Fransız otomobil tedarikçisi Valeo'nun başkanı, Çin'den ucuz otomobil ithalatına karşı gümrük koruması talep ediyor. Alman otomobil üreticileri buna pek sıcak bakmıyor ama Périllat, Brüksel'deki ruh halindeki değişikliğin farkına varıyor.
Fransız otomobil tedarikçisi Valeo'nun başkanı Christophe Périllat, politikacıların Çin'den gelen rekabetle mücadele etmek için önlem almaması halinde sektörde çalkantılar yaşanabileceği konusunda uyardı.
Périllat, WELT AM SONNTAG'a şöyle konuştu: “Avrupa otomobil endüstrisi genel olarak sağlam. Yani henüz çok geç değil. Ancak politikacılar şimdi harekete geçmezse önümüzdeki beş ila on yıl içinde aşırı kesintiler göreceğiz. Şu ana kadar herhangi bir korumaya ihtiyaç duymayan Almanya gibi ülkeler için bu tamamen yeni bir deneyim olacak.”
Yönetici, yerli otomobillere öncelik veren düzenlemelerin dünya çapında standart olduğunu söyledi: “Çin yapıyor, ABD yapıyor, Hindistan yapıyor, Güney Amerika da yapıyor; sadece Avrupa değil.”
Périllat ruh halinde bir değişiklik fark ettiğini söyledi
ABD'deki koruyucu gümrük tarifelerinin Avrupa'ya örnek olduğunu belirtti. Périllat, “Bugün Avrupa'nın Çin'le rekabet farkının yüzde 30 civarında olduğunu görüyoruz. Avrupa'da üretim teşvikinin bir etki yaratabilmesi için farklı bölgeler arasındaki rekabet farkına karşılık gelmesi gerekiyor. Ve eğer Avrupa önümüzdeki yıllarda rekabet gücünü yeniden kazanırsa bu yüzde düşebilir” dedi.
Périllat ruh halinde bir değişiklik fark ettiğini söyledi. Daha 18 ay önce bu tür öneriler halk tarafından korumacılık olarak olumsuz karşılanıyordu. Fransız, “Bu görüş değişti. Artık somut öneriler var – ancak bunlar üzerinde hâlâ bir fikir birliği yok” dedi.
Çin'de de üretim yapan Alman otomobil üreticileri şu ana kadar koruyucu tarifeleri reddetti.
Bir yanıt yazın