Volkswagen Yönetim Kurulu ve Denetleme Kurulu, fabrikalarının 2028 yılına kadar kullanılmasına ilişkin planlar hakkında bilgi verdi. Önümüzdeki beş yılın yatırım planlaması da tartışıldı ve ana VW markası için planlanan tasarruf programının durumu aktarıldı. Sözcü toplantının ardından ayrıntı vermeden konuştu.
Duyuru
İşe alımların dondurulması verimlilik programının bir parçası
Uygulaması Ekim ayından bu yana iş konseyi ile görüşülen “İleriye Hızlandırın | 6,5’e Giden Yol” performans programı kapsamında, 2026 yılına kadar 10 milyar avroluk bir maliyet azalması bekleniyor. Kasım ayının başında Volkswagen, en önemli lokasyonlarında işe alımları dondurma kararı aldı.
Volkswagen patronu Thomas Schäfer, şirketinin dönüşümle birlikte “Almanya’daki bireysel fabrikalarımızı ve Volkswagen üretim ağını ekonomik açıdan zor bir ortamda geleceğe konumlandırdığını” söyledi. Onaylanan fabrika tahsisi ile biz de buna önemli bir katkıda bulunuyoruz. performans programı “güçlü ve rekabetçi VW markası” Ancak yatırım tutarı açıklanmadı.
Geçici çift yük
Volkswagen en büyük yatırımları 2024 ve 2025’te bekliyor çünkü o zamana kadar hem yanmalı motor hem de elektrikli otomobillerin paralel olarak geliştirilip üretilmesi gerekecek. Üretim müdürü Christian Vollmer şunları söylerken yeni bir şey ortaya koymuyor: “Elektrikli mobiliteye geçişi, üretimin karmaşıklığını azaltmak ve fabrikalarımızı daha verimli bir şekilde kurmak için kullanıyoruz. Tüm ülkelerde aynı mimariyi temel alan araçları sürekli olarak bir araya gruplandırıyoruz. “Bu şekilde fabrikaların farklı araç mimarilerini entegre etmek için çok fazla para yatırımı yapmasını önlüyoruz. Daha doğrusu fabrikaların araç mimarisinin teknik temeline dayalı farklı modeller üretmesini hedefliyoruz.”
Eylül ayının sonunda Volkswagen, daha önce planlanan gelecekteki Trinity modeli için Wolfsburg’daki yeni fabrikadan vazgeçeceğini ve bunun yerine modeli Zwickau’da inşa edeceğini duyurdu. Wolfsburg fabrikası, ID.3 için 2026’dan itibaren akülü elektrikli SUV ile birleştirilecek ikinci bir elektrikli model alacak. Elektrikli arabalar, VW Golf ve VW Tiguan ile paralel olarak üretiliyor. Plana göre Tiguan Allspace’in halefi 2025’ten itibaren eklenecek.
On yılın sonunda piyasaya sürülecek olan ve aralarında VW Golf’ün de bulunduğu SSP (Ölçeklenebilir Sistemler Platformu) mimarisini temel alan yeni elektrikli otomobiller tamamen ana tesiste üretilecek; bu nedenle Warmenau alanı yenilenmeyecektir. Başlangıçta Wolfsburg için planlanan ve geçici olarak “Trinity” adı verilen araç projesine Zwickau fabrikasında devam edilecek. Osnabrück fabrikası Arteon ve T-Roc Cabriolet’yi üretmeye devam ediyor ve Porsche ile işbirliğinin devam etmesi bekleniyor.
ayrıca oku
(fpi)
Bir yanıt yazın