Xiaomi yeni YU7 ile büyük bir darbe indiriyor

Xiaomi, YU7'nin yeni giriş seviyesi versiyonunu tanıttı. Standard Edition olarak adlandırılan bu modelin fiyatı 30.000 Euro'nun altında olup 643 km menzile sahiptir. Bu, 5.000 € daha ucuza Tesla Model Y'den tam olarak 50 km daha fazla.

Şeytani YU7 GT ile Nürburgring'de SUV tur rekorunu kırdıktan sonra Xiaomi, YU7'nin indirimli versiyonunu piyasaya sürerek temellere geri dönüyor. YU7 Standard Edition olarak adlandırılan bu model, Çin'de 233.500 yuan veya 29.600 € fiyatla satışa sunuluyor. Çinli üretici böylece Tesla Model Y için mükemmel çözümü buluyor. Xiaomi CEO'su Lei Jun, en ucuz YU7'nin fiyatının “olmadığını” tahmin etti. yeterince rekabetçi değil » Amerika'nın teklifi karşısında. Fark aslında YU7 lehine yalnızca 10.000 yen veya 1.270 Euro idi.

Xiaomi YU7 Standard Edition: Model Y'yi titreten mükemmel geçit töreni

Daha önce pek çok tereddütlü müşteri, Tesla'nın elektrikli araçlardaki tecrübesi sayesinde Model Y'ye geçmek için her türlü nedene sahipti. YU7'nin bu yeni çeşidi, kararsızları bir kez daha sorgulamak anlamına gelse bile aradaki farkı genişleterek rekoru kırıyor. Eski temel model, Long Range Edition adıyla yapay olarak üst sınıfa taşınıyor. YU7 Standard Edition portföyü en alttan tamamlıyorsa teknik sayfası hiçbir şekilde bir indirim modelini yansıtmamaktadır.

643 km özerklik: Tesla'yı kendi sahasında yenen CATL pilinin sırrı

CATL tarafından sağlanan 73 kWh LFP bataryası 643 km menzil sağlıyor. Rahat, bu rakam Çin CLTC döngüsünde elde edilmiş olsa bile oldukça olumlu. Avrupa WLTP standardımıza göre revize edilen menzilin 500 km'ye yakın olması gerekiyor, bu da fazlasıyla tatmin edici. Arka aksta yer alan tek elektrik motoru 315 bg üretiyor ve bu da 0'dan 100 km/saat hıza 5,9 saniyede ulaşmayı ve 220 km/saat hıza ulaşmayı sağlıyor. Teknik açıdan YU7 Standard Edition da iyi hazırlanmış durumda.

Standart olarak NVIDIA çipi ve LiDAR: Xiaomi, Tesla'nın en çok talep ettiği şeyi sunuyor

Araç, Xiaomi'nin 2.0 şasisini kullanıyor. Bununla, havalı süspansiyonlara monte edilen ve güçlü bilgi işlem gücüne olanak tanıyan NVIDIA DRIVE AGX Thor yazılımı tarafından desteklenen tabanları kastediyoruz. LiDAR ve milimetrik dalga radarı daha sonra hiçbir ekstra ücret ödemeden yarı otonom sürüş hakkı vererek paketi tamamlıyor. Çekici, çünkü Model Y artık Autopilot'u FSD paketiyle abonelik biçiminde paketliyor. Çinlilere ciddi bir avantaj sağlamaya yetecek kadar.

2027'de Avrupa'ya varış: Rakiplerin endişelenmek için neden her türlü nedeni var?

Ve gerekliydi: YU7'nin satışları Amerika'ya kıyasla yavaşlamaya başladı. Dolayısıyla bu yeni sürüm, YU7'nin ticari kariyerine ivme kazandırmak için doğru zamanda geldi. Tesla Model Y'nin Çin'de en çok satan elektrikli araçlar arasında yer almasıyla riskler daha da artıyor. Şimdi, YU7'nin bu temel versiyonunun, Xiaomi'nin nihayet Eski Kıta'da modellerini sunacağı tarih olan 2027'de Avrupa için planlanıp planlanmayacağı henüz bilinmiyor.

👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı takip edin: 01net'i Google'daki kaynaklarınıza ekleyin ve WhatsApp kanalımıza abone olun.

Kaynak :

Electrek