Waymo, araçlarının inşaat nedeniyle kapalı otoyol bölümlerine doğrudan girdiği en az 13 vakayı tespit ettikten sonra, otoyollarda sürüş yapmalarını önlemek için yaklaşık 4.000 robot akstan oluşan filosunun tamamını geri çağırdı.
Bu, şirketin bir yıldan kısa bir süre içinde yaptığı altıncı geri çağırmadır ve su basmış yollar, telefon direkleri, zincirler ve kapılar, çekilen kamyonlar ve okul otobüslerinin dahil olduğu farklı olayları takip etmektedir.
Peki otoyolda gerçekte ne oldu?
Olaylar iki dalga halinde gerçekleşti. Altı robotaks, Nisan 2026'da rampa kapatma işaretlerini geçip doğrudan Phoenix, Arizona'daki aktif inşaat bölgelerine doğru ilerledi. Yazılım, kapatma işaretlerini tamamen tanıyamadı.
Mayıs ayında San Francisco Körfez Bölgesi'nde yedi kişi daha aynısını yaptı. Bu kez yazılım, otoyoldaki diğer tehlikelerden kaçınmaya öncelik verdi ve inşaat alanını (TechCrunch aracılığıyla) kaçırdı.
Bir yolcunun CBS News ile paylaştığı 19 Mayıs tarihli hesabı, bu anların içeriden nasıl hissettirdiğini yansıtıyor. Sürücü, robotaksilerinin “konilerin arasından patladığını”, hatta polis tarafından kovalandığını ve yanıp sönen ışıklar görünce hızlandığını söyledi.
Cevap olarak Waymo onlara her biri 40 dolara kadar değerde olan üç bedava yolculuk teklif etti. NHTSA dosyalarına göre şirket, San Francisco olaylarının ertesi günü, yani 19 Mayıs'ta tüm araçlarını otoyolda sürüşten çekmişti ve şu anda bir düzeltme üzerinde çalışıyor. Robotaksileri hâlâ yüzeydeki sokaklarda çalışıyor.
Waymo'ya binmek konusunda gerçekten endişelenmeli misiniz?
Waymo, araçlarının 170 milyon milin üzerinde otonom sürüş yaptığını söylüyor. Ayrıca ciddi yaralanmalı kazalarda (insan sürücülerle karşılaştırıldığında) 13 kat azalma olduğu iddia ediliyor.
Şirketin geri çağırmaları gönüllüdür, yani yetkililerin müdahale etmesini beklemek yerine yakalıyor, işaretliyor ve kendi sorunlarını çözmeye çalışıyor.
Bununla birlikte, NHTSA ve Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, Waymo'nun Ocak ayında meydana gelen bir olayın ardından okul otobüsleri etrafındaki davranışını zaten araştırıyor.
Altıncı geri çağırma, soruşturma hala devam ederken, bu yıl 20'den fazla şehre genişlemeyi planlayan bir şirket için pek de iyi değil.
Bir yanıt yazın