Union: Italo trenleri şehirleri uzun mesafeli trafikten ayırabilir

EVG birliği açısından bakıldığında, İtalyan demiryolu şirketi Italo'nun planlanan girişi, Almanya'nın uzun mesafe taşımacılığında önemli kısıtlamalara yol açabilir. “Bild am Sonntag”a göre demiryolu birliği tarafından yapılan bir analize göre en az 16 şehrin ICE ve IC trafiğiyle bağlantısının kesilmesi tehdidi altında.

Bir EVG sözcüsü sorulduğunda bunun bir başlangıç ​​analizi olduğunu ve yalnızca sendikanın önemli etkiler olacağından emin olduğu istasyonların listelendiğini vurguladı. Gerçek sonuçların daha geniş kapsamlı olması muhtemeldir.

Deutsche Bahn'ın uzun mesafe taşımacılığı başkanı Michael Peterson, geçtiğimiz günlerde 120 tren istasyonunun “Tagesspiegel”inde konuştu. Demiryolu haftalardır rekabete aykırı bir tarafının olmadığını vurguluyor, ancak kazançlı rotaların rakiplere gitmesi halinde uzun mesafeli yolculukların ortadan kalkabileceği konusunda uyardı.

Italo, 2028'den itibaren Almanya'da uzun mesafeli seyahat olanağı sunmak istiyor. Şirket, trenlere yoğun yatırım yapmak istiyor ancak aynı zamanda kazançlı rotaları işletebilmesi için belirli bir güvenlik düzeyine de sahip olmak istiyor. Demiryolu yan kuruluşu InfraGo, bu rotaları Federal Ağ Ajansı'nın denetimi altında tahsis ediyor. Italo başlangıçta Münih-Frankfurt-Köln-Dortmund ve Münih-Berlin-Hamburg rotalarında faaliyet göstermek istiyor.

EVG patronu seçime karşı uyardı

EVG patronu Martin Burkert şu uyarıda bulunuyor: “Eğer Italo'nun burada seçim yapmasına izin verilirse ve demiryolu ana rotalardan çıkarılırsa, bu durum uzun mesafe taşımacılığımızı ortadan kaldıracaktır.” Gazeteye verdiği demeçte, Deutsche Bahn'ın eyaletteki uzun mesafeli tren bağlantılarına daha az çapraz sübvansiyon sağlayabileceğini söyledi.

EVG başkanı, güzergah tahsisinde Italo'nun eyaletlerdeki tren hatlarına da hizmet vermesini zorunlu kılacak paket çözümler çağrısında bulunuyor: “Ana güzergahlardan çok para kazanmak istiyorsanız Schwerin, Augsburg veya Jena gibi şehirlere gitmek konusunda fazla telaşlı olmamalısınız.”

Demiryolu patronu daha iyi çerçeve koşulları istiyor

Federal mülkiyetteki demiryolu şirketi de benzer şekilde savunuyor. Demiryolu patronu Evelyn Palla geçtiğimiz günlerde politikacılara daha iyi siyasi koşullar yaratma çağrısında bulundu. “Aksi takdirde, sonuçları çoğunluk üzerinde olumsuz etki yaratabilecek kontrolsüz rekabet riski vardır” dedi.

(HAYIR)