Volkswagen Grubu'ndan yeni bir akülü elektrikli otomobil istiyorsanız şu anda en az 40.000 Euro civarında yatırım yapmanız gerekiyor. Küçük ID.2 ile başlamak bir kez daha daha ucuz olacaktır: Temel modelin fiyatı yaklaşık 25.000 Euro'dur. Ancak ilgili tarafların hâlâ sabırlı olması gerekiyor. Auto, Motor und Sport dergisinin haberine göre üretimin 2026 ortasına kadar artması beklenmiyor.
Duyuru
34 ve yaklaşık 60 kWh'lik iki varyant planlanıyor. Özellikle giriş seviyesi modelde hesaplamaların ne kadar sıkı olduğu ortaya çıkıyor. VW geliştirme şefi Kai Grünitz, Eylül 2023'te Edison ile yaptığı bir röportajda, temel ID.2'nin LFP hücreli 34 kWh bataryaya sahip olacağını duyurdu. Citroën'in ë-C3'ünün 23.300 fiyatla mevcut olduğu göz önüne alındığında, bu durumun ortaya çıkan bağlamda sürdürülüp sürdürülemeyeceği henüz belli değil.[ ]2024 baharından itibaren 44 kWh daha fazla Euro. Renault R5'in giriş seviyesi modelinde de daha büyük bir bataryaya sahip olması muhtemel. Bir yandan Renault, Megane Electric'te temel modelde çok küçük olan bir pilin fiyat listesini süslediğini, ancak daha sonra neredeyse hiç satın alınmadığını keşfetti. Öte yandan Renault'nun, mali açıdan ID.2'den önemli ölçüde daha düşük olması beklenen bir sonraki Twingo'ya yer açması gerekiyor.
Yanmalı motorların rekabeti
VW'nin küçük arabası gelecek yılın sonunda tanıtılacak; teslimatlar ancak 2026'da başlayacak. Euro 7 emisyon standardı başlangıçta planlandığı kadar katı hale getirilmediği için ID.2'nin sadece elektrikli rekabeti yok. Benzer büyüklükteki içten yanmalı motorlara sahip otomobiller muhtemelen 2026 yılında birçok üreticide bulunabilecek ve en azından biraz daha ucuza mal olacak. Ancak farklar artık çok büyük olmayacak. Bir VW Polo'nun fiyatı halihazırda en az 21.590 Euro'dur. Genel maliyetler açısından elektrikli otomobil zaten genellikle en ucuz seçimdir.
Önerilen editoryal içerik
Onayınız üzerine harici bir anket (Opinary GmbH) buraya yüklenecektir.
Anketleri her zaman yükle
(mfz)
Bir yanıt yazın