VDA, otomotiv sektöründe iş kayıplarını önlemenin anahtarının teknolojiye açık olmak olduğuna inanıyor

Otomotiv Endüstrisi Derneği, otomotiv sektöründe daha da önemli işten çıkarmalar öngörüyor. VDA Başkanı Hildegard Müller, German Publishing Network'e (RND) yaptığı açıklamada, “Maalesef mevcut hesaplamalara göre, 2035 yılına kadar 225.000 iş kaybı olacağını varsaymak zorundayız, bu da önceden tahmin edilenden yaklaşık 35.000 daha fazla iş demek.”

VDA'ya göre hesaplamalar, daha fazla istihdam gelişiminin de büyük ölçüde itici güç karışımına bağlı olduğunu gösteriyor. Teknolojiye açılmanın Almanya'da 50.000 kişinin işini kurtarabileceği söylendi. Müller, 2019 ile 2025 yılları arasında 100.000 kişinin işini kaybettiğini söyledi. VDA'ya göre, başlangıçta 2019 ile 2035 arasındaki dönemde 190.000 kişinin işten çıkarılması bekleniyordu. VDA başkanı, “Tedarikçi şirketler özellikle etkilenecek çünkü yanmalı motorlardan elektromobiliteye geçişte, özellikle yan sanayide çok sayıda iş kaybı yaşanacak” dedi.

CO₂ bazlı filo düzenlemesi 50.000 işi riske atıyor

Derneğe göre, AB'nin teknolojiye daha fazla açıklığa odaklanmaması ve bölgenin rekabet gücünü sürdürülebilir ve önemli bir şekilde geliştirmemesi halinde 2035 yılına kadar 125.000 kişinin daha işini kaybetme riski bulunuyor. VDA, Brüksel'in CO₂ otomobil ve kamyonet filosuna ilişkin, 2035'ten itibaren yalnızca akülü ve yakıt hücreli elektrikli araçların kayıt altına alınabileceği düzenlemesinin, Almanya'da hiçbir değişiklik yapılmadan 50.000 işi riske atacağı konusunda uyarıyor. Bunlar, 2035 ve sonrasında yenilenebilir yakıtlara sahip olanlar da dahil olmak üzere, plug-in hibritler, menzil genişleticiler ve içten yanmalı motorlar için daha güçlü bir rol üstlenerek sürdürülebilir. Dönüşümün istihdam üzerindeki olumsuz etkileri önemli ölçüde azalacak ancak iklim nötr hareketliliğe giden yol yine de takip edilecek.

“Koronanın buna karşı hiçbir şeyi yok”

Müller, olumsuz gelişmenin nedeni olarak Almanya ve Avrupa'da yaşanan “ciddi ve kalıcı bölgesel kriz”i de gösterdi. “Ve koşullar gözle görülür şekilde kötüleşiyor. Yüksek vergi ve harçlar, pahalı enerji, yüksek işgücü maliyetleri, aşırı bürokrasi; zorlukların listesi uzayıp gidiyor” dedi. Makine mühendisliği şirketi Trumpf'ın yöneticisi Nicola Leibinger-Kammüller, Alman ekonomisinin zaten kasvetli bir resmini çizmişti. Handelsblatt'a verdiği demeçte, “Savaşın sona ermesinden bu yana Almanya'daki ekonomik durum hiç bu kadar dramatik olmamıştı. Karşılaştırıldığında Corona hiçbir şeydi.”

Trumpf'taki bir iç sergide hiç bu kadar çok hayal kırıklığına uğramış girişimciyi tek bir yerde görmemişti. Birçok küçük ve orta ölçekli işletme bürokrasi içinde boğulmakta ve yeteneklerinin sınırlarına ulaşmaktadır. Lazer uzmanının başkanı, “Endüstriyel tabanımızı kaybediyoruz” diye uyardı.

(fpi)