Volkswagen bölge için yeni kompakt pikapını ve aile SUV'sini doğruladı

Birkaç ay önce Volkswagen Brezilya'da iddialı bir yatırım planını duyurmuştu. 16 yeni model 2028'e kadar. Toplamda bu ülkede benzeri görülmemiş araçlar, hibritler ve yüzde 100 elektrik üretecek farklı fabrikalarda yaklaşık 3 milyar dolar var.

Bu toplamın yaklaşık 550 milyon doları, Paraná eyaletinin São José dos Pinhais sanayi kompleksine tahsis edilecek. benzeri görülmemiş kompakt pikap Ford Maverick, Fiat Toro ve Chevrolet Montana ile rekabet edecek.

Aynı fabrikada yakın zamanda pazarımıza girecek olan ve 2028 yılına kadar pazara sunulması planlanan 16 modelden ilki olan yeni T-Cross'un üretimine başlandı.

Yatırımların bir kısmı 2025 yılında kullanılacak. Virtus2023 yılı sonunda yenilenen kompakt sedan, Arjantin'de çeşitli versiyonlarla pazarlanıyor.

Virtus şu anda São Bernardo do Campo'daki (SP) Anchieta fabrikasında üretiliyor ve 2025 yılında São José dos Pinhais'te üretime başladıktan sonra bile üretilmeye devam edilecek.

Yerel siteye göre Kişisel sporamaç, São Bernardo do Campo (SP) fabrikasında bu ürünün üretimi için alan açmaktır. Tayron ailesinin ilk modeli2027'den itibaren piyasaya sürülecek ve Tiguan Allspace'in doğrudan halefi olacak hibrit bir SUV (MQB Hybrid platformu üzerine inşa edilmiştir).

Prototipi (Tarok) 2018 yılında São Paulo Otomobil Fuarı'nda tanıtılan kompakt pikap gün yüzüne çıkacak. Arjantin'de (ilk olarak) ve Amerika Birleşik Devletleri'nde (daha sonra) olası üretimine ilişkin söylentilerin de dahil olduğu uzun süren gidiş gelişlerin ardından, benzeri görülmemiş kamyon, Brezilya'nın Paraná eyaletindeki komplekste üretilecek.

Başlangıçta Tarok pikapının prototipi, Arjantin'de üretilen Taos SUV platformuna dayanıyordu. Ancak 2022 ortalarında şirket, General Pacheco fabrikasının şuna odaklanacağını doğruladı: Amarok'un yeniden şekillendirilmesi (Gelecek ay piyasaya sürülecek olan Taos SUV'un üretimine ek olarak).

2023'te medyaya verdiği röportajda Autoblog ABDürün stratejisi ve pazarlamadan sorumlu başkan yardımcısı Hein Scafer ve otomobil üreticisinin Kuzey Amerika'daki mevcut CEO'su Arjantinli Pablo Di Si, markanın elektrikli olmasına rağmen burada yeni bir pikap üretmeyi düşündüğünü açıkladı.

Gizemin ortaya çıkmasıyla birlikte yeni kompakt pikap, daha uzun bir dingil mesafesine (yaklaşık 15 santimetre) sahip olmasına rağmen T-Cross platformunda üretilecek.

Yerel basına göre yeni kamyon yeni motorla donatılabilir 1.5 TSI Evo2Mevcut 1.4 TSI motorun (yine turboşarjlı) geliştirilmiş hali ve yedi ileri vitesli çift kavramalı otomatik şanzımanla birlikte sunuluyor.

16'lı listeyi oluşturacak bir diğer model ise SUV olacak. Birkaç yıl içinde Tiguan AllSpace'in yerini alacak modelden ne fazlası ne de azı olacak.

Otomobil üreticisinden resmi bir onay olmamasına rağmen site Kişisel spor Öyle olduğunu duyurdu Tayron projesi veya iki orta boy SUV'dan (biri yedi koltuklu, diğeri beş koltuklu ve coupe tarzı gövdeli) oluşan Evo.

Araçlar, Taos, Tiguan ve Vento modellerinin MQB-A tabanının gelişmiş hali olan MQB Evo platformunu kullanacak. Projenin temeli yakın zamanda Pekin Otomobil Fuarı'nda gösterilen Tiguan L Pro modeli olacak.

Bu araç, mevcut Tiguan Allspace'in boyutlarına çok benzer boyutlar sunuyor: 4,73 metre uzunluk, 1,85 m. genişlik, 1,68 m yükseklik ve 2,79 metre dingil mesafesi. Her ne kadar 2027 yılındaki lansmana kadar hem ismin hem de tasarımın değişeceği düşünülüyor.