Vergi sezonu yükseliş ya da düşüş testini sunuyor

DETROIT — ABD otomotiv endüstrisinin gücü, bu baharda otomobiller veya kamyonlarla hiçbir ilgisi olmayan erken bir sınavla karşı karşıya kalacak.

Vergi sezonunun başlamasıyla birlikte endüstri uzmanları, birçoğu yeni araç pazarından fiyatlandırılan bazı Amerikalıların, yeni veya kullanılmış bir araç satın almak için beklenen daha yüksek vergi iadelerini kullanacağını öngörüyor.

Eldeki fazladan nakit, araç satışlarında yavaşlama yaşayan bir sektöre ihtiyaç duyulan desteği sağlayabilir ya da otomotiv endüstrisindeki şişirilmiş fiyatlar ve tüketicilerin hala büyük biletlere harcama yapma konusundaki isteksizliği nedeniyle devam eden sorunları ortaya çıkarabilir.

Cox Automotive kıdemli ekonomisti Charlie Chesbrough yakın tarihli bir otomobil analisti konferansında “Yeni vergi faturaları aslında daha az olacak ve vergi beyannamelerinden daha fazlasını alacaklar. Bunun, dışarıdaki birçok potansiyel alıcı için biraz sürpriz olacağını düşünüyoruz” dedi.

Erken başvuru verilerine göre ortalama IRS vergi iadesi, 2025'teki aynı noktaya kıyasla bu sezon şu ana kadar %10,9 arttı. 6 Şubat itibarıyla ortalama geri ödeme tutarı 2.290 dolardı; bu rakam yaklaşık bir yıl önce bildirilen 2.065 dolardı.

Artışların, Temmuz ayında imzalanan Tek Büyük Güzel Tasarı Yasası da dahil olmak üzere Trump yönetimi tarafından yapılan vergi değişiklikleri kapsamında bekleniyordu. Bu yasa, fazla mesai ve bahşiş vergilerini kaldırdı ve diğer düzenlemelerin yanı sıra, uygun vergi mükelleflerinin, satın alınan yeni, ABD'de monte edilmiş araçlar için ödenen kredilere ödenen yıllık faizlerden 10.000 $'a kadar kesinti yapmasına izin verdi.

Vergi değişikliklerinin çoğu Ocak 2025'e kadar geriye dönük olarak yapıldı; bu da vergi mükelleflerinin sonuçta borçlu olacaklarından daha fazlasını stopaj yapmış olabileceği anlamına geliyor.

GlobalData'nın Amerika araç satış tahminleri yöneticisi David Oakley, “Biraz bilinmese de, araç satışlarına gerçekten faydalı olabileceği düşünülüyor, özellikle de bu tür bir Q1-Q2 zaman diliminde” dedi.

Mart, ABD'de araç satışlarında, özellikle de ikinci el araçlarda, tarihsel olarak en çok rağbet gören aylardan biri. Cox'a göre bu ay, son 12 yıldaki yıllık yeni araç satışlarının ortalama %9,1'ini temsil ederken, satışların %9,3'ü ile yalnızca Aralık ayını takip etti.

Son vergi değişikliklerinin çoğu, araç satın almaya karar verebilecek orta ve yüksek gelirli tüketicilere de yardımcı oluyor. Sektör, Trump yönetiminin birçok Amerikalıya 1.400 dolarlık teşvik çeki dağıttığı Kovid salgını sırasında da benzer bir dinamik gördü.

Ancak o zamanlar federal faiz oranları, mevcut Federal Reserve fon oranları olan %3,5 ila %3,75'e kıyasla sıfıra yakındı ve yeni araç stoku düşüktü. Şimdi, daha yüksek borçlanma maliyetleri ve gelişmiş envanterle birlikte denklem farklı olabilir.

Daha yüksek finansman maliyetleri ve fiyatları nedeniyle daha fazla alıcı daha uzun vadeli kredileri kabul ediyor. Fazladan nakit yatırmak aylık ödemelerin azaltılmasına yardımcı olabilir, bu da Carmax'ın Edmunds'un raporları dördüncü çeyrekte yeni araçlar için ayda 772 dolarlık rekor seviyeye ulaştı.

Cox'a göre ABD'de yeni araçların ortalama işlem fiyatı, geçen yılın sonuna doğru 50.000 dolar civarında seyrediyordu; bu, 2020'nin başına göre %30 artış gösterdi.

Chesbrough, “Tüketici finansmanının zaten bu kadar stresli olduğunu bilmediğimiz şey, fazladan paranın zaten harcanıp harcanmadığı? Bu paranın ceplere girip girmeyeceği. Ortada gerçekten karışık bir durum var” dedi Chesbrough.

Tüketiciler, geçen hafta New York Federal Rezerv Bankası tarafından hazırlanan bir rapora göre, ulusal düzeyde 1,28 trilyon dolar gibi rekor bir seviyede bulunan kredi kartı borcunu ödemek için daha yüksek vergi iadelerini kullanmayı veya kalıcı enflasyon döneminden sonra tasarruflarını yenilemeyi seçebilir.

ABD tüketici güveni, yüksek fiyatlara ilişkin yoğun endişe ve zayıflayan işgücü piyasası nedeniyle Ocak ayında Mayıs 2014'ten bu yana en düşük seviyesi olan 84,5'e geriledi.

Chesbrough, “40.000 veya 50.000 dolarlık bir otomobil kredisi almakla ilgilenecek olanlar yalnızca kendine güvenen, ABD ekonomisinin ekonomik şansı konusunda rahat hisseden insanlar olacak” dedi. “Şu anda çok zor bir durum.”

— CNBC'ler Kate Dore bu rapora katkıda bulunmuştur.