeve izlenimi verecek şekilde özenle cilalanmıştır, yine çok başarılıdır. Son olarak, bu seti tamamlamak için üretici, çerçevedeki kabloların neredeyse tamamını gizlemeye özen gösterdi. Bunlar yalnızca frenlerde (çok hafif) görülebilir. Bu tasarımın dikkat çekici son unsuru, en iyi bağlantılı bisiklet modeline dayalı, yani gidonlara entegre edilmiş, yine iyi düşünülmüş optiklerin entegrasyonudur.

Üstelik tek parçadan oluşan bu gidon gidon boğazı sistemi, akıllı telefonunuzu takmak için SP Connect desteğine sahip, aynı zamanda muazzam pili sayesinde şarj etmek için de bu konuya tekrar döneceğiz.

Acelesi olan bisikletçiler için premium e-bisiklet

Diem'in ekipmanının geri kalanı aynı türdendir. Orbea neredeyse tüm mekanik parçalar (vites değiştirici, krank ve frenler) için Shimano'ya güvendi, ancak şirket içi karbon çatala güveniyor. Geniş lastikler, Vittoria e-Randonneur 50-622, gerçek süspansiyonun yokluğundan zarar görme riski taşıyan bir VAE için konfor açısından ana katkı olacaktır.

Yine aksesuar tarafında, Diem'in sahibi, öndeki bir sepetle tamamlanabilen, 20 kg'a kadar yükü destekleyebilen, QL 3.1 ve MIK uyumlu bir arka bagaj rafına güvenebilecek.

Shimano her seviyede

Shimano, elektrik kısmı için ayrıca, bitiş seviyesine bağlı olarak, iki durumda da 85 Nm torka sahip, Japonların orta ve yüksek aralığı olan EP6 veya EP8 motorla çalışıyor. Ancak Orbea'nın en son modelinin pil tarafında daha da etkileyici olduğu görülüyor. Biri 540 Wh, diğeri 630 Wh olmak üzere iki blok arasında seçim yapılabilecek. Üreticiye göre otonomi, 250 Wh pil uzatıcıyı bile kullanmadan 120 ile 150 km arasında salınacak. Tek dezavantajı, bu pilin çıkarılamaz olmasıdır, bu da özellikle apartman dairelerinde şarj olanaklarını sınırlamaktadır.

Orbea Diem serisi şu anda mevcut olan üç seviyeye ayrılmıştır:

• Gün 30: Shimano EP6 motor, 540 Wh pil, 3.799 Euro
• Gün 20: Shimano EP6 motor, 630 Wh pil, 4.599 Euro
• Gün 10: Shimano EP8 motor, 630 Wh pil, 5.599 Euro

🔴 01net'ten hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.