Denver Uluslararası Havalimanı'nda United Airlines uçakları.
Leslie Josephs | CNBC
Birleşmiş Havayolları'İkinci çeyrek kârı, uluslararası seyahatlere olan güçlü talebin taşıyıcının sonuçlarını artırmasıyla geçen yıla göre %20'den fazla arttı, ancak üçüncü çeyrek tahmini, uçuş fazlalığının ücretleri etkilemesi nedeniyle tahminlerin altında kaldı.
United Çarşamba günü yaptığı açıklamada, cari çeyrekte düzeltilmiş bazda hisse başına 2,75 ila 3,25 dolar arasında kazanç beklediğini söyledi. Bu rakam, LSEG tarafından ankete katılan analistlerin tahmin ettiği hisse başına 3,44 dolardan daha düşük.
İşte LSEG tarafından derlenen ortalama tahminlere göre, United'ın ikinci çeyrekte bildirdiği rakamlar ve Wall Street'in beklentileri şöyle:
- Hisse başına kazanç: 4,14 $'lık düzeltme, 3,93 $'lık beklentiye karşı
- Hasılat: 14,99 ABD doları milyar dolara karşı 15,06 milyar dolar bekleniyor
United, 30 Haziran'da sona eren üç ayda 1,32 milyar dolar veya hisse başına 3,96 dolar kazandı, bir yıl öncesine göre 1,08 milyar dolar veya hisse başına 3,24 dolardan fazla. Tek seferlik kalemler için ayarlama yapıldığında, analistlerin beklediği 3,93 dolara kıyasla hisse başına 4,14 dolarlık kazanç bildirdi.
Gelir, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 5,7 artarak 14,99 milyar dolara çıktı, ancak tahminlerin biraz altında kaldı.
United, hisse başına 9 ila 11 dolar arasında düzeltilmiş kazanç tahminini yineledi.
Birleşik Ve Delta HavayollarıÜçüncü çeyrek rehberliğiyle de hayal kırıklığı yaratan , ABD havayolu endüstrisinde hala öne çıkanlar. Çoğu taşıyıcı, rekor talebe rağmen uçak biletlerini etkileyen iç hat kapasitesindeki artışla mücadele ediyor.
Her iki taşıyıcı da, pandemiden sonra yüksek talep gören uluslararası uçuşları ve daha büyük salonlar ve daha geniş koltuklar gibi premium teklifleri ekleyerek, daha fazla bilet ödemeye istekli yolculardan yararlanıyor.
United, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, prim gelirinin geçen yıla göre %8'den fazla arttığını, en kısıtlayıcı temel ekonomi biletlerinden yapılan satışların ise %38 arttığını ve pazarın her iki ucuna da hitap etmek için çalıştığını söyledi.
Şirket, geçen yılın ikinci çeyreğinde iç hat uçuşlarını %5'ten fazla artırdı ve birim gelirleri geçen yıla göre %1'den fazla düştü. United'ın satışlarının daha küçük bir dilimini oluşturan Avrupa'ya ve Avrupa'dan yapılan uçuşlardaki getiriler, 2023'ün ikinci çeyreğine kıyasla %5'ten fazla arttı.
United CEO'su Scott Kirby, havayollarının uçuş programlarını kıstığını ve Ağustos ortasında arzın azaltılması yönünde bir dönüm noktası olacağını söyledi.
“İleriye baktığımızda, birçok havayolunun zarar eden kapasitelerini iptal etmeye başladığını görüyoruz ve üçüncü çeyreğin ikinci yarısında en büyük akranlarımız arasında lider birim gelir performansı bekliyoruz” dedi.
Salı günü, Spirit Havayolları koltuk veya bagaj gibi ücretlerden elde edilen gelirin beklenenden düşük olması nedeniyle ikinci çeyrek tahminini düşürdü. Güneybatı Havayolları Ve Amerikan Havayolları25 Temmuz'da sonuçlarını açıklayacak olan , daha önce ikinci çeyrek tahminlerini düşürmüştü.

Bir yanıt yazın