Londra/New York. Virgin Atlantic, yüzde 100 sürdürülebilir yakıtla çalışan transatlantik uçuşu gerçekleştiren ilk ticari havayolu oldu. Uçak Salı günü Londra Heathrow Havalimanı’ndan havalandı ve Salı günü öğleden sonra New York’taki John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı’na indi.
Uçuş kısmen İngiliz hükümeti tarafından finanse edildi; bakanlar ve havacılık endüstrisi temsilcileri başarıyı kutladı ve bunu havacılıktan kaynaklanan sera gazı emisyonlarının önemli ölçüde azaltılmasının mümkün olduğunun kanıtı olarak gördü. Bilim adamları ve çevre grupları şüpheci olmaya devam ediyor.
Atık yağlardan ve bitkisel şekerlerden elde edilen yakıt
Havayolları halihazırda “Sürdürülebilir Havacılık Yakıtları” (SAF) olarak bilinen yüzde 50’ye varan oranda alternatif yakıt karışımıyla uçuyor. Dünkü uçuş özel izinle ve yolculara ücret ödenmeden gerçekleştirildi. Virgin Atlantic bir basın açıklamasında, yakıtın atık yağlardan ve bitkisel şekerlerden yapıldığını ve petrol bazlı jet yakıtından yüzde 70 daha az karbon yaydığını söyledi.
İngiltere Ulaştırma Bakanı Mark Harper da gemideydi. Daha sonra yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Yüzde 100 SAF tarafından desteklenen bugünkü uçuş, genel emisyonları yüzde 70 oranında azaltarak ve ilham verecek yeni nesil çözümlerle ulaşımı hem şimdi hem de gelecekte nasıl karbondan arındırabileceğimizi gösteriyor.
SAF yakıtlarının ardındaki fikir gerçekten ne kadar sürdürülebilir?
Virgin Atlantic’in iklim dostu transatlantik uçuşu tek seferlik bir kampanyadır; havayolu şimdilik yalnızca “SAF” uçuşları sunmayacak. Geleneksel jet motorları yalnızca sürdürülebilir yakıtla çalışacak şekilde tasarlanmamıştır, çok pahalıdır ve şu anda büyük ölçekte kullanılamayacak kadar küçük miktarlarda üretilmektedir.
Ancak tüm bu SAF yakıtları hala bir miktar emisyon üretmektedir. Bu nedenle bilim adamları ve çevreciler, SAF’ın tek başına havacılık endüstrisinin CO₂ emisyonu üretimini durdurmayacağını eleştiriyor.
Haberler/doğu
Bir yanıt yazın