Volvo'nun yeni elektrikli serisi popüler. Yöneticilerinden birine göre, teslimatları için hiç bu kadar uzun bir bekleme süresi yaşamamıştı. Ferrari ile İsveçli üreticiyi memnun eden bir ortak nokta.
EX90 ile EX30 arasında yedi ila sekiz ay kadar bir zaman alır. Volvo'da siparişler ile teslimatlar arasındaki süre giderek uzuyor. Üretici de bundan memnun. Yıl sonunda rekor bir mali yıl duyurmayı bekliyor ve tamamı dört modelden oluşan elektrikli ürün yelpazesine odaklanıyor: EX30, EX40, EX90 ve C40 Recharge.
Teknik sorunlar EX90'ın Mayıs 2023'teki teslimatlarında gecikmeye neden olsa da Volvo artık başarısının kurbanı olduğunu söylüyor. ile yapılan bir röportajda Otomotiv Haberleri AvrupaVolvo'nun Almanya'daki çevrimiçi satış başkanı Alex Zurhausen, Ferrari'ye atıfta bulunarak övündü: “İnsanların bir Volvo için bu kadar uzun süre beklemeye istekli olması bir başarı. Ancak biz Ferrari değiliz”.
2024'te 6 aydan fazla bekleme süresi olan birçok model
Alex Zurhausen, yirmi yıllık kariyerinde bunun ilk kez olduğunu söylüyor. Ancak böyle bir gecikme nadir değildir. Délais.fr sitesine göre, Temmuz 2023'te bir Kia EV6 için 10 aya kadar, bir Audi Q8 e-tron için yedi aya, hatta bir Spring için Dacia'da veya bir Avenger için Jeep'te 6 aya kadar bir süre gerekiyordu. O zamandan bu yana çoğunlukla hiçbir gelişme olmadı.
Ancak bu modeller genel ortalamanın düşmesiyle öne çıkıyor. Sağlık krizi ve bileşen sıkıntısı nedeniyle 2020 ve 2021'de zirveye ulaştı. Günümüzde son teslim tarihleri genellikle daha kısadır; 4 aydan azdır. Volvo daha sonra en dolu sipariş kitaplarına sahip modellere sahip üreticiler çemberinin bir parçası olmakla övündü.
Buradan kendinizi Ferrari ile karşılaştırmaya ne dersiniz? İtalyan üreticinin aynı nedenlerle 8 ila 10 ay beklemesini haklı çıkaramayız. Marka, birkaç yıldır prestijini ve ayrıcalığını yeniden kazanmak için teslimatlarının kontrolünü yeniden ele geçirdi. Üretim üzerindeki kontrolü borsada oldukça işe yarayan bir strateji, çünkü hisse fiyatı iki yıl içinde %160'lık bir büyümeye ulaşıyor.
EX30 davası ve Avrupa'ya geri gönderilmesi
Volvo, modellerinin üretimini sınırlamak veya süper otomobiller üretmek niyetinde değil ancak yeni modellerinin reçetesinin işe yaradığını vurgulamak istedi. Şubat ayında yüzde 100 elektrik satışının payı yüzde 22'yi aştı. Yeni EX30 (bu hafta sonu sizin için kuzey İsveç'te özel bir konumuz var) hacmin büyük kısmını çekmeli. Aralık ayında piyasaya sürülen ürün, iki ayda şimdiden 5.800 sipariş aldı.
Teslimat sürelerini kısaltmak için Volvo, üreticinin çoğu modeli gibi Çin'de monte edilen EX30'un üretimini 2025 yılına kadar Avrupa'ya geri göndermeyi planlıyor. Belçika'daki Ghent tesisi ve 7.000 çalışanı için değişecek. Bu, müşterilere 47.000 Euro'nun altındaki versiyonlar için geçerli olacak ekolojik bonustan yararlanma fırsatı verecek. İki yüzey ve iki motor söz konusudur.
🔴 01net'ten hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.
Bir yanıt yazın