Ellerde titreyen kitap, bölmelerde çınlayan valizler, koridora atlayan kahve arabası. VE Hava türbülansı, her yolcunun kabusu. Bir fenomen Bugün sürekli artıyorÖzellikle Atmosferin istikrarını değiştiren iklim değişikliği. Uygulamada, en düşük atmosferik tabaka (troposfer) ısındığında, Bitişik hava katmanları arasındaki sıcaklık farkı daha belirgin hale gelir, ikincisini daha fazla kaba hareketlere tabi hale getirmek. Buna ek olarak, yüksek irtifa akımları daha güçlü hale gelir ve ani girdapların oluşumunu tercih eder.
Bu, 2023 yılında yayınlanan bir çalışma ile teyit edilen bir eğilim Jeofizik Araştırma Mektupları Ve Birleşik Krallık'taki Reading Üniversitesi'nden araştırmacılar tarafından yürütülen: Analiz, önceki on yıllarda toplanan hava verileri temelinde, Kuzey Atlantik'teki yoğun türbülansın net bir hava ile 1979-2020 arasında% 55 arttığını vurguladı.
Yeni ABD Çalışması
Bir süre Uçuşların istikrarsızlığı, bilim adamları için çözülmemiş bir sorunu temsil ediyor. Bunun nedenlerinden biri, girdapın, sıcaklık, basınç, rüzgar, nem gibi hareket halindeki birçok bileşene dayanması ve çok hızlı bir şekilde değişebilmesidir.
Mücadeleyi toplamak için Bjorn Bernir, Amerika Birleşik Devletleri'nde Kaliforniya Üniversitesi Karmaşık ve Doğrusal Olmayan Bilim Merkezi Direktörü, Luiza taciz-bauer, Norveç'teki Oslo Üniversitesi Teorik Fiziği, fenomeni açıklamak için çalışmaya gitti.
İki modelin birliği
Şimdiye kadar türbülans incelenmişti İki ayrı yaklaşım. BirincisiTek bir hareketli hava parçacığını gözlemleyinSanki bir nehir boyunca akan bir yaprakmış gibi: Bu, detaylar. Ancak ikincisi, Sabit bir noktanın etrafında hava akışıSanki bir kayanın etrafından geçen su gibiymiş gibi: Bu, genel resim. Açık olmak gerekirse, biraz lensi mikroskopa dönüştürmek gibidir: biri ayrıntılara odaklanır, diğeri genel görünümü döndürür. Her iki beklenti de doğrudur, ancak bireysel olarak ele alındığında, fenomeni kapsamlı bir şekilde açıklayamazlar. Yıllarca süren araştırmalardan sonra Bernir ve taciz-bauer Bu iki yöntem olan yeni matematiksel hesaplamalar ve istatistiksel araçlar sayesinde birleştirmeyi başardı. Yakın zamanda sayfalarında açıklanan daha eksiksiz bir model oluşturmak Fiziksel İnceleme Araştırması.
Pilotlar ve mühendisler için yardım
Pratik bir bakış açısından, ayrıntılı bir açıklama öncelikle pilotların benimsemesine izin verebilir önleyici tedbirler, Motorun gücünde bir azalma olarak, daha sabit akımları kesme, elbette kararsızlık alanını atlatmak için sapmalar, yolcuları korumak için emniyet kemerlerinin kullanılması için küçük irtifa varyasyonları. Özünde, bu demek Etkilenmeden önce en uygun stratejileri seçebilmek için akımlardan.
Ama yeni ayar da olabilir Uçakların tasarımına yardım edin. Bernir, “Daha gerçekçi simülasyonlar sayesinde, havacılık mühendisleri atmosferik varyasyonlara daha iyi tepki veren kanat yüzeyleri ve gövde yaratabilir.” “Örneğin, ani girdapların oluşumunu en aza indiren profillerin seçilmesi; çalkantılı akımların enerjisinin daha iyi dağıtılması; istikrarsızlığı yolcular tarafından algılanmadan önce zayıflatan çözümlerin sunulması”.
Bir yanıt yazın