United CEO'su, Amerika'nın reddedilmesinin ardından havayolu birleşmelerini başından savdı

RIO DE JANEIRO — Birleşik Havayolları CEO Scott Kirby, ABD'de daha fazla havayolu konsolidasyonu beklemediğini ve bundan sonra havayolu şirketi için birleşme peşinde koşmakla ilgilenmediğini söyledi. Amerikan Havayolları bu yılın başlarında bir kombinasyon fikrini reddetti.

Kirby, Pazar günü Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin yıllık toplantısının oturum aralarında gazetecilere verdiği demeçte, “United sadece anlaşma yapmak için anlaşma yapmayacaktır.” dedi.

bir araya getiren konsolidasyon dalgası sorulduğunda Sadık ve bu yıl Sun Country ve Alaska Havayolları ve Hawaiian Airlines'ın 2024'te satın alınmasıyla ilgili konuşan Kirby, daha fazla birleşme fırsatının pek olası görünmediğini söyledi: “Hiçbir şey yok” dedi.

“Çok daha zor” dedi. “Ben… Amerika Birleşik Devletleri'ndeki konsolidasyonun başlıca mimarlarından biriyim. Bu anlaşmaların çoğunda bulundum. Bu zor ve ekonomik açıdan mantıklı olmayan anlaşmalar yapmamalısınız.”

Kirby, yeni ortağını satın alma fikrini defalarca reddetti. JetBlue Havayolları.

Ancak CNBC'nin daha önce bildirdiğine göre Kirby, bu yılın başlarında Kirby'nin eskiden çalıştığı Amerika ile birleşme olasılığını tartıştı ve bu fikri Trump yönetimine iletti.

Kirby daha sonra yaptığı açıklamada, kombine bir havayolunun büyük yabancı rakiplerle rekabet etmesini umduğunu söyledi, ancak bazı analistler birleşmenin aşılmaz düzenleyici engellerle karşı karşıya kalacağını söyledi.

Kirby, IATA konferansında gazetecilere verdiği demeçte, birleşmenin “herkesin desteğini gerektirdiğini” söyledi. “Sendikalara ihtiyacımız var, müşterilere, hissedarlara, düzenleyicilere ve yönetim ekibine ihtiyacımız var.”

Ancak American'ın yönetim ekibiyle ilgili olarak şunları söyledi: “Açıkçası buna sahip değiliz, dolayısıyla onlar olmadan bunu yapamayız.”

Delta Hava Yolları Başkan Peter Carter da benzer şekilde Cumartesi günü CNBC'ye Delta'nın geleceğinde bir birleşme veya satın alma görmediğini söyledi. Taşıyıcının uzun vadeli stratejisinin Güney Kore, Meksika ve Avrupa'dakileri de içeren ortaklıklar ve ortak girişimler olduğunu söyledi.

Carter, ABD yurt içi hava yolculuğu pazarının çok olgun olması nedeniyle geleceğin uluslararası seyahat olduğunu söyledi. Kendisi, kârlı Pasifik ötesi pazarda ABD'nin en kârlı ikinci havayolu olan United'ı satın almak istediğini de sözlerine ekledi.