Bir United Airlines uçağı, 9 Haziran 2026'da Florida'nın Fort Lauderdale kentindeki Fort Lauderdale-Hollywood Uluslararası Havaalanından havalanıyor.
Joe Raedle | Getty Images
Birleşik HavayollarıTaşıyıcı Çarşamba günü yaptığı açıklamada, ikinci çeyrek sonuçlarının Wall Street tahminlerinin üzerinde geldiğini ancak milyarlarca dolarlık ilave yakıt maliyetlerinin kazançlar üzerinde baskı yaratmaya devam ettiğini söyledi.
United Airlines'ın LSEG tarafından derlenen tahminlere dayanarak Wall Street'in beklentileriyle karşılaştırıldığında 30 Haziran'da sona eren çeyrek için raporu şöyle:
- Hisse başına kazanç: 1,99 ABD doları, beklenen 1,88 ABD doları karşısında
- Hasılat: 17,67 milyar dolar beklentisine karşın 17,61 milyar dolar bekleniyor
United üçüncü çeyrekte hisse başına düzeltilmiş kazancın 2,50 ila 3,50 dolar arasında olacağını öngörürken, analistlerin hisse başına 3,60 dolar olacağı tahmininde bulunuyor. Şirket, tüm yıl boyunca hisse başına düzeltilmiş kazancın 9 ila 11 dolar arasında olacağını tahmin etti; bu, ABD ve İsrail'in Şubat ayı sonlarında İran'a saldırmasının ardından Ocak tahminini düşürdüğü Nisan ayında tahmin ettiği hisse başına düzeltilmiş 7 ila 11 dolar aralığının üst sınırıydı.
Endüstri grubu Airlines for America tarafından yayınlanan Argus verilerine göre, ABD ile İran arasında artan ve azalan çatışmaların hızla arttığı bir ortamda, ABD'nin büyük havalimanlarındaki jet yakıtı fiyatları yalnızca Temmuz ayından Salı gününe kadar %34 arttı. Jet yakıtı havayolları için işçilikten sonra en büyük maliyettir.
United, yüksek yakıt fiyatlarının, 2026 başındaki beklentiyle karşılaştırıldığında bu yıl giderlerine yaklaşık 6 milyar dolar ekleyebileceğini ve ikinci çeyrek yakıt maliyetlerinin geçen yıla göre %84 artarak 2,3 milyar dolara yükseldiğini söyledi. Bu tahminler Salı günkü yakıt fiyatlarına göre yapıldı. Bu çeyrekte yüksek maliyetlerin %90'ını, dördüncü çeyrekte ise tamamını karşılayacağını söyledi.
Rakip Delta Hava Yolları Ayrıca bu yüksek maliyetlerin çoğunun el ilanlarına yansıdığını da belirtti. Havayolları, yüksek fiyatlara rağmen talebin güçlü kaldığını söyledi.
United, maliyetlerin çok değişken olması nedeniyle tahminini en son yakıt fiyatlarını içerecek şekilde güncellediğini söyledi. Temmuz ayının başından bu yana, akaryakıt fiyatlarının üçüncü çeyrekte düzeltilmiş kazançlara hisse başına 1,12 dolar ulaştığı belirtildi.
Bir başvuruda, taşıyıcının bu yıl artan yakıt maliyetleri nedeniyle kapasite planlarını daha da azaltabileceği belirtildi.
United ikinci çeyrekte yüzde 3,5 oranında büyüme kaydetti. Geliri bir önceki yıla göre %16 artarak 17,67 milyar dolara yükseldi; toplam birim gelir ise ikinci çeyrekte geçen yıla göre %12,1 arttı. FactSet'e göre bu, 2023'ün başından bu yana en yüksek birim gelir artışıydı.
Havayolu, premium, kurumsal ve gösterişten uzak temel ekonomi biletlerinde daha yüksek gelirin yanı sıra hem yurt içi hem de yurt dışı seyahatlerde birim gelirin arttığını bildirdi.
Net gelir %17'den fazla düşüşle 805 milyon dolara, yani hisse başına 2,46 dolara geriledi. Tek seferlik kalemler için ayarlama yapan United, düzeltilmiş bazda 649 milyon dolar veya hisse başına 1,99 dolar bildirdi.
United yöneticileri Perşembe günü saat 10:30'da (ET) bir kazanç görüşmesi yapacak.

Bir yanıt yazın