Wayve Technologies Ltd.'nin AI Driver yazılımıyla donatılmış ve Uber Technologies Inc.'in araç çağırma platformuna bağlanan Nissan Motor Co. Leaf tabanlı otonom aracın bir prototipi, 12 Mart 2026 Perşembe günü Japonya'nın Tokyo kentinde düzenlenen bir basın toplantısında sergilendi.
Kiyoshi Ota | Bloomberg | Getty Images
İngiliz otonom sürüş girişimi Wayve Çarşamba günü yaptığı açıklamada, fon topladığını söyledi. Qualcomm, AMD Ve Kolgibi rakiplerle mücadele ederken, teknoloji dünyasının en büyük isimlerinden bazılarını uzun destekçi listesine ekliyor. AlfabeWaymo'dur.
Şirket Çarşamba günü yaptığı açıklamada, üç yarı iletken firmasının Wayve'e 60 milyon dolar yatırım yaptığını ve sürücüsüz otomobil şirketinin Şubat ayında duyurduğu 1,2 milyar dolarlık finansmanın devamı niteliğinde bir yatırım yaptığını söyledi.
Nispeten küçük olmasına rağmen, yatırım doğası gereği stratejiktir.
Wayve'in teknolojisi, Waymo gibi rakiplere farklı bir yaklaşım olan, yüksek çözünürlüklü haritalara veya belirli bir alanda büyük miktarda eğitime ihtiyaç duymadan arabaları otonom hale getirmek için tasarlandı.
İngiltere merkezli firma, teknolojisini her otomobil üreticisiyle çalışacak şekilde tasarladı. Ancak farklı otomobil üreticileri, sürücüsüz araçlarına güç sağlamak için, tarafından tasarlananlar gibi çeşitli çipler kullanıyor. NVIDIA veya Qualcomm. Arm ve AMD'nin tümü otomobil çipleriyle ilgileniyor.
Şubat ayındaki 1,2 milyar dolarlık finansman turunda Wayve, Nvidia'yı destekçi olarak ilan etti. Artık tüm büyük yarı iletken isimlerinin de katılımıyla Wayve, teknolojisini ticarileştirmeyi ve daha fazla otomobil üreticisine satmayı hedeflediği için şirketlerle daha yakın çalışma kapsamına sahip.
Wayve CEO'su Alex Kendall bir röportajda CNBC'ye şunları söyledi: “Bizim için heyecan verici olan şey, müşterilerimize hangi silikon platformuyla çalışmak istediklerine dair seçim yapma şansı vermesi. Ayrıca sektörde halihazırda kullanılanlarla çalışmamıza olanak sağlıyor.”
“Sektörün bulunduğu yerde buluşabiliriz. Bu sadece benimsememizin hızını ve ölçeğini artırır.”
Wayve şu anda sürücüsüz otomobillerini İngiltere, Almanya, Japonya ve ABD'de test ediyor ve yapay zekasını şirketin ticari otomobillere yönelik sürücü destek sistemlerine entegre etmek için Nissan ile ticari bir anlaşma imzaladı. Mart ayında iki şirket Über robotaksiyi de geliştireceklerini söyledi.
Kendall, otomobil üreticileriyle yapım aşamasında olan diğer anlaşmalar hakkında yorum yapmayı reddetti ancak Wayve'in geliştirmekte olduğu sürücüsüz sistemlere atıfta bulunarak “her aracın bu tür bir yeteneğe sahip olması an meselesi olacak” dedi.
Wayve, faaliyet gösterdiği pazarlarda artan rekabetle karşı karşıyadır. Waymo, ABD dışındaki arabaları Japonya ve Birleşik Krallık'ta test ediyor
Salı günü Waymo, Londra'daki araçlarının direksiyon başında eğitimli uzmanlarla çalıştığını duyurdu. Bu, Alphabet'in sahibi olduğu şirketin bu yıl yapmayı hedeflediği yolcu yolculukları sunmaya başlamadan önceki bir adım daha.
Bu arada Çinli oyuncular da Baidu, WeRide Ve Pony.aisürücüsüz teknoloji tekliflerini yurt dışına genişletiyor.

Bir yanıt yazın