Waymo'nun robotaksisi, Cumartesi günü San Francisco'nun büyük bir bölümünü etkileyen bir elektrik kesintisinin şehirdeki otonom arabalarında sorunlara neden olması nedeniyle ciddi bir arıza yaşadı.
Yaklaşık 130.000 bölge sakini evlerinin ve işyerlerinin elektriğini kaybederken, kesinti aynı zamanda büyük kavşaklardaki trafik ışıklarının da devre dışı kalmasına neden olarak Waymo'nun robotaksında kafa karışıklığına neden oldu. Otonom araçların çoğu kavşaklarda durdu ve bu durum, boş trafik ışıklarının halihazırda neden olduğu aksamanın ötesinde sıkışıklığa katkıda bulundu.
Waymo, gücün ve etkilenen trafik ışıklarının tekrar çevrimiçi olmasını beklerken robotaksi hizmetini askıya alarak yanıt verdi.
Waymo yaptığı açıklamada, “Yaygın elektrik kesintisi nedeniyle San Francisco Körfez Bölgesi'ndeki araç çağırma hizmetlerimizi geçici olarak askıya aldık” dedi. “Ekiplerimiz özenle ve şehir yetkilileriyle yakın koordinasyon içinde çalışıyor ve hizmetlerimizi yakında tekrar çevrimiçi hale getirmeyi umuyoruz.”
Pacific Gas & Electric'in trafo merkezinde çıkan yangından kaynaklandığı bildirilen kesinti, Cumartesi sabahı başladı ve öğleden kısa bir süre sonra elektrik kesildi. Pazar sabahı, San Francisco'nun etkilenen müşterilerinin yaklaşık dörtte üçüne elektrik yeniden verildi. Waymo, robotaksi operasyonlarına ne ölçüde devam ettiğini henüz doğrulamadı.
Rahatsız edici olay, boş trafik ışıklarını idare edemedikleri için Waymo robotaksını çalıştıran teknolojideki bir zayıflığı ortaya çıkarmış gibi görünüyor. Digital Trends, robot ekseninde tam olarak ne olduğu hakkında daha fazla bilgi almak ve elektrik kesintisi trafik ışıklarının tekrar devre dışı kalması durumunda olayın tekrarlanmasını önlemek için ne yaptığını öğrenmek için Waymo'ya ulaştı.
Hiçbir fırsatı kaçırmayan Tesla CEO'su Elon Musk, X'e şunları yazdı: “Tesla robotaksileri SF elektrik kesintisinden etkilenmedi.”
Tesla'nın robotaksisi şu anda direksiyonun arkasında her an aracın kontrolünü alabilecek bir güvenlik sürücüsüyle çalışıyor, Waymo'nun robotaksisinde ise sürücü koltuğunda kimse yok.
İlgili otonom sistemlerini çalıştıran farklı teknolojiler, Tesla'nın arabalarının trafik ışığı kesintileriyle başa çıkmak için daha iyi donanıma sahip olabileceği anlamına geliyor. Örneğin Tesla arabaları, yeni senaryolarda insan benzeri kararları taklit etmek için kamera sinyallerini işleyen sinir ağlarına güveniyor; bu, tamamen haritalara bağlı olmasına gerek olmadığı anlamına gelen bir sistem. Bu arada Waymo, LiDAR, radar ve güncellenmiş HD haritaları kullanıyor, ancak hafta sonu gördüğümüz gibi, kontrollü bir kavşağı etkili bir şekilde dört yönlü bir durağa dönüştüren trafik ışığı kesintisi gibi haritalanmamış değişikliklerle mücadele ediyor.
Bir yanıt yazın