Elektronik devi, PU7'nin belirli trimlerde 518 mil menzil alacağını ve sadece 3.23 saniyede 0-62mph'den hızlanacağını söylüyor. Çin'in nihayetinde gerçekleşemeyen Apple otomobil versiyonu olarak kabul edilen yeni EV, Temmuz ayında başlayan çekinceler için mevcut olacak.
PU7, Mart 2024'te başladığından beri Xiaomi için büyük bir başarı olan SU7'nin topuklarında geliyor. Şirket, Nisan 2025 itibariyle 200.000'den fazla SU7 sattığını ve Ford ve GM için küresel EV satışlarını aştığını söyledi.
Ancak daha da önemlisi, PU7, Elon Musk'un Global Best Seller şirketi olan Tesla Model Y'ye doğrudan rakip olarak konumlandırılıyor. Xiaomi, Çin'deki Y modelini tahttan indirme niyeti konusunda çok açıktı. Tesla'nın yenilenen Model Y'ye yanıt olarak, Xiaomi'nin kurucusu, başkanı ve CEO'su Lei Jun, iki EV arasında bir boyut karşılaştırması yayınlayarak cevap verdi. Evet, gerçek bir EV ölçüm yarışması.
PU7, şık, spor otomobil görünümleri de dahil olmak üzere çok daha fazlası var. Araç, Model Y ile karşılaştırılabilir, ancak Musk'un SUV'sini menzil açısından yıkıyor. Sunumunda Lei Jun, Range'in EV alıcıları için bir numaralı husus olduğunu söyledi ve bu da Xiaomi'nin bir sınıf lideri olacak bir SUV geliştirmesine yol açtı.
Web sitesinde Xiaomi, standart, tek motorlu PU7'yi “100 kWh altı pil ile en uzun menzilli saf elektrikli SUV ve orta-büyük boyutlu saf elektrik SUV kategorisinde en iyi performans sergileri” olarak nitelendirdi.
Diğer önemli özellikler arasında bir NVIDIA Drive Agx Thor-In-araç içi bilgi işlem platformu, aktif hava süspansiyonu ve 800 volt mimari-897V'lik tepe voltajı olan-12 dakikada yüzde 10-80'den hızlı bir şekilde şarj edebilen ve sadece 15 dakika içinde 620 km (385 mil) yük eklemeyi içerir.
Tabii ki, PU7'nin Model Y'yi levrekten gerçekten devirip geçmeyeceği fiyatına bağlı olacak – ve bu ayrıntıyı Temmuz 2025'e yaklaşana kadar alamıyoruz.
Bir yanıt yazın