United Airlines CEO'su, yakıt fiyatlarının ilk çeyrek sonuçlarına ulaşacağını söyledi

BOSTON — Birleşik Havayolları CEO Scott Kirby, ABD ve İsrail'in Cumartesi günü İran'a saldırmasından bu yana akaryakıt fiyatlarında yaşanan artışın, havayolunun bu çeyrekteki mali sonuçları üzerinde “anlamlı” bir etki yaratacağını ancak talebin dirençli olduğunu da sözlerine ekledi.

Argus ABD Jet Yakıtı Endeksi'ne göre, havayollarının işçilikten sonra en büyük gideri olan jet yakıtı, geçen Cuma gününden bu yana %58 artış göstererek Perşembe günü galon başına 3,95 dolara çıktı.

Kirby, Perşembe öğleden sonra Harvard John A. Paulson Mühendislik ve Uygulamalı Bilimler Okulu'nda hava yolculuğunun geleceğini tartıştığı bir etkinliğin ardından, “Eğer devam ederse bunu 2. çeyrekte de hissedeceğiz” dedi.

United, çoğu büyük ABD taşıyıcısı gibi, havayollarının veya diğer şirketlerin vadeli işlem sözleşmeleri veya diğer ürünleri kullanarak fiyatları sabitlediği bir uygulama olan yakıttan korunma uygulamaz. A Boeing'in Üretici kılavuzuna göre 737-800, 6.875 galon yakıt tutabiliyor.

Kirby, “Artık hiç kimse hedge yapmıyor ve yapsanız bile crack yayılımını hedge etmek gerçekten zor” dedi. Crack spread, ham petrol ile benzin gibi ürünlerin fiyatı arasındaki farktır.

Yüksek yakıt maliyetlerinin uçak biletlerini ne zaman etkilemeye başlayacağı sorulduğunda Kirby, bunun “muhtemelen hızlı başlayacağını” söyledi.

Seyahat talebinin genel olarak dirençli olduğunu ve rezervasyon gelirinin bir yıl öncesine göre %20 arttığını ekledi. Talepte “en ufak bir adım bile geri atılmadı” dedi.

Kirby, havayollarının, havayolu yöneticilerinin sıklıkla mali görünümlerini güncellediği, yakından izlenen JPMorgan endüstri konferansına katılmaya hazırlanmasından iki haftadan kısa bir süre önce konuştu.

Onun yorumları, küresel havayollarının, 25.000'den fazla uçuşun iptal edilmesinin ardından bir milyondan fazla insanı mahsur bırakan ve müşterileri Orta Doğu'daki uçuş kaosuna alternatifler bulmaya zorlayan savaştan nasıl etkilendiğinin erken bir işareti.

United için yeni bir segment ortaya çıkıyor çünkü Cumartesi günkü saldırılardan ve hafta boyunca gerçekleşen diğer grevlerden bu yana pek çok müşteri Orta Doğu'daki hava sahalarının kapatılmasına ve toplu uçuş iptallerine maruz kaldı.

Uluslararası Havalimanları Konseyi'ne göre Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki Dubai Uluslararası Havaalanı dünyanın en yoğun uluslararası havaalanıdır; Katar'ın Doha kentine hizmet veren Hamad Uluslararası Havaalanı ise bir başka önemli merkezdir.

Havalimanları, Avustralya, Hindistan, Avrupa ve Kuzey Amerika'yı kapsayan destinasyonlara uçan ve buralardan uçan milyonlarca yolcuya açılan kapıdır. Ancak müşteriler, hava sahalarının kapatılması nedeniyle Orta Doğu'dan uzak durmak zorunda kaldı.

Kirby, “Bu hafta her gün Avustralya ve Yeni Zelanda'dan Avrupa'ya 1000'in üzerinde kişi rezervasyonu yaptık. Geçen yıl günde birden az rezervasyon yapmıştık” diyen Kirby, şu anda Avrupa'nın rezervasyonlar açısından dünyanın en güçlü bölgesi olduğunu da sözlerine ekledi.

Kirby, United'ın vatandaşları Orta Doğu'dan çıkarmak için potansiyel charter uçuşları konusunda Trump yönetimiyle de görüşmelerde bulunduğunu ancak bu planların henüz belirlenmediğini söyledi.