Bu, Volkswagen dolandırıcılığının yol açtığı gerçekten önemli son davalardan biri olabilir. Braunschweig'deki Yüksek Bölge Mahkemesi önündeki milyarlarca dolarlık yatırımcı davasında, eski Volkswagen CEO'su Martin Winterkorn'un bireysel süreçlere ilişkin bildiklerinin, kendisine söylenenlerin ve algıladıklarının ayrıntılı bir tanığı olarak ayrıntılı bir açıklama yapması bekleniyordu. Beklendiği gibi, sorgulamanın başında herhangi bir suçu reddetti.
Duyuru
Winterkorn: “Suçluluğun farkında değilim”
Duruşma gününden önce Braunschweig Yüksek Bölge Mahkemesi, Winterkorn'un CEO olarak dizel skandalının ortaya çıktığı dönemde özel bir rol oynayacağını vurguladı. Şu anda 76 yaşında olan şahsın herhangi bir yanlışlıktan haberi yok ve yapılan suçlamalar asılsız. Winterkorn, kendisi hakkında Braunschweig'de devam eden iki ceza davasına atıfta bulunuyor. Bölge mahkemesinde Winterkorn, diğer suçlamaların yanı sıra ticari dolandırıcılık ve Federal Meclis soruşturma komitesinde yeminsiz yalan beyanda bulunmakla suçlanıyor. İkinci bir dava ise Menkul Kıymetler Ticareti Kanunu'nun ihlallerini içeriyor; burada eski yönetici, bilgisi olmasına rağmen sermaye piyasasını derhal bilgilendirmemekle suçlanıyor.
Önerilen editoryal içerik
Onayınız üzerine harici bir anket (Opinary GmbH) buraya yüklenecektir.
Anketleri her zaman yükle
Winterkorn kişisel açıklamasında, “sözde dizel kompleksindeki gerçeklerin açıklığa kavuşturulmasına” yardımcı olmak için mahkemede ifade vermeye karar verdiğini söyledi. Sermaye Yatırımcısı Modeli Prosedür Yasası kapsamındaki prosedürde yatırımcılar, skandalın ortaya çıkmasından sonra fiyat kayıplarına uğradıkları için 2018 yılından bu yana tazminat davası açıyor. OLG şu anda yaklaşık 4,4 milyar avroyla ilgileniyor. Winterkorn, Amerikalı yetkililerle yaşanan sorunların farkına ancak “çok geç” ve “ilk başta eksik olarak” ulaştığını söylüyor. Winterkorn, “Bana sorumlu departmanlardaki iç süreçlerin tam bir resmi verilmiş olsaydı, süreçleri doğrudan ele almak ve bunları açıklığa kavuşturmaktan çekinmezdim” dedi. Gerekirse yetkililerle gizli görüşmek üzere bizzat ABD'ye uçacağını söyledi.
Dolandırıcılığın sonuçları
Eylül 2015'te Volkswagen'in dizel motorlarda egzoz gazı son arıtımını manipüle ettiği kamuoyuna açıklandı. Test tezgahında belirlenen emisyon değerleri, ICCT yol testi sırasında hiçbir senaryoda yeniden üretilemez. Dolandırıcılık şirkete milyarlarca dolara ve büyük bir itibara mal oldu. Dolandırıcılığın ortaya çıkmasından birkaç gün sonra Martin Winterkorn görevinden istifa etmek zorunda kaldı; onun halefi, şirketi yeniden düzenleyen Matthias Müller'di. Halefi Herbert Diess de Ocak 2024'te mahkemede emisyon sahtekarlığından kendisinin sorumlu olmadığını vurguladı.
Bu konu hakkında daha fazlasını okuyun
(mfz)
Bir yanıt yazın