Vision Meta Turismo: Elektromobilitede yeni bir çağ için Kia konsepti

Geçmişte Kia her zaman başarılı tasarım özellikleriyle dikkat çekmemişti. Milano Tasarım Haftası'nda tanıtılacak Vision Meta Turismo spor otomobil ile Güney Korelilerin işleri farklı yapabileceklerini kanıtlıyorlar.

Vision Meta Turismo, Kia'nın açıkça yeni, dijital açıdan bilgili bir hedef kitleye ulaşmak istediği dört kişilik bir spor sedandır. Konsepti açıklayan tasarım başkanı Karim Habib, “Bu stüdyo, Kia'nın mobilitenin sadece varış noktasıyla ilgili olmadığı, aynı zamanda müşterilerimizi daha önce hayal edilemeyecek şekillerde büyüleyen, teşvik eden ve ilham veren insan merkezli alanlar yaratmayla ilgili olduğu bir gelecek vizyonunu temsil ediyor” diyor.

“Birleşik Karşıtlar” tasarım felsefesi

Kia'ya göre gövde tasarımı “Opposites United” felsefesini takip ediyor: “yumuşak yüzeyleri teknik geometriyle” birleştiriyor. Sonuç olarak ortaya, şekli Tesla Model 3'ü andıran ancak köşeli şekilleri ve keskin hatları Lamborghini'nin tasarım dilini daha çok anımsatan bir spor sedan çıktı.

“Salon tarzı iç mekan” çok havadar olacak şekilde tasarlandı: kabin çok ileri uzanıyor – Kia bu konsepti “kabin ilerisi” mimarisi olarak adlandırıyor – ve bol miktarda alan sunuyor; Uzun dingil mesafesi ve arada merkezi bir sütun olmadan zıt yönlere açılan kapılar buna katkıda bulunuyor. Büyük pencereler ve cam tavan bol miktarda ışık sağlar. Bu, tavan kapalıyken bile size dönüştürülebilir bir his verecektir.

Ön koltuklar çanak koltuklara benziyor. Ön yolcu koltuğu, oturan kişinin arka koltuktaki yolculara bakabilmesi için 180 derece döndürülebilir – anahtar kelime salon. Yalnızca araç park halindeyken çalışır.

Kontroller fütüristiktir: Tasarımcılar gösterge ekranından büyük ölçüde vazgeçmişlerdir. Direksiyon simidinde yalnızca nispeten küçük bir gösterge paneli var. Bunun yerine, ön camın tüm genişliği boyunca cömertçe tasarlanmış bir baş üstü gösterge ekranı var.

Direksiyon mu yoksa oyun kumandası mı?

Sürüşe başladığınız anda direksiyon kolonu uzar. Direksiyon simidinin kendisi, geleneksel bir direksiyon simidinden çok bir oyun kumandasını andırıyor. Diğer kontroller ve özellikler de oyun dünyasından geliyor gibi görünüyor: Sürücü koltuğunun yanında vites değiştirme simülasyonu için kullanılabilecek bir joystick var. Bunlara uyacak şekilde sanal motor titreşimleri ve sesleri üretilir.

Kia'ya göre direksiyon, üç farklı dijital deneyim modunun etkinleştirilebildiği merkezi arayüzdür: Speedster karayolu trafiğine oyunlaştırma getiriyor: mod, görsel ve ses efektleri de dahil olmak üzere “sportif sürüş sırasında hız deneyimini sürücünün bunu yalnızca sayılardan okumakla kalmayıp gerçekten hissedebileceği şekilde aktarmak için tasarlandı”. Dreamer şehir trafiğine yöneliktir ve dış dünyayı sanal gerçeklik unsurlarıyla harmanlamayı amaçlamaktadır.

Oyuncu modu nihayet aracı sanal yarışlar yapmak için kullanılabilecek bir oyun cihazına dönüştürüyor. Yalnızca araç dururken etkinleştirilebilir.

Kia, aracın elektrikli tahrikle donatılması dışında teknik donanıma ilişkin herhangi bir bilgi vermiyor. Güney Koreliler, diğer elektrikli araç çalışmalarıyla birlikte “elektrikli mobilitede yeni bir çağ için” kavramsal çalışmalarını Milano'daki Salone dei Tessuti'de sunuyor. Vision Meta Turismo'nun seri üretilip üretilmeyeceği bilinmiyor.

(wpl)