Volkswagen ID.cross konsepti, Uluslararası Motor Fuarı'nın (IAA Mobility) başlamasından önce bir basın toplantısında sahnede. IAA Mobility 2025, 9-14 Eylül 2025 tarihleri arasında Münih'te gerçekleşecek.
Resim İttifakı | Resim İttifakı | Getty Images
Genel müdürü Volkswagen Alman otomobil devinin, yeni bir kompakt ve uygun fiyatlı elektrikli araç serisi ile Avrupa'daki elektromobilite hakimiyetini güçlendirmeye zorlandığını söylüyor.
Bu yıl hem Almanya hem de Avrupa'daki en büyük elektrikli otomobil tedarikçisi olan Volkswagen, küçük tamamen elektrikli kimliği tanıttı. Önümüzdeki yılın ilk yarısında piyasaya sürülmeden önce hafta sonu çapraz konsept otomobil.
Bu, Volkswagen'in kimliği takip eden yeni elektrikli modellerden oluşan bir ailede dördüncü lansmanı. GTI konsepti ve kimlik. Her1.
Volkswagen CEO'su Oliver Blume Pazartesi günü yaptığı açıklamada, “Son yıllarda yazılımımızı geliştirmek, pil tekliflerimizi iyileştirmek için çok çalıştık. Bu aile, birleşik hücre konseptimizi pil açısından tanıdığımız ilk kişi olacak.” Dedi.
Blume, “Rekabetçi olacağız ve şu anda Avrupa'da, örneğin,% 28 pazar payı ile elektromobillilikte bir pazar lideriyiz. Bu aile, bu pazar payını daha da büyütmek için başka bir baskıdır.” Dedi.
Volkswagen'in kimliği. Blume, çapraz konsept otomobilin yaklaşık 25.000 Euro (29.316 $) giriş fiyat seviyesine sahip olacağını söyledi.
Yorumları, Avrupa otomobil üreticilerinin Çinli yeni gelenlerle yüzleşmeleri beklenen Münih'teki IAA Mobility otomobil fuarının başlamasından kısa bir süre önce geliyor.
ABD'nin Avrupa otomobil endüstrisindeki tarife baskılarına rağmen, Volkswagen hisseleri bu yıl şu ana kadar% 12,2 civarında.
Çin'in rakiplerinin yarattığı sağlam rekabet hakkında sorulan Blume, meydan okumayı memnuniyetle karşıladığını söyledi.
Blume, “Rekabet benim için çok olumlu. Sporda olduğu gibi: İyi rakipleriniz olduğunda, daha iyi olmalısınız. Son yıllarda kendimizi geliştirmek için yapmaya hazırız.” Dedi.
“Rekabetten korkmuyorum,” diye ekledi.
Tarife yükü
Avrupa'nın otomobil sektörü şu anda artan üretim maliyetlerinden ABD tarifelerine, tedarik zinciri kesintileri ve düzenleyici baskılara kadar çok sayıda zorlukla karşı karşıya.
Mercedes-Benz Grubu CEO'su Ola Källenius'un son zamanlarda söylediği gibi: “Sektörümüz aynı zamanda şiddetli yağmur, dolu, fırtınalar ve kar yaşıyor.”
Volkswagen'in Blume, ABD ve Avrupa Birliği arasında yakın zamanda yapılan bir ticaret atılmasını memnuniyetle karşıladı ve bize otomatik ithalat tarifelerini%27,5'ten%15'e getirmesi bekleniyor.
Bununla birlikte, şirketin ABD'ye büyük yatırım yapmaya devam etmeyi planladığını ekleyen Blume'a göre, yeni tarife oranı hala şirket için bir “yük” olacak
Bir yanıt yazın