Waymo, robotaksi filosunun durdurulan okul otobüslerini geçmesini önlemek için 2025'te başka bir yazılım geri çağırma işlemi gerçekleştiriyor. Araçları yoldan çeken geleneksel bir geri çağırma olmasa da Waymo, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'nin yaptığı bir soruşturmaya yanıt olarak otonom filosunun yazılımını gönüllü olarak güncelliyor. Waymo'ya göre geri çağırma işlemi önümüzdeki hafta başında federal kuruma sunulacak.
Waymo'nun güvenlik şefi Mauricio Peña, yaptığı açıklamada Waymo'da yayaların karıştığı kazaların insan sürücülerden çok daha az olduğunu ancak şirketin ne zaman “davranışlarımızın daha iyi olması gerektiğini” bildiğini söyledi.
Peña, birden fazla haber kaynağına yaptığı açıklamada, “Sonuç olarak, bu senaryolarda uygun şekilde yavaşlama ve durma ile ilgili olarak NHTSA'ya gönüllü bir yazılım geri çağırma başvurusunda bulunma kararı aldık.” dedi. “Sürekli iyileştirme taahhüdümüzün bir parçası olarak araçlarımızın performansını analiz etmeye ve gerekli düzeltmeleri yapmaya devam edeceğiz.”
NHTSA soruşturmasına göre, bazı Waymo otonom araçlarının, dur işaretleri ve yanıp sönen ışıkları açılmış okul otobüsleri için durmadığı görüldü. Federal kurum raporda, Waymo arabalarının Atlanta ve Austin, Teksas'ta durdurulmuş okul otobüslerinin önünden geçtiğine dair örneklerin olduğunu söyledi.
Bu yılın başlarında Waymo, robotaksi filosunun bazılarının kapılara, zincirlere ve benzeri nesnelere çarptığının görülmesi üzerine başka bir yazılım geri çağırma yayınladı. Geçtiğimiz yıl Waymo ayrıca iki yazılım geri çağırma daha yaptı; bunlardan biri bir filo aracının telefon direğine çarpmasıyla ilgiliydi ve diğeri ise iki ayrı robotaksın, çekilen aynı kamyonete nasıl çarptığını düzeltiyordu.
Bir yanıt yazın