GUANGZHOU, ÇİN – 15 KASIM 2024 – Ziyaretçiler, Güney Çin'in Guangdong eyaleti, Guangzhou'daki 2024 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda bir Xiaomi SU7 Ultra yeni enerji aracını görüyor, 15 Kasım 2024. (Fotoğrafta CFOTO/Future Publishing via Getty Images yazılmalıdır)
Cfoto | Gelecek Yayıncılık | Getty Images
Çin'in Xiaomi Şirketi Pazartesi günü yaptığı açıklamada, bu yıl 130.000 elektrikli araç teslim etmeyi hedeflediğini ve otomobil üreticisinin üçüncü çeyrek gelirinde %30,5'lik bir artış kaydetmesi nedeniyle tahminini üçüncü kez yükselttiğini söyledi.
CEO Lei Jun, sosyal medya hesabında elektronik üreticisinin, talep arttıkça ilk EV'si SU7 sedan'dan 120.000 adet teslim etme hedefini önceki hedefinden yükselttiğini söyledi. Bu aynı zamanda SU7'yi bu yılın başlarında piyasaya sürdüğünde belirlediği 76.000 adetlik ilk hedeften çok daha fazla.
Xiaomi, tasarım ipuçlarını Porsche'den alan otomobili Mart ayında piyasaya sürdü ve dikkat çekici bir fiyat etiketiyle kalabalık bir Çin EV pazarına girdi; temel model için 30.000 doların altında, Tesla'nın Çin'deki Model 3'ünden 4.000 dolar daha ucuz.
Çin'deki EV ve plug-in hibrit satışları, dünyanın en büyük otomobil pazarındaki toplam satışların yarısından fazlasını oluşturacak şekilde arttı. Ekim ayında bir önceki yıla göre %56,7 oranında büyüyerek, şarjlı dahil pille çalışan otomobillerin ülkede benzinli otomobilleri geride bıraktığı art arda dördüncü ay oldu.
Talebi karşılamak için Xiaomi, haziran ayından bu yana üretim vardiyalarını iki katına çıkardı ve fiyatı 110.000 doların üzerinde olan premium SU7 Ultra modelini piyasaya sürdü.
Xiaomi Başkanı Lu Weibing, kazanç sonrası bir görüşmede, fabrikasının her ay 20.000 araba üretme kapasitesine sahip olduğunu ve bunun hala büyüyebileceği bir alan gördüğünü söyledi.
“Yatırımımız hala çok önemli ve donanım ve yazılımımızı geliştirmeye devam ediyoruz. Temel olarak nihai teslimat seviyesinin ne olduğu önemli değil, hala çok yoğun yatırım yapıyoruz. Yeni ürünler için Ar-Ge (araştırma ve geliştirme) üzerinde çalışıyoruz. modeller” dedi.
Xiaomi'nin üzerinde çalıştığı alanlardan birinin otonom sürüş teknolojisi geliştirmek olduğunu da sözlerine ekledi.
Otomotiv sektörü hâlâ zararla çalışıyor
30 Eylül'de sona eren çeyrekte gelir, 15 analistin 91,1 milyar yuanlık LSEG konsensüs tahminini geride bırakarak 92,5 milyar yuan (12,77 milyar dolar) olarak gerçekleşti.
Huatai Securities, Xiaomi'nin 2025 yılında 400.000 EV teslim edeceğini ve elektrikli otomobillerin bu yılki %8 ile karşılaştırıldığında gelirin kabaca beşte birini oluşturacağını öngörüyor.
Xiaomi'nin otomotiv sektörü hâlâ zararla çalışıyor. Birim, %17,1 brüt kar marjı ile çeyrek için 1,5 milyar yuan düzeltilmiş zarar bildirdi.
Araştırma firması Canalys'e göre Xiaomi, çeyrek boyunca %3 artışla 42,8 milyon adetlik sevkiyatla ve pazarın %14'ünü ele geçirerek dünyanın üçüncü büyük akıllı telefon üreticisi konumunu korudu.
Lu, şirketin Çin ana karasındaki çevrimdışı perakende mağaza sayısını yıl sonuna kadar 13.000'den 15.000'e, gelecek yıl ise 20.000'e çıkarmayı planladığını ve pazar payını büyütmek için teknolojiye yoğun yatırım yaptığını söyledi.
Xiaomi, 5,92 milyar yuan'lık ortak tahmine kıyasla düzeltilmiş net karının %4,4 artışla 6,25 milyar yuan'a yükseldiğini bildirdi.
Bir yanıt yazın