VW Telekom'a güveniyor: T-Systems Volkswagen için küresel bir bulut oluşturuyor

Volkswagen dijital dönüşümünde yeni bir çığır açıyor ve BT altyapısında Avrupa egemenliğine güveniyor. Wolfsburg merkezli otomotiv devi, mali açıdan belirtilmeyen büyük bir anlaşmayla, Deutsche Telekom'un yan kuruluşu T-Systems'i “Grup Özel Bulut 2.0″ı kurması ve dünya çapında işletmesi için görevlendirdi. Bu BT altyapısının, Audi ve Porsche'den Skoda ve ana marka VW'ye kadar tüm grup markalarının uygulamaları için bir sinir sistemi görevi görmesi amaçlanıyor. Yeni BT uygulamaları artık doğrudan bu yeni ortamda çalışacak. Uzun vadeli plan, klasik BT ortamının büyük bir bölümünü bu bulut ortamına taşımaktır.

VW IT yönetim kurulu üyesi Hauke ​​​​Stars, bu adımın arkasındaki hedefi şu şekilde açıklıyor: Bu, teknoloji ortaklıkları ve kendi altyapısının birleşimi yoluyla otomobil üreticisinin dijital dayanıklılığını güçlendirmekle ilgili. Volkswagen, Avrupa hukuk alanında kendi başına daha fazla veri işleme yoluyla kendisini ekonomik ve teknolojik açıdan daha bağımsız kılmak istiyor.

T-Systems patronu Ferri Abolhassan, dijital egemenliğin pahalı olmak zorunda olmadığını vurguladı. BT hizmet sağlayıcısına göre, kullanılan ürün tabanı yalnızca bağımsızlığı ve yüksek güvenlik standartlarını garanti etmekle kalmayacak, aynı zamanda AWS, Microsoft Azure veya Google Cloud gibi ABD'nin önde gelen hiper ölçekleyicilerinin sunduğu birçok genel bulut teklifini de fiyat açısından gölgede bırakacak. Bu aynı zamanda VW'ye endüstriyel yapay zeka uygulamalarını geliştirmek için Münih'teki T-Systems'in yapay zeka altyapısına doğrudan erişim sağlayacak.

Veri güvenliğine ve Avrupa hukukuna odaklanma

Teknolojik ve stratejik açıdan bakıldığında proje kesinlikle otomobil şirketine avantajlar sunuyor. Özel bulut, modern bilgi işlem bulutlarının esnekliğini, ölçeklenebilirliğini ve otomasyonunu temel altyapı üzerindeki kontrolle birleştirir. İş açısından kritik uygulamalar ve hassas araç ve müşteri verileri özel, kapalı bir ortamda işlendiğinden, Genel Veri Koruma Yönetmeliği (GDPR) gibi Avrupa gereklilikleri ve düzenleyici gereklilikler, paylaşılan genel bulut altyapısından daha iyi uygulanabilir. Siber saldırılara ve endüstriyel casusluğa karşı koruma, özel bir ortamda teorik olarak daha iyi sağlanabilir.

Ancak sistem değişikliği aynı zamanda soruları da gündeme getiriyor. Her iki şirket de yeni keşfettikleri bağımsızlıklarını vurguluyor. Ancak gerçekte Volkswagen bir dereceye kadar yalnızca bir bağımlılığı diğeriyle değiştiriyor. VW, Avrupalı ​​olmayan bulut devleriyle “satıcıya bağımlı olmak” yerine, iş açısından kritik bu altyapının tek operatörü olarak T-Systems ile uzun vadeli bir karşılıklı bağımlılığa giriyor. Projedeki bir başarısızlık veya gecikme, yıllardır araç geliştirmede yazılım sorunlarıyla boğuşan otomobil üreticisinin dijital stratejisini felce uğratabilir.

Fiyat ve yenilik sorusu

Ayrıca T-Systems'in hiper ölçekleyicilerin fiyatlarını aşma vaadi henüz yerine getirilmedi. ABD devleri, Avrupalı ​​bir hizmet sağlayıcının aynı ölçüde sunamayacağı kadar büyük ölçek ekonomilerine ve küresel veri merkezi kapasitelerine sahip. Dünya çapında işletildiğinde, özel bulut altyapıları genellikle genel bulutlarla karşılaştırıldığında daha yüksek bakım ve güncelleme maliyetlerine sahip olma eğilimindedir.

Son fakat bir o kadar da önemlisi, geçiş sorunu devam ediyor: Tarihsel olarak geliştirilmiş binlerce eski sistemin tüm kurumsal markalardan yeni buluta aktarılması, deneyimlerin çok fazla kaynak tükettiğini ve hatalara açık olduğunu gösterdiği açık uçlu bir BT projesidir.

(Asla)